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DUAL-MODE-BUS. STAND DER ENTWICKLUNG, EINSATZMOEGLICHKEITEN. = AUTOBUS BIMODE. ETAT DU DEVELOPPEMENT, POSSIBILITES D'EMPLOIFORSTER HJ.1977; VERK. U. TECH.; DTSCH.; DA. 1977; VOL. 30; NO 9; PP. 356-358Article

DUAL-MODE. WAS IST DAS. = BIMODE. QU'EST-CE QUE C'EST.WALLENTOWITZ H.1977; INTERNATION. VERKEHRSWES.; DTSCH.; DA. 1977; VOL. 29; NO 4; PP. 260-262; ABS. ANGL. FR.Article

DUAL-MODE-BUS-SYSTEME. ATTRAKTIVE ALTERNATIVE FUER DEN OEPNV MITTLERER GROSSSTAEDTE = SYSTEME D'AUTOBUS BIMODE. ALTERNATIVE INTERESSANTE POUR LE TRANSPORT PUBLIC DE VOYAGEURS A COURTE DISTANCE DE VILLES MOYENNESDIETRICH E.1975; VERK. U. TECH.; DTSCH.; DA. 1975; VOL. 28; NO 10; PP. 362-367 (5P.); BIBL. 1REF.Article

ROAD-RAIL BUS FOR INSTRUMENTED TRIALS1980; RAILW. ENG. INT.; ISSN 0141-6049; GBR; DA. 1980; VOL. 5; NO 5; PP. 15Article

UN VEHICULE DE TRANSPORT URBAIN BIMODE D'ALIMENTATION1980; ELECTR. AUTOM. TECH. SPECIALIS.; FRA; DA. 1980; VOL. 34; NO 488-489; PP. 21-23Article

AUTOMOTIVE ELECTRONICS IN JAPAN1976; J. ELECTRON. ENGNG; JAP.; DA. 1976; NO 112; PP. 12-33Article

DIE O-BAHN, DAS UNIVERSELLE VERKEHRSSYSTEM FUER DEN OEFFENTLICHEN PERSONENNAHVERKEHR. = "O-BAHN", SYSTEME DE TRANSPORT UNIVERSEL POUR LE TRANSPORT PUBLIC DE VOYAGEURS A COURTE DISTANCEFORSTER HJ.1977; AUTOM.-TECH. Z.; DTSCH.; DA. 1977; VOL. 79; NO 9; PP. 335-340 (4P.); ABS. ANGL.Article

BR/BL "RAILBUS" BEGUINS SERVICE TRIALS1980; RAILW. ENG. INT.; ISSN 0141-6049; GBR; DA. 1980; VOL. 5; NO 5; PP. 11Article

APPLICATION OF MICROCOMPUTERS TO VEHICULAR DEVICES: EXAMPLES OF USES OF MICROCOMPUTERS IN MONITORS FOR TRAINS, AUTOMATIC OPERATING DEVICES FOR DUAL-MODE BUSES AND OTHER VEHICULAR DEVICESMUKAI I; YAMAGUCHI T; KAWAI T et al.1979; TOSHIBA REV., INTERNATION. ED.; JPN; DA. 1979; NO 122; PP. 43-47Article

DEVELOPPEMENT DES SYSTEMES BI-MODE. UNE ETUDE DE CAS: PERCHEVILLEDUPONT B.1978; TRANSP. ENVIRONNEMENT CIRCUL.; FRA; DA. 1978; NO 26; PP. 8-11Article

A SIMULATION MODEL FOR PLANNING DUAL-MODE BUS SYSTEMSHEINTZ TJ; ARUN CHATTERJEE.1976; HIGH SPEED GROUND TRANSPORT. J.; U.S.A.; DA. 1976; VOL. 10; NO 1; PP. 31-46; BIBL. 8 REF.Article

DIE O-BAHN, DAS UNIVERSELLE VERKEHRSSYSTEM FUER DEN OEFFENTLICHEN PERSONENNAHVERKEHR. = SYSTEME DE TRANSPORT UNIVERSEL "O-BAHN" POUR LE TRANSPORT PUBLIC DE VOYAGEURS A COURTE DISTANCEFORSTER HJ.1977; VERK. U. TECH.; DTSCH.; DA. 1977; VOL. 30; NO 2; PP. 62-66Article

EINE MESSE FUER ALLE GLIEDER DER TRANSPORTKETTE = UNE EXPOSITION DESTINEE A TOUS LES PARTICIPANTS DE LA CHAINE DE TRANSPORT1979; T.UE.; DEU; DA. 1979; VOL. 20; NO 1; PP. 27-33Article

TECHNOLOGISCHE ENTWICKLUNG IM OEFFENTLICHEN NAHVERKEHR. = DEVELOPPEMENT TECHNOLOGIQUE DU TRANSPORT PUBLIC A COURTE DISTANCEWEIGELT H.1977; E.T.R.; DTSCH.; DA. 1977; VOL. 26; NO 9; PP. 543-552; ABS. ANGL. FR. ESP.; BIBL. 31 REF.Article

ALLGEMEINE ZIELSETZUNGEN UND AKTUELLER STAND DER NAHVERKEHRSFORSCHUNG IN DER BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND = OBJECTIFS GENERAUX ET ETAT ACTUEL DE LA RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS A COURTE DISTANCE EN ALLEMAGNE FEDERALEROMMERSKIRCHEN S.1981; SCHWEIZ. Z. VERK.-WIRTSCH.; CHE; DA. 1981; VOL. 36; NO 1; PP. 14-22; 5 P.; ABS. FRE/ENG; BIBL. 6 REF.Article

LE VEHICULE ELECTRIQUE: OU EN EST-ON. RECHERCHES ET REALISATIONS FRANCAISES ET ETRANGERESMULLER C.1979; TRANSP. ENVIRONNEMENT CIRCUL.; FRA; DA. 1979; NO 32; PP. 16-22; ABS. ENG/GERArticle

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