Oberbau, Rollgeräusch, Lärm - in der Praxis umsetzbare Akustik. Teil 1: Eigenschaften und Messung des Oberbauzustandes
- Other title
- Permanent way, rolling noise, noise levels - quantification of acoustic behaviour (en)
- Author
- HECHT, Markus1 ; THRON, Thomas1
[1] TU Berlin, Germany - Source
Der Eisenbahningenieur (Hamburg). 2010, Vol 61, Num 1, pp 22-25, 4 p ; ref : 14 ref
- CODEN
- ESBGAP
- ISSN
- 0013-2810
- Scientific domain
- Civil engineering; Mechanical engineering; Transportation
- Publisher
- Eurailpress, Hamburg
- Publication country
- Germany
- Document type
- Article
- Language
- German
- Keyword (fr)
- Analyse quantitative Bruit trafic Chemin de fer Mesure acoustique Méthode directe Méthode mesure Niveau bruit Norme DIN Roulement Voie ferrée Véhicule ferroviaire
- Keyword (en)
- Quantitative analysis Traffic noise Railway Acoustic measurement Direct method Measurement method Noise level DIN standard Rolling (mechanics) Railway track Rail vehicle
- Keyword (es)
- Análisis cuantitativo Ruido tráfico Ferrocarril Medida acústica Método directo Método medida Nivel ruido Norma DIN Rodadura Vía férrea Vehículo ferroviario
- Classification
- Pascal
- 001 Exact sciences and technology / 001D Applied sciences / 001D14 Buildings. Public works / 001D14A General / 001D14A09 Measurements. Technique of testing
- Pascal
- 001 Exact sciences and technology / 001D Applied sciences / 001D14 Buildings. Public works / 001D14O Transportation infrastructure / 001D14O08 Railway tracks (foundations and track subgrades)
- Discipline
- Building. Public works. Transport. Civil engineering
- Origin
- Inist-CNRS
- Database
- PASCAL
- INIST identifier
- 22289867
Sauf mention contraire ci-dessus, le contenu de cette notice bibliographique peut être utilisé dans le cadre d’une licence CC BY 4.0 Inist-CNRS / Unless otherwise stated above, the content of this bibliographic record may be used under a CC BY 4.0 licence by Inist-CNRS / A menos que se haya señalado antes, el contenido de este registro bibliográfico puede ser utilizado al amparo de una licencia CC BY 4.0 Inist-CNRS
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