DER EINFLUSS VERANDERTER UMWELTBEDINGUNGEN AUF DIE ENTWICKLUNG UND ANWENDUNG DER PNEUMATISCHEN FOERDERTECHNIK. II
- Other title
- INFLUENCE OF CHANGED ENVIRONMENTAL CONDITIONS ON THE DEVELOPMENT AND APPLICATION OF PNEUMATIC TRANSPORTATION TECHNIQUES. 2N PART
(en)
INFLUENCE DE CONDITIONS AMBIANTES MODIFIEES SUR LE DEVELOPPEMENT ET L'UTILISATION DES TECHNIQUES DE TRANSPORT PNEUMATIQUE. II (fr) - Author
- CURTEN HJ
VIERNHEIM, DEU - Source
- AUFBEREIT.-TECH.; DEU; DA. 1978; VOL. 19; NO 9; PP. 413-421; BIBL. 20 REF.
- Document type
- Article
- Language
- German
- Keyword (fr)
- TRANSPORT PNEUMATIQUE SECURITE POLLUTION PREVENTION TRANSPORT COMBUSTIBLE SOLIDE CHARBON PREVENTION POLLUTION ALLEMAGNE OCCIDENTALE GENIE CHIMIQUE INDUSTRIE CHIMIQUE ENERGIE
- Keyword (en)
- PNEUMATIC CONVEYANCE SAFETY POLLUTION PREVENTION TRANSPORT SOLID FUEL COAL POLLUTION PREVENTION CHEMICAL ENGINEERING CHEMICAL INDUSTRY ENERGY
- Keyword (es)
- INGENERIA QUIMICA INDUSTRIA QUIMICA ENERGIA
- Classification
- Discipline
- Chemical engineering Energy
- Origin
- Inist-CNRS
- Database
- PASCAL
- INIST identifier
- PASCAL7960084360
Sauf mention contraire ci-dessus, le contenu de cette notice bibliographique peut être utilisé dans le cadre d’une licence CC BY 4.0 Inist-CNRS / Unless otherwise stated above, the content of this bibliographic record may be used under a CC BY 4.0 licence by Inist-CNRS / A menos que se haya señalado antes, el contenido de este registro bibliográfico puede ser utilizado al amparo de una licencia CC BY 4.0 Inist-CNRS
Install on your browser
"O:13:\"PanistOpenUrl\":36:{s:10:\"\u0000*\u0000openUrl\";N;s:6:\"\u0000*\u0000idc\";N;s:6:\"\u0000*\u0000fmt\";s:7:\"journal\";s:6:\"\u0000*\u0000doi\";s:0:\"\";s:6:\"\u0000*\u0000pii\";s:0:\"\";s:7:\"\u0000*\u0000pmid\";s:0:\"\";s:9:\"\u0000*\u0000atitle\";s:113:\"DER EINFLUSS VERANDERTER UMWELTBEDINGUNGEN AUF DIE ENTWICKLUNG UND ANWENDUNG DER PNEUMATISCHEN FOERDERTECHNIK. II\";s:9:\"\u0000*\u0000jtitle\";s:0:\"\";s:9:\"\u0000*\u0000stitle\";s:0:\"\";s:7:\"\u0000*\u0000date\";s:4:\"1978\";s:9:\"\u0000*\u0000volume\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000issue\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000spage\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000epage\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000pages\";s:0:\"\";s:7:\"\u0000*\u0000issn\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000eissn\";s:0:\"\";s:9:\"\u0000*\u0000aulast\";s:6:\"CURTEN\";s:10:\"\u0000*\u0000aufirst\";s:2:\"HJ\";s:9:\"\u0000*\u0000auinit\";N;s:10:\"\u0000*\u0000auinitm\";N;s:5:\"\u0000*\u0000au\";a:0:{}s:9:\"\u0000*\u0000aucorp\";s:0:\"\";s:7:\"\u0000*\u0000isbn\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000coden\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000genre\";s:7:\"article\";s:7:\"\u0000*\u0000part\";s:0:\"\";s:9:\"\u0000*\u0000btitle\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000title\";s:113:\"DER EINFLUSS VERANDERTER UMWELTBEDINGUNGEN AUF DIE ENTWICKLUNG UND ANWENDUNG DER PNEUMATISCHEN FOERDERTECHNIK. II\";s:8:\"\u0000*\u0000place\";s:0:\"\";s:6:\"\u0000*\u0000pub\";s:0:\"\";s:10:\"\u0000*\u0000edition\";s:0:\"\";s:9:\"\u0000*\u0000tpages\";s:0:\"\";s:9:\"\u0000*\u0000series\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000proxy\";s:30:\"http:\/\/proxyout.inist.fr:8080\/\";s:12:\"\u0000*\u0000integrite\";b:1;}"
Panist access
