ROTULES LISSES POUR ESSIEUX AUTO-DIRECTEURS DE CAMIONSBAUCHIERO F.1979; REV. ROUL.; FRA; DA. 1979; NO 199; PP. 8-9Article

STABILITE DES ESSIEUX FERROVIAIRES A GEOMETRIE DE CONTACT NON LINEAIREBOUTABBA SMAIL.1981; ; FRA; DA. 1981; 154 P.; 30 CM; BIBL. 60 REF.; TH. DOCT.-ING./PARIS 6/1981Thesis

RADSATZ-ROLLENLAGER. EIN BEITRAG ZUM STAND DER TECHNIK. = BOITES D'ESSIEU A ROULEAUX. UNE CONTRIBUTION AU DEVELOPPEMENT TECHNIQUEVOLKENING W.1976; Z. EISENBAHNWES. VERK.-TECH., GLASERS ANN.; DTSCH.; DA. 1976; VOL. 100; PP. 134-144; ABS. ANGL. FR. ESP.; BIBL. 22 REF.Article

ESSIEU DE LOCOTRACTEUR (RUPTURE PAR FATIGUE) = FATIGUE FAILURE OF ON AXLE OF SWITCHER LOCOMOTIVE1982; ; FRA; PARIS: IIS; DA. 1982; 6 P.; 30 CM; LOC. ISMiscellaneous

DESIGNING A HEAVY-DUTY FWD AXLE.1977; AUTOMOT. ENGNG; U.S.A.; DA. 1977; VOL. 85; NO 9; PP. 28-32Article

TEMPERATURUEBERWACHUNG DER RADSATZROLLENLAGER AN WAGEN DER DEUTSCHEN BUNDESBAHN. = SURVEILLANCE DE LA TEMPERATURE DES BOITES A ROULEAUX DES ESSIEUX MONTES DE VEHICULES FERROVIAIRES DU CHEMIN DE FER FEDERAL ALLEMANDBERTRAND E; HOHNSTADT K.1977; E.T.R.; DTSCH.; DA. 1977; VOL. 26; NO 1-2; PP. 81-88; ABS. ANGL. FR. ESP.; BIBL. 4 REF.Article

BEITRAG ZU GEOMETRIE UND BEGRIFFSBESTIMMUNG VON STARRACHSEN UND STARRACHSAEHNLICHEN RADAUFHAENGUNGEN. = CONTRIBUTION A L'ETUDE DE LA GEOMETRIE ET DE LA CONCEPTION DES ESSIEUX RIGIDES ET DE LEUR SUSPENSIONKOESSLER P.1976; AUTOM.-TECH. Z.; DTSCH.; DA. 1976; VOL. 78; NO 6; PP. 253-256; ABS. ANGL.; BIBL. 3 REF.Article

WAGENSRADSATZ-UNTERHALTUNG. WOHER-WOHIN. = L'ENTRETIEN DES ESSIEUX MONTES. LE PASSE ET L'AVENIRBORNEMANN K.1976; ARCH. EISENBAHNTECH.; DTSCH.; DA. 1976; NO 31; PP. 82-100; ABS. ANGL. FR. ESP.; BIBL. 47 REF.Article

CES CASSURES EN QUESTION = CASES OF FAILURESWAECKERLE R; DE LEIRIS H.1979; ARTS ET METIERS; FRA; DA. 1979; NO 6; PP. 30-31; LOC. ISArticle

EINE NEUE METHODE ZUR ERFASSUNG DER DYNAMISCHEN SPURSPIELMESSGROESSEN AN SCHIENENFAHRZEUGEN (RADSTELLUNGSMESSUNG). = UNE NOUVELLE METHODE POUR OBTENIR LES GRANDEURS NECESSAIRES A LA MESURE DYNAMIQUE DU JEU DANS L'ECARTEMENT DES VEHICULES FERROVIAIRESJENZER R.1977; Z. EISENBAHNWES. VERK.-TECH. GLASERS ANN.; DTSCH.; DA. 1977; VOL. 101; NO 8-9; PP. 391-394; ABS. ANGL. FR. ESP.Article

EINSATZ VON ACHSZAHLMELDEANLAGEN ZUR RATIONALISIERUNG DER ZUGSCHLUSSFESTSTELLUNG = UTILISATION DES INSTALLATIONS DE COMPTAGE D'ESSIEUX POUR LA RATIONALISATION DE LA DETERMINATION DE LA SUCCESSION DES TRAINSKOCH E; DIESSNER E.1980; SIGNAL SCHIENE; ISSN 0037-5004; DDR; DA. 1980; VOL. 24; NO 6; PP. 289-292Article

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INFLUENCE D'UNE TREMPE SUB-CRITIQUE SUR LA PROPAGATION DES FISSURES DE FATIGUE A L'EXTREMITE D'UN ESSIEU DE WAGON EMMANCHE A FORCETAKAHASHI R; SATO H; YOSHIMURA T et al.1978; TETSU-TO-HAGANE, J. IRON STEEL INST. JAP.; JPN; DA. 1978; VOL. 64; NO 9; PP. 1404-1413; ABS. ENG; BIBL. 7 REF.Article

