CARTOGRAPHIE D'UN MILIEU A DEUX COUCHES PAR PROSPECTION AEROPORTEE PAR LA METHODE DE COMPENSATION ET GONIOMETRIE EN ONDE HERTZIENNES.
- Author
- SHAUB JU B
- Source
- IZVEST. AKAD. NAUK S.S.S.R., FIZ. ZEMLI; SUN; 1968(5), NUM. 0005, P. 104 A 107
- Document type
- Miscellaneous
- Language
- Russian
- Keyword (fr)
- METHODE RADIOFREQUENCE METHODE AEROPORTEE CARTOGRAPHIE SYSTEME MULTICOUCHE GEOPHYSIQUE INTERNE GEOLOGIE SCIENCES DE LA TERRE
- Keyword (en)
- RADIO FREQUENCY AIR BORNE MAPPING METHODS MULTILAYER SYSTEM INTERNAL GEOPHYSICS GEOLOGY EARTH SCIENCES
- Keyword (es)
- GEOFISICA INTERNA GEOLOGIA CIENCIAS DE LA TIERRA
- Classification
- Pascal
- 001 Exact sciences and technology / 001E Earth, ocean, space / 001E01 Earth sciences / 001E01L Tectonics. Structural geology. Plate tectonics
- Discipline
- Earth sciences
- Origin
- Inist-CNRS ; BRGM
- Database
- PASCAL
- INIST identifier
- GEODEBRGM6915004436
Sauf mention contraire ci-dessus, le contenu de cette notice bibliographique peut être utilisé dans le cadre d’une licence CC BY 4.0 Inist-CNRS / Unless otherwise stated above, the content of this bibliographic record may be used under a CC BY 4.0 licence by Inist-CNRS / A menos que se haya señalado antes, el contenido de este registro bibliográfico puede ser utilizado al amparo de una licencia CC BY 4.0 Inist-CNRS
Install on your browser
"O:13:\"PanistOpenUrl\":36:{s:10:\"\u0000*\u0000openUrl\";N;s:6:\"\u0000*\u0000idc\";N;s:6:\"\u0000*\u0000fmt\";s:4:\"book\";s:6:\"\u0000*\u0000doi\";s:0:\"\";s:6:\"\u0000*\u0000pii\";s:0:\"\";s:7:\"\u0000*\u0000pmid\";s:0:\"\";s:9:\"\u0000*\u0000atitle\";s:0:\"\";s:9:\"\u0000*\u0000jtitle\";s:0:\"\";s:9:\"\u0000*\u0000stitle\";s:0:\"\";s:7:\"\u0000*\u0000date\";s:4:\"1968\";s:9:\"\u0000*\u0000volume\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000issue\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000spage\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000epage\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000pages\";s:0:\"\";s:7:\"\u0000*\u0000issn\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000eissn\";s:0:\"\";s:9:\"\u0000*\u0000aulast\";s:5:\"SHAUB\";s:10:\"\u0000*\u0000aufirst\";s:2:\"JU\";s:9:\"\u0000*\u0000auinit\";N;s:10:\"\u0000*\u0000auinitm\";N;s:5:\"\u0000*\u0000au\";a:0:{}s:9:\"\u0000*\u0000aucorp\";s:0:\"\";s:7:\"\u0000*\u0000isbn\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000coden\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000genre\";s:4:\"book\";s:7:\"\u0000*\u0000part\";s:0:\"\";s:9:\"\u0000*\u0000btitle\";s:133:\"CARTOGRAPHIE D'UN MILIEU A DEUX COUCHES PAR PROSPECTION AEROPORTEE PAR LA METHODE DE COMPENSATION ET GONIOMETRIE EN ONDE HERTZIENNES.\";s:8:\"\u0000*\u0000title\";s:133:\"CARTOGRAPHIE D'UN MILIEU A DEUX COUCHES PAR PROSPECTION AEROPORTEE PAR LA METHODE DE COMPENSATION ET GONIOMETRIE EN ONDE HERTZIENNES.\";s:8:\"\u0000*\u0000place\";s:0:\"\";s:6:\"\u0000*\u0000pub\";s:0:\"\";s:10:\"\u0000*\u0000edition\";s:0:\"\";s:9:\"\u0000*\u0000tpages\";s:0:\"\";s:9:\"\u0000*\u0000series\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000proxy\";s:30:\"http:\/\/proxyout.inist.fr:8080\/\";s:12:\"\u0000*\u0000integrite\";b:1;}"
Panist access