"O:12:\"IstexOpenUrl\":35:{s:10:\"\u0000*\u0000openUrl\";N;s:6:\"\u0000*\u0000fmt\";s:7:\"journal\";s:6:\"\u0000*\u0000doi\";s:0:\"\";s:6:\"\u0000*\u0000pii\";s:0:\"\";s:7:\"\u0000*\u0000pmid\";s:0:\"\";s:9:\"\u0000*\u0000atitle\";s:113:\"DER EINFLUSS VERANDERTER UMWELTBEDINGUNGEN AUF DIE ENTWICKLUNG UND ANWENDUNG DER PNEUMATISCHEN FOERDERTECHNIK. II\";s:9:\"\u0000*\u0000jtitle\";s:0:\"\";s:9:\"\u0000*\u0000stitle\";s:0:\"\";s:7:\"\u0000*\u0000date\";s:4:\"1978\";s:9:\"\u0000*\u0000volume\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000issue\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000spage\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000epage\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000pages\";s:0:\"\";s:7:\"\u0000*\u0000issn\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000eissn\";s:0:\"\";s:9:\"\u0000*\u0000aulast\";s:6:\"CURTEN\";s:10:\"\u0000*\u0000aufirst\";s:2:\"HJ\";s:9:\"\u0000*\u0000auinit\";N;s:10:\"\u0000*\u0000auinitm\";N;s:5:\"\u0000*\u0000au\";a:0:{}s:9:\"\u0000*\u0000aucorp\";s:0:\"\";s:7:\"\u0000*\u0000isbn\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000coden\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000genre\";s:7:\"article\";s:7:\"\u0000*\u0000part\";s:0:\"\";s:9:\"\u0000*\u0000btitle\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000title\";s:113:\"DER EINFLUSS VERANDERTER UMWELTBEDINGUNGEN AUF DIE ENTWICKLUNG UND ANWENDUNG DER PNEUMATISCHEN FOERDERTECHNIK. II\";s:8:\"\u0000*\u0000place\";s:0:\"\";s:6:\"\u0000*\u0000pub\";s:0:\"\";s:10:\"\u0000*\u0000edition\";s:0:\"\";s:9:\"\u0000*\u0000tpages\";s:0:\"\";s:9:\"\u0000*\u0000series\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000proxy\";s:30:\"http:\/\/proxyout.inist.fr:8080\/\";s:12:\"\u0000*\u0000integrite\";b:1;}"
Istex access
"O:16:\"EuropePMCOpenUrl\":35:{s:10:\"\u0000*\u0000openUrl\";N;s:6:\"\u0000*\u0000fmt\";s:7:\"journal\";s:6:\"\u0000*\u0000doi\";s:0:\"\";s:6:\"\u0000*\u0000pii\";s:0:\"\";s:7:\"\u0000*\u0000pmid\";s:0:\"\";s:9:\"\u0000*\u0000atitle\";s:113:\"DER EINFLUSS VERANDERTER UMWELTBEDINGUNGEN AUF DIE ENTWICKLUNG UND ANWENDUNG DER PNEUMATISCHEN FOERDERTECHNIK. II\";s:9:\"\u0000*\u0000jtitle\";s:0:\"\";s:9:\"\u0000*\u0000stitle\";s:0:\"\";s:7:\"\u0000*\u0000date\";s:4:\"1978\";s:9:\"\u0000*\u0000volume\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000issue\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000spage\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000epage\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000pages\";s:0:\"\";s:7:\"\u0000*\u0000issn\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000eissn\";s:0:\"\";s:9:\"\u0000*\u0000aulast\";s:6:\"CURTEN\";s:10:\"\u0000*\u0000aufirst\";s:2:\"HJ\";s:9:\"\u0000*\u0000auinit\";N;s:10:\"\u0000*\u0000auinitm\";N;s:5:\"\u0000*\u0000au\";a:0:{}s:9:\"\u0000*\u0000aucorp\";s:0:\"\";s:7:\"\u0000*\u0000isbn\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000coden\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000genre\";s:7:\"article\";s:7:\"\u0000*\u0000part\";s:0:\"\";s:9:\"\u0000*\u0000btitle\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000title\";s:113:\"DER EINFLUSS VERANDERTER UMWELTBEDINGUNGEN AUF DIE ENTWICKLUNG UND ANWENDUNG DER PNEUMATISCHEN FOERDERTECHNIK. II\";s:8:\"\u0000*\u0000place\";s:0:\"\";s:6:\"\u0000*\u0000pub\";s:0:\"\";s:10:\"\u0000*\u0000edition\";s:0:\"\";s:9:\"\u0000*\u0000tpages\";s:0:\"\";s:9:\"\u0000*\u0000series\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000proxy\";s:30:\"http:\/\/proxyout.inist.fr:8080\/\";s:12:\"\u0000*\u0000integrite\";b:1;}"
Europe PubMed Central access