VARIATION OF CONTACT WHEEL-RAIL FORCES AFTER OVERREACHING CREEP-SLIP ADHESION BOUNDARY.ZAHRADKA J.1977; VEHIC. SYST. DYNAM.; NETHERL.; DA. 1977; VOL. 6; NO 2-3; PP. 92-95Article

HOCHLEISTUNGSDIEHEN VON LKW-ACHSSCHENKELN. = TOURNAGE DE GRANDE PUISSANCE DE FUSEES DE CAMIONSBRESCH H.1976; WERKSTATT U. BETRIEB; DTSCH.; DA. 1976; VOL. 109; NO 8; PP. 421-423Article

TEMPERATURVERTEILUNG UND SCHMIERZUSTAND IN RADSATZROLLENLAGERN. = REPARTITION DE LA TEMPERATURE ET ETAT DE LUBRIFICATION DES ROULEMENTS A ROULEAUX DES ESSIEUX MONTESPITROFF H.1974; LEICHTBAU VERK.-FAHRZEUGE; DTSCH.; DA. 1974; VOL. 18; NO 2; PP. 41-43Article

IT'S HERE THE FIRST ROBOT ARC WELDING LINE = CHAINE ROBOTISEE DE SOUDAGE A L'ARCOSTROWSKI MA; GREENE MF.1981; WELD. DES. FABR.; ISSN 0043-2253; USA; DA. 1981; VOL. 54; NO 4; PP. 92-97; LOC. ISArticle

NEW PRODUCTION PROCESS OF RAILWAY AXLE AND IMPROVEMENT OF QUALITYSHEVCHENKO AA; KOVALENKO YU E; IVANOV YU N et al.1981; METALLURG; SUN; DA. 1981-08; VOL. 26; NO 8; PP. 32-34Article

ETUDE DE LA DYNAMIQUE ET DE LA RESISTANCE DES ORGANES DES LOCOMOTIVES DIESEL1976; VSESOJUZ. NAUCH.-ISSLEDOVAT. TEPLOVOZN. INST., TRUDY, KOLOMNA; S.S.S.R.; DA. 1976; NO 43; PP. 1-143; H.T. 1; BIBL. DISSEM.Serial Issue

SUR LA QUESTION DE L'EFFET D'UN USINAGE AVEC OUTIL TOURNANT SUR LA QUALITE DES EMMANCHEMENTS A LA PRESSEYASHCHERITSYN PI; PLOTNIKOV VA; BORISENKO AV et al.1978; VESCI AKAD. NAVUK B.S.S.R., FIZ.-TEKH. NAVUK; BYS; DA. 1978; NO 3; PP. 44-47; ABS. ENG; BIBL. 3 REF.Article

INFLUENCE OF AXLE LOAD, TRACK GAGE, AND WHEEL PROFILE ON RAIL-VEHICLE HUNTING.HANNEBRINK DN; LEE HSH; WEINSTOCK H et al.1977; J. ENGNG INDUSTRY; U.S.A.; DA. 1977; VOL. 99; NO 1; PP. 186-195; BIBL. 13 REF.Article

STABILITY AND FORCED VIBRATIONS OF A 4-AXLED RAILWAY VEHICLE WITH ELASTIC CAR BODY.GASCH R; HAUSCHILD W; KIK W et al.1977; VEHIC. SYST. DYNAM.; NETHERL.; DA. 1977; VOL. 6; NO 2-3; PP. 191-195Article

INSTALLATION DE CHAUFFAGE PAR INDUCTION AVANT FORGEAGE D'AXES DE WAGONS = INDUCTION HEATING UNIT BEFORE RAILWAY CARRIAGE AXLES FORGINGPONCIN R.1980; ACEC REVUE; ISSN 0302-2579; BEL; DA. 1980; NO 2; PP. 12-17Article

MESSUNG VON RADLASTEN DURCH TRAMPELSCHWINGUNGEN VON STARRACHSEN = MESURE DES CHARGES SUR LES ROUES A L'AIDE D'OSCILLATION DE MARTELEMENT DES ESSIEUX RIGIDESMITSCHKE M; BORMANN V.1979; FORSCH. STRASSENB. STRASSENVERKEHRSTECH.; ISSN 0344-0788; DEU; DA. 1979; NO 272; PP. 1-21; BIBL. 14 REF.Article

OPTIMIZAREA SOLUTIEI CONSTRUCTIVE A UNEI PUNTI SUDATE PRIN INCERCATI SIMULATIVE PE BANC = L'OPTIMISATION DE LA SOLUTION CONSTRUCTIVE D'UN ESSIEU SOUDE PAR ESSAI DE SIMULATION SUR BANCPETRESCU N; STANCIU I; POPESCU R et al.1977; CONSTR. MASINI; ROM; DA. 1977; VOL. 29; NO 6; PP. 287-291; ABS. ENG/FRE/GER/RUS; BIBL. 2 REF.; LOC. ISArticle