"O:12:\"IstexOpenUrl\":35:{s:10:\"\u0000*\u0000openUrl\";N;s:6:\"\u0000*\u0000fmt\";s:4:\"book\";s:6:\"\u0000*\u0000doi\";s:0:\"\";s:6:\"\u0000*\u0000pii\";s:0:\"\";s:7:\"\u0000*\u0000pmid\";s:0:\"\";s:9:\"\u0000*\u0000atitle\";s:0:\"\";s:9:\"\u0000*\u0000jtitle\";s:0:\"\";s:9:\"\u0000*\u0000stitle\";s:0:\"\";s:7:\"\u0000*\u0000date\";s:4:\"1968\";s:9:\"\u0000*\u0000volume\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000issue\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000spage\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000epage\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000pages\";s:0:\"\";s:7:\"\u0000*\u0000issn\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000eissn\";s:0:\"\";s:9:\"\u0000*\u0000aulast\";s:5:\"SHAUB\";s:10:\"\u0000*\u0000aufirst\";s:2:\"JU\";s:9:\"\u0000*\u0000auinit\";N;s:10:\"\u0000*\u0000auinitm\";N;s:5:\"\u0000*\u0000au\";a:0:{}s:9:\"\u0000*\u0000aucorp\";s:0:\"\";s:7:\"\u0000*\u0000isbn\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000coden\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000genre\";s:4:\"book\";s:7:\"\u0000*\u0000part\";s:0:\"\";s:9:\"\u0000*\u0000btitle\";s:133:\"CARTOGRAPHIE D'UN MILIEU A DEUX COUCHES PAR PROSPECTION AEROPORTEE PAR LA METHODE DE COMPENSATION ET GONIOMETRIE EN ONDE HERTZIENNES.\";s:8:\"\u0000*\u0000title\";s:133:\"CARTOGRAPHIE D'UN MILIEU A DEUX COUCHES PAR PROSPECTION AEROPORTEE PAR LA METHODE DE COMPENSATION ET GONIOMETRIE EN ONDE HERTZIENNES.\";s:8:\"\u0000*\u0000place\";s:0:\"\";s:6:\"\u0000*\u0000pub\";s:0:\"\";s:10:\"\u0000*\u0000edition\";s:0:\"\";s:9:\"\u0000*\u0000tpages\";s:0:\"\";s:9:\"\u0000*\u0000series\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000proxy\";s:30:\"http:\/\/proxyout.inist.fr:8080\/\";s:12:\"\u0000*\u0000integrite\";b:1;}"
Istex access
"O:16:\"EuropePMCOpenUrl\":35:{s:10:\"\u0000*\u0000openUrl\";N;s:6:\"\u0000*\u0000fmt\";s:4:\"book\";s:6:\"\u0000*\u0000doi\";s:0:\"\";s:6:\"\u0000*\u0000pii\";s:0:\"\";s:7:\"\u0000*\u0000pmid\";s:0:\"\";s:9:\"\u0000*\u0000atitle\";s:0:\"\";s:9:\"\u0000*\u0000jtitle\";s:0:\"\";s:9:\"\u0000*\u0000stitle\";s:0:\"\";s:7:\"\u0000*\u0000date\";s:4:\"1968\";s:9:\"\u0000*\u0000volume\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000issue\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000spage\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000epage\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000pages\";s:0:\"\";s:7:\"\u0000*\u0000issn\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000eissn\";s:0:\"\";s:9:\"\u0000*\u0000aulast\";s:5:\"SHAUB\";s:10:\"\u0000*\u0000aufirst\";s:2:\"JU\";s:9:\"\u0000*\u0000auinit\";N;s:10:\"\u0000*\u0000auinitm\";N;s:5:\"\u0000*\u0000au\";a:0:{}s:9:\"\u0000*\u0000aucorp\";s:0:\"\";s:7:\"\u0000*\u0000isbn\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000coden\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000genre\";s:4:\"book\";s:7:\"\u0000*\u0000part\";s:0:\"\";s:9:\"\u0000*\u0000btitle\";s:133:\"CARTOGRAPHIE D'UN MILIEU A DEUX COUCHES PAR PROSPECTION AEROPORTEE PAR LA METHODE DE COMPENSATION ET GONIOMETRIE EN ONDE HERTZIENNES.\";s:8:\"\u0000*\u0000title\";s:133:\"CARTOGRAPHIE D'UN MILIEU A DEUX COUCHES PAR PROSPECTION AEROPORTEE PAR LA METHODE DE COMPENSATION ET GONIOMETRIE EN ONDE HERTZIENNES.\";s:8:\"\u0000*\u0000place\";s:0:\"\";s:6:\"\u0000*\u0000pub\";s:0:\"\";s:10:\"\u0000*\u0000edition\";s:0:\"\";s:9:\"\u0000*\u0000tpages\";s:0:\"\";s:9:\"\u0000*\u0000series\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000proxy\";s:30:\"http:\/\/proxyout.inist.fr:8080\/\";s:12:\"\u0000*\u0000integrite\";b:1;}"
Europe PubMed Central access
