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Entwicklung eines regelungstechnischen Konzepts zum verkehrsabhängigen Einsatz von Wechselverkehrszeichen und Zufahrtsdosierungen in Schnellstrassennetzen

Other title
Mise au point d'un concept de régulation du trafic sur les réseaux de voies express en fonction de la densité de l'écoulement par circulation alternée et dosage des entrées (fr)
Development of a control concept for flow-dependent use of variable message signs and entrance regulation in urban motorway networks (en)
Author
CREMER, M; FLEISCHMANN, S
Tech. Univ. Hamburg-Harburg, Arbeitsbereich Automatisierungstech., Germany
Source

Forschung Strassenbau und Strassenverkehrstechnik. 1987, Num 505, 47 p. ; ref : 41 ref

ISSN
0344-0788
Scientific domain
Civil engineering; Transportation
Publisher
Kirschbaum, Bonn-Bad Godesberg
Publication country
Germany
Document type
Serial Issue
Language
German
Keyword (fr)
Déviation Ecoulement trafic Limitation vitesse Modèle simulation Régulation trafic Réseau routier Signalisation routière Trafic routier Trafic urbain Voie accès Voie express
Keyword (en)
Deviation Traffic flow Speed limit Simulation model Traffic control Road network Road signalling Road traffic Urban traffic Highway access road
Keyword (es)
Desviación Flujo tráfico Limitación velocidad Modelo simulación Regulación tráfico Red carretera Señalización tráfico Tráfico carretera Tráfico urbano Vía acceso
Classification
Pascal
001 Exact sciences and technology / 001D Applied sciences / 001D15 Ground, air and sea transportation, marine construction / 001D15C Road transportation and traffic

Discipline
Building. Public works. Transport. Civil engineering
Origin
Inist-CNRS
Database
PASCAL
INIST identifier
7671193

Sauf mention contraire ci-dessus, le contenu de cette notice bibliographique peut être utilisé dans le cadre d’une licence CC BY 4.0 Inist-CNRS / Unless otherwise stated above, the content of this bibliographic record may be used under a CC BY 4.0 licence by Inist-CNRS / A menos que se haya señalado antes, el contenido de este registro bibliográfico puede ser utilizado al amparo de una licencia CC BY 4.0 Inist-CNRS

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