DIE PLANMAESSIGE HOECHSTGESCHWINDIGKEIT SCHNELLER REISEZUEGE ALS FUNKTION DES DURCHSCHNITTLICHEN HALTEABSTANDES UND DER SPEZIFISCHEN ANTRIEBSLEISTUNG.
- Other title
- LA VITESSE MAXIMUM PROGRAMMEE DES TRAINS DE VOYAGEURS RAPIDES EN FONCTION DE L'ESPACEMENT MOYEN DES ARRETS ET DE LA PUISSANCE DE TRACTION SPECIFIQUE (fr)
- Author
- BREIMEIER R
BUNDESBAHNDIR., 7500 KARLSRUHE - Source
- E.T.R.; DTSCH.; DA. 1977; VOL. 26; NO 6; PP. 349-357; ABS. ANGL. FR. ESP.; BIBL. 12 REF.
- Document type
- Article
- Language
- German
- Keyword (fr)
- TRANSPORT FERROVIAIRE TRANSPORT VOYAGEUR GRANDE VITESSE VITESSE CIRCULATION TRAINS OPTIMISATION ECONOMIE ENERGIE TRANSPORTS
- Keyword (en)
- RAIL TRANSPORTATION PASSENGER TRANSPORTATION HIGH SPEED VELOCITY RUNNING OF TRAINS OPTIMIZATION ENERGY ECONOMY TRANSPORTATION
- Keyword (es)
- TRANSPORTES
- Classification
- Discipline
- Building. Public works. Transport. Civil engineering
- Origin
- Inist-CNRS
- Database
- PASCAL
- INIST identifier
- PASCAL7880036134
Sauf mention contraire ci-dessus, le contenu de cette notice bibliographique peut être utilisé dans le cadre d’une licence CC BY 4.0 Inist-CNRS / Unless otherwise stated above, the content of this bibliographic record may be used under a CC BY 4.0 licence by Inist-CNRS / A menos que se haya señalado antes, el contenido de este registro bibliográfico puede ser utilizado al amparo de una licencia CC BY 4.0 Inist-CNRS
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