"O:11:\"BaseOpenUrl\":35:{s:10:\"\u0000*\u0000openUrl\";N;s:6:\"\u0000*\u0000fmt\";s:4:\"book\";s:6:\"\u0000*\u0000doi\";s:0:\"\";s:6:\"\u0000*\u0000pii\";s:0:\"\";s:7:\"\u0000*\u0000pmid\";s:0:\"\";s:9:\"\u0000*\u0000atitle\";s:0:\"\";s:9:\"\u0000*\u0000jtitle\";s:0:\"\";s:9:\"\u0000*\u0000stitle\";s:0:\"\";s:7:\"\u0000*\u0000date\";s:4:\"1968\";s:9:\"\u0000*\u0000volume\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000issue\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000spage\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000epage\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000pages\";s:0:\"\";s:7:\"\u0000*\u0000issn\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000eissn\";s:0:\"\";s:9:\"\u0000*\u0000aulast\";s:5:\"SHAUB\";s:10:\"\u0000*\u0000aufirst\";s:2:\"JU\";s:9:\"\u0000*\u0000auinit\";N;s:10:\"\u0000*\u0000auinitm\";N;s:5:\"\u0000*\u0000au\";a:0:{}s:9:\"\u0000*\u0000aucorp\";s:0:\"\";s:7:\"\u0000*\u0000isbn\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000coden\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000genre\";s:4:\"book\";s:7:\"\u0000*\u0000part\";s:0:\"\";s:9:\"\u0000*\u0000btitle\";s:133:\"CARTOGRAPHIE D'UN MILIEU A DEUX COUCHES PAR PROSPECTION AEROPORTEE PAR LA METHODE DE COMPENSATION ET GONIOMETRIE EN ONDE HERTZIENNES.\";s:8:\"\u0000*\u0000title\";s:133:\"CARTOGRAPHIE D'UN MILIEU A DEUX COUCHES PAR PROSPECTION AEROPORTEE PAR LA METHODE DE COMPENSATION ET GONIOMETRIE EN ONDE HERTZIENNES.\";s:8:\"\u0000*\u0000place\";s:0:\"\";s:6:\"\u0000*\u0000pub\";s:0:\"\";s:10:\"\u0000*\u0000edition\";s:0:\"\";s:9:\"\u0000*\u0000tpages\";s:0:\"\";s:9:\"\u0000*\u0000series\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000proxy\";s:30:\"http:\/\/proxyout.inist.fr:8080\/\";s:12:\"\u0000*\u0000integrite\";b:1;}"
Base Search access
"O:12:\"ArXivOpenUrl\":35:{s:10:\"\u0000*\u0000openUrl\";N;s:6:\"\u0000*\u0000fmt\";s:4:\"book\";s:6:\"\u0000*\u0000doi\";s:0:\"\";s:6:\"\u0000*\u0000pii\";s:0:\"\";s:7:\"\u0000*\u0000pmid\";s:0:\"\";s:9:\"\u0000*\u0000atitle\";s:0:\"\";s:9:\"\u0000*\u0000jtitle\";s:0:\"\";s:9:\"\u0000*\u0000stitle\";s:0:\"\";s:7:\"\u0000*\u0000date\";s:4:\"1968\";s:9:\"\u0000*\u0000volume\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000issue\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000spage\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000epage\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000pages\";s:0:\"\";s:7:\"\u0000*\u0000issn\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000eissn\";s:0:\"\";s:9:\"\u0000*\u0000aulast\";s:5:\"SHAUB\";s:10:\"\u0000*\u0000aufirst\";s:2:\"JU\";s:9:\"\u0000*\u0000auinit\";N;s:10:\"\u0000*\u0000auinitm\";N;s:5:\"\u0000*\u0000au\";a:0:{}s:9:\"\u0000*\u0000aucorp\";s:0:\"\";s:7:\"\u0000*\u0000isbn\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000coden\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000genre\";s:4:\"book\";s:7:\"\u0000*\u0000part\";s:0:\"\";s:9:\"\u0000*\u0000btitle\";s:133:\"CARTOGRAPHIE D'UN MILIEU A DEUX COUCHES PAR PROSPECTION AEROPORTEE PAR LA METHODE DE COMPENSATION ET GONIOMETRIE EN ONDE HERTZIENNES.\";s:8:\"\u0000*\u0000title\";s:133:\"CARTOGRAPHIE D'UN MILIEU A DEUX COUCHES PAR PROSPECTION AEROPORTEE PAR LA METHODE DE COMPENSATION ET GONIOMETRIE EN ONDE HERTZIENNES.\";s:8:\"\u0000*\u0000place\";s:0:\"\";s:6:\"\u0000*\u0000pub\";s:0:\"\";s:10:\"\u0000*\u0000edition\";s:0:\"\";s:9:\"\u0000*\u0000tpages\";s:0:\"\";s:9:\"\u0000*\u0000series\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000proxy\";s:30:\"http:\/\/proxyout.inist.fr:8080\/\";s:12:\"\u0000*\u0000integrite\";b:1;}"
arXiv access