"O:11:\"BaseOpenUrl\":35:{s:10:\"\u0000*\u0000openUrl\";N;s:6:\"\u0000*\u0000fmt\";s:7:\"journal\";s:6:\"\u0000*\u0000doi\";s:0:\"\";s:6:\"\u0000*\u0000pii\";s:0:\"\";s:7:\"\u0000*\u0000pmid\";s:0:\"\";s:9:\"\u0000*\u0000atitle\";s:113:\"DER EINFLUSS VERANDERTER UMWELTBEDINGUNGEN AUF DIE ENTWICKLUNG UND ANWENDUNG DER PNEUMATISCHEN FOERDERTECHNIK. II\";s:9:\"\u0000*\u0000jtitle\";s:0:\"\";s:9:\"\u0000*\u0000stitle\";s:0:\"\";s:7:\"\u0000*\u0000date\";s:4:\"1978\";s:9:\"\u0000*\u0000volume\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000issue\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000spage\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000epage\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000pages\";s:0:\"\";s:7:\"\u0000*\u0000issn\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000eissn\";s:0:\"\";s:9:\"\u0000*\u0000aulast\";s:6:\"CURTEN\";s:10:\"\u0000*\u0000aufirst\";s:2:\"HJ\";s:9:\"\u0000*\u0000auinit\";N;s:10:\"\u0000*\u0000auinitm\";N;s:5:\"\u0000*\u0000au\";a:0:{}s:9:\"\u0000*\u0000aucorp\";s:0:\"\";s:7:\"\u0000*\u0000isbn\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000coden\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000genre\";s:7:\"article\";s:7:\"\u0000*\u0000part\";s:0:\"\";s:9:\"\u0000*\u0000btitle\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000title\";s:113:\"DER EINFLUSS VERANDERTER UMWELTBEDINGUNGEN AUF DIE ENTWICKLUNG UND ANWENDUNG DER PNEUMATISCHEN FOERDERTECHNIK. II\";s:8:\"\u0000*\u0000place\";s:0:\"\";s:6:\"\u0000*\u0000pub\";s:0:\"\";s:10:\"\u0000*\u0000edition\";s:0:\"\";s:9:\"\u0000*\u0000tpages\";s:0:\"\";s:9:\"\u0000*\u0000series\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000proxy\";s:30:\"http:\/\/proxyout.inist.fr:8080\/\";s:12:\"\u0000*\u0000integrite\";b:1;}"
Base Search access
"O:12:\"ArXivOpenUrl\":35:{s:10:\"\u0000*\u0000openUrl\";N;s:6:\"\u0000*\u0000fmt\";s:7:\"journal\";s:6:\"\u0000*\u0000doi\";s:0:\"\";s:6:\"\u0000*\u0000pii\";s:0:\"\";s:7:\"\u0000*\u0000pmid\";s:0:\"\";s:9:\"\u0000*\u0000atitle\";s:113:\"DER EINFLUSS VERANDERTER UMWELTBEDINGUNGEN AUF DIE ENTWICKLUNG UND ANWENDUNG DER PNEUMATISCHEN FOERDERTECHNIK. II\";s:9:\"\u0000*\u0000jtitle\";s:0:\"\";s:9:\"\u0000*\u0000stitle\";s:0:\"\";s:7:\"\u0000*\u0000date\";s:4:\"1978\";s:9:\"\u0000*\u0000volume\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000issue\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000spage\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000epage\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000pages\";s:0:\"\";s:7:\"\u0000*\u0000issn\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000eissn\";s:0:\"\";s:9:\"\u0000*\u0000aulast\";s:6:\"CURTEN\";s:10:\"\u0000*\u0000aufirst\";s:2:\"HJ\";s:9:\"\u0000*\u0000auinit\";N;s:10:\"\u0000*\u0000auinitm\";N;s:5:\"\u0000*\u0000au\";a:0:{}s:9:\"\u0000*\u0000aucorp\";s:0:\"\";s:7:\"\u0000*\u0000isbn\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000coden\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000genre\";s:7:\"article\";s:7:\"\u0000*\u0000part\";s:0:\"\";s:9:\"\u0000*\u0000btitle\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000title\";s:113:\"DER EINFLUSS VERANDERTER UMWELTBEDINGUNGEN AUF DIE ENTWICKLUNG UND ANWENDUNG DER PNEUMATISCHEN FOERDERTECHNIK. II\";s:8:\"\u0000*\u0000place\";s:0:\"\";s:6:\"\u0000*\u0000pub\";s:0:\"\";s:10:\"\u0000*\u0000edition\";s:0:\"\";s:9:\"\u0000*\u0000tpages\";s:0:\"\";s:9:\"\u0000*\u0000series\";s:0:\"\";s:8:\"\u0000*\u0000proxy\";s:30:\"http:\/\/proxyout.inist.fr:8080\/\";s:12:\"\u0000*\u0000integrite\";b:1;}"
arXiv access
