Automatische Spurwechseltechnik für Güterwagen: Derzeit wird der Warenaustausch auf der Schiene durch die in Europa vorhandenen unterschiedlichen Spurweiten stark beeinträchtigt. : Güterverkehrstechnik
- Other title
- Automated gauge-change system for freight wagons (en)
- Author
- GASANOV, Isolde1 ; HOFFMANN, Hans-Karsten2
[1] Raillon Deutschland AG, Mainz, Germany
[2] DB Systemtechnik, Minden, Germany - Source
ETR. Eisenbahntechnische Rundschau. = Revista tecnica de los ferrocarrilesRailway technical reviewRevue technique ferroviaire. 2007, Num 6, pp 318-326, 9 p
- ISSN
- 0013-2845
- Scientific domain
- Transportation
- Publisher
- Eurailpress, Hamburg
- Publication country
- Germany
- Document type
- Article
- Language
- German
- Keyword (fr)
- Changement Construction ferroviaire Description illustrée Elément ouvrage Espacement Essieu chemin de fer Système automatique Transport ferroviaire Wagon marchandise Allemagne Europe
- Keyword (en)
- Change Railway industry Illustrated description Building functional element Spacing Railway axle Automatic system Rail transportation Freight wagon Germany Europe
- Keyword (es)
- Cambio Construcción ferroviaria Descripción ilustrada Elemento obra Espaciamiento Eje vagón Sistema automático Transporte ferroviaro Vagón de mercancías Alemania Europa
- Classification
- Pascal
- 001 Exact sciences and technology / 001D Applied sciences / 001D15 Ground, air and sea transportation, marine construction / 001D15D Railway transportation and traffic
- Discipline
- Building. Public works. Transport. Civil engineering
- Origin
- Inist-CNRS
- Database
- PASCAL
- INIST identifier
- 18819553
Sauf mention contraire ci-dessus, le contenu de cette notice bibliographique peut être utilisé dans le cadre d’une licence CC BY 4.0 Inist-CNRS / Unless otherwise stated above, the content of this bibliographic record may be used under a CC BY 4.0 licence by Inist-CNRS / A menos que se haya señalado antes, el contenido de este registro bibliográfico puede ser utilizado al amparo de una licencia CC BY 4.0 Inist-CNRS
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