ZUR AUSWIRKUNG DER SPIKESREIFENVERWENDUNG AUF DEN STRASSENVERSCHLEISS UND AUF DAS FAHRVERHALTEN DER FAHRZEUGE
- Other title
- LES CONSEQUENCES DE L'UTILISATION DES PNEUS A CRAMPONS SUR L'USURE DE LA CHAUSSEE ET SUR LE COMPORTEMENT DES VEHICULES AU ROULEMENT (fr)
- Source
- STRASSENBAU STRASSENVERK.-TECH.; DTSCH.; DA. 1975; NO 192; PP. 1-191; BIBL. DISSEM.
- Document type
- Serial Issue
- Language
- German
- Keyword (fr)
- ROUTE CHAUSSEE COUCHE SURFACE USURE VEHICULE ROUTIER CIRCULATION ROUTIERE LIMITATION VITESSE VITESSE EFFET DE PNEU A CLOUS PNEU A CLOUS GENIE CIVIL
- Keyword (en)
- CIVIL ENGINEERING
- Keyword (es)
- INGENERIA CIVIL
- Classification
- Discipline
- Building. Public works. Transport. Civil engineering
- Origin
- Inist-CNRS
- Database
- PASCAL
- INIST identifier
- PASCAL7689012085
Sauf mention contraire ci-dessus, le contenu de cette notice bibliographique peut être utilisé dans le cadre d’une licence CC BY 4.0 Inist-CNRS / Unless otherwise stated above, the content of this bibliographic record may be used under a CC BY 4.0 licence by Inist-CNRS / A menos que se haya señalado antes, el contenido de este registro bibliográfico puede ser utilizado al amparo de una licencia CC BY 4.0 Inist-CNRS
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