Comparative study of squeal noise reproduction on roller bench and vehicle test : Confort 2008RAMDANE, A; TELEGA, P; HOGUET, T et al.Ingénieurs de l'automobile (Paris). 2009, Num 798, pp 47-53, issn 0020-1200, 7 p.Conference Paper

Un outil pour déployer de manière robuste la prestation de « dureté de fermeture de porte »ANIS, Céline; DEMONSANT, Jacques.Ingénieurs de l'automobile (Paris). 2008, Num 792, pp 30-32, issn 0020-1200, 3 p.Article

A new Piezo Common Rail Injector with direct Drive and Closed Loop Functionality : Concept and Engine BenefitPFELFER, A; WENZLAWSKL, K; PASSILLY, L et al.Ingénieurs de l'automobile (Paris). 2008, Num 795, pp 48-53, issn 0020-1200, 6 p.Conference Paper

Cost Efficient C02 Solutions with High Fun to DriveFROIDL, G. K; KAPUS, P. E.Ingénieurs de l'automobile (Paris). 2008, Num 792, pp 52-56, issn 0020-1200, 5 p.Conference Paper

Advanced combustion and engine integration of a Hydraulic Valve Actuation system (camless) : Variable valve actuationLOMBARD, Benoit; LE FORESTIER, Romain.Ingénieurs de l'automobile (Paris). 2007, Num 787, pp 61-67, issn 0020-1200, 7 p.Article

GMPIngénieurs de l'automobile (Paris). 2007, Num 786, issn 0020-1200, 36-48 [11 p.]Article

Sécurité et électronique : La détection électronique au service de la sécurité = Safety and Electronics : Electronic detection at the service of safetyGAZEAU, Yvonnick.Ingénieurs de l'automobile (Paris). 2007, Num 790, pp 22-30, issn 0020-1200, 9 p.Article

L'industrie automobile peut-elle répondre au défi de l'allègement ?GAZEAU, Yvonnick.Ingénieurs de l'automobile (Paris). 2007, Num 787, pp 42-45, issn 0020-1200, 4 p.Article

Technologies avancées : BMW Hydrogen 7 :2 millions de kilomètres d'avance ? Avis de turbulences dans le catalyseur (Emitec)ROSE, Didier.Ingénieurs de l'automobile (Paris). 2007, Num 791, issn 0020-1200, 16-20 [4 p.]Article

Acoustique... encore moins de bruitsIngénieurs de l'automobile (Paris). 2007, Num 788, pp 16-18, issn 0020-1200, 3 p., SUPArticle

Les sièges automobiles du futurIngénieurs de l'automobile (Paris). 2007, Num 788, pp 22-23, issn 0020-1200, 2 p., SUPArticle

The future of the automotive glazingDARDANELLO, Davide.Ingénieurs de l'automobile (Paris). 2007, Num 788, pp 34-36, issn 0020-1200, 3 p., SUPArticle

Simulation numérique pour le dimensionnement des interfaces entre la caisse et les liaisons au sol d'un véhicule automobileCHANTEUR, Christophe.Ingénieurs de l'automobile (Paris). 2007, Num 790, pp 48-51, issn 0020-1200, 4 p.Conference Paper

Les aciers UHLE venant du froidIngénieurs de l'automobile (Paris). 2006, Num 781, pp 16-16, issn 0020-1200, 1 p.Article

En Europe, l'apothéose du style italien = In europe, the apotheosis of the italian styleMANCEAU, Jean-Paul.Ingénieurs de l'automobile (Paris). 2006, Num 779b, pp 20-28, issn 0020-1200, 9 p., HSArticle

Software business models for AUTOSAR automotive world standardSOULIER, A. Thomas.Ingénieurs de l'automobile (Paris). 2006, Num 781, pp 44-48, issn 0020-1200, 5 p.Conference Paper

Challenge Bibendum : le show des nouveaux concepts = Bibendum challenge: the show of new conceptsIngénieurs de l'automobile (Paris). 2005, Num 775, pp 8-10, issn 0020-1200, 3 p., SUPArticle

Technologie stop&start conception fonctionnelle de l'entraînement des accessoires = Technology stop&start . Functional design of drive accessoriesCHABOT, Laurent; SIMON, Olivier; KERNEN, Vincent et al.Ingénieurs de l'automobile (Paris). 2005, Num 775, pp 12-18, issn 0020-1200, 7 p., SUPArticle

Ingénieur acoustique et vibrations = Structural acoustic engineerNOMINE, Vincent.Ingénieurs de l'automobile (Paris). 2005, Num 778, pp 7-8, issn 0020-1200, 2 p.Article

Dynamique automobile : comment concilier performances, qualité et coûts ? = Car dynamics: how to conciliate performances, quality and costs ?BEUZIT, Pierre.Ingénieurs de l'automobile (Paris). 2005, Num 778, pp 50-51, issn 0020-1200, 2 p.Conference Paper

Delphi présente une Alerte de Dérive = Delphi presents a lane drift warningIngénieurs de l'automobile (Paris). 2004, Num 769, issn 0020-1200, p. 36Article

Le développement logiciel dans l'automobile : Une technologie de pointe, de nouvelles perspectives et des challenges = The software development in the automotive industry: an advanced technology, new perspectives and challengesIngénieurs de l'automobile (Paris). 2004, Num 771, pp 40-42, issn 0020-1200, 3 p.Article

Constantly progressing contentsIngénieurs de l'automobile (Paris). 2004, Num 771, pp 25-27, issn 0020-1200, 3 p.Article

Audi A3 Sportback : un air de coupé et un moteur TFSI = Audi A3 Sportback: a look of coupé and a TFSI engineIngénieurs de l'automobile (Paris). 2004, Num 772, issn 0020-1200, p. 23Article

Renault Lgan : le pari fou de la voiture mondiale à mini prixIngénieurs de l'automobile (Paris). 2004, Num 770, pp 34-35, issn 0020-1200, 2 p.Article