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OPTIMAL-WIRTSCHAFTLICHE GESCHWINDIGKEIT SPURGEBUNDENER FAHRZEUGE = VITESSE ECONOMIQUE OPTIMALE DES VEHICULES GUIDES PAR RAILSBRETTMANN E.1975; E.T.R.; DTSCH.; DA. 1975; VOL. 24; NO 1-2; PP. 26-34; ABS. ANGL. FR. ESPArticle
SIMULATION PAR ORDINATEUR DU TRAFIC SUR DE PETITS NOEUDS FERROVIAIRESBRETTMANN E.1972; AUTOMATISME; FR.; DA. 1972; VOL. 17; NO 8-9; PP. 239-248; ABS. ANGLSerial Issue
