VERBESSERUNG EINES MATHEMATISCHEN AUTOSITZ-MODELLS BEZUEGLICH FEDERKENNLINIEN UND REIBUNG = AMELIORATION D'UN MODELE MATHEMATIQUE DE SIEGE AUTOMOBILE CONCERNANT LA CARACTERISTIQUE D'ELASTICITE ET LE FROTTEMENTANSELM D.1975; AUTOM.-TECH. Z.; DTSCH.; DA. 1975; VOL. 76; NO 6; PP. 180-185; ABS. ANGL.; BIBL. 5 REF.Article

AMELIORATION D'UN MODELE MATHEMATIQUE DE SIEGE AUTOMOBILE CONCERNANT LES CARACTERISTIQUES D'ELASTICITE ET LE FROTTEMENTANSELM D.1975; ; S.L.; DA. 1975; PP. 1-12; DE L'ALLEM.: A.T.Z., JUIN 1975; 77, NO 6, 180Miscellaneous

EINFLUSS VON LUFTELEKTRISCHEN IMPULSFELDERN AUF DAS FAHR- UND REAKTIONSVERHALTEN. PROBANDEN IM KRAFTFAHRZEUG-FAHRSIMULATOR. = EFFET DES CHAMPS ELECTRIQUES DANS L'AIR SUR LA CONDUITE AUTOMOBILE ET LES COMPORTEMENTS DE REACTIONS. LES SUJETS EXPERIMENTAUX DANS LE SIMULATEUR DE CONDUITE AUTOMOBILEANSELM D; DANNER M; KIRMAIER N et al.1977; MUENCH. MED. WSCHR.; DTSCH.; DA. 1977; VOL. 119; NO 23; PP. 813-816; ABS. ANGL.; BIBL. 17 REF.Article

Die Farbtoleranzen beim Reparaturlack = Les tolérances de couleur dans les peintures de réparation automobile = Colour tolerances in automotive refinish coatingsANSELM, D; DANNER, M; WITT, K et al.Farbe + Lack. 1987, Vol 93, Num 5, pp 355-358, issn 0014-7699Article