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PROBLEME DER ERHOEHUNG DER ZUVERLAESSIGKEIT DER RELAIS-SCHUTZEINRICHTUNGEN IM GRUNDLAGENFORSCHUNGSSTADIUM = PROBLEMES DE L'AMELIORATION DE LA FIABILITE DES SYSTEMES DE PROTECTION POUR RELAIS AU NIVEAU DES ETUDES FONDAMENTALESSCHALIN A.1979; ELEKTRIE; DDR; DA. 1979; VOL. 33; NO 4; PP. 194-197; BIBL. 8 REF.Article

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BERECHNUNG DES BEWEGUNGSABLAUFS UND DES DYNAMISCHEN ZUGKRAFTVERLAUFS VON GEBUENDELTEN SEILSAMMELSCHIENEN IM KURZSCHLUSSFALL = CALCUL DU DEPLACEMENT ET DES CONTRAINTES DYNAMIQUES DANS LES JEUX DE BARRES EN REGIMES DE COURT-CIRCUITAMIR MANSOUR MIRI; HEINRICH C.1983; ELEKTRIZITAETSWIRTSCHAFT; ISSN 0013-5496; DEU; DA. 1983; VOL. 82; NO 9; PP. 318-325; BIBL. 35 REF.Article

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SCHWEISSEN VON KOMPAKTEN ALUMINIUM-STROMSCHIENEN = WELDING OF COMPACT ALUMINIUM CURRENT COLLECTING RAILS = LE SOUDAGE DE BARRES OMNIBUS DE FORTE SECTION EN ALUMINIUMBAUER J; STANNAT E.1981; ZIS MITT.; ISSN 0044-1465; DDR; DA. 1981; VOL. 23; NO 6; PP. 700-704; BIBL. 3 REF.; LOC. ISArticle

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ERFAHRUNGEN MIT ALUMINIUM-VERBUNDSTROMSCHIENEN BEI ELEKTRISCHEN BAHNEN = EXPERIENCE WITH COEXTRUDED ALUMINIUM CONDUCTOR RAILS FOR ELECTRIC RAILWAYSMIER G.1982; SCHWEIZ. ALUM. RUNDSCH.; ISSN 0036-7257; CHE; DA. 1982-12; VOL. 32; NO 6; PP. 250-256; BIBL. 8 REF.Article

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OPTIMISING THE PARAMETERS OF THE ELECTROSLAG WELDING CONDITIONS FOR ALUMINIUM CURRENT-INPUT BUSBARS = OPTIMISATION DES PARAMETRES DE SOUDAGE SOUS LAITIER POUR L'ASSEMBLAGE DE BARRES OMNIBUS EN ALUMINIUMISHCHENKO A YA; RABKIN DM.1981; AUTOMAT. WELDG; ISSN 0005-108X; GBR; DA. 1981; VOL. 34; NO 3; PP. 10-13; BIBL. 3 REF.; DE RUS; LOC. IS;[AVTOM. SVARKA; UKR; DA. 1981; NO 3; PP. 13-16]Article

DARSTELLUNG UND UEBERWACHUNG DES BETRIEBSZUSTANDES DER SAMELSCHIENEN IN EINER SCHALTSTATION MITTELS MIKRORECHNER UND FARBDISPLAY = LA REPRESENTATION ET LA SURVEILLANCE DE L'ETAT DES BARRES OMNIBUS D'UN POSTE DE COUPLAGE A L'AIDE D'UN MICROORDINATEUR ET D'UN AFFICHAGE POLYCHROMEGASSE HJ; BREHM P.1979; ELEKTRIE; DDR; DA. 1979; VOL. 33; NO 8; PP. 414-416; ABS. RUS/ENG; BIBL. 3 REF.Article

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STROMBELASTBARKEIT DER ZUGSAMMELSEHIENE - EIN BEITRAG ZU UNTERSUCHUNGSMETHODEN = LA CAPACITE DE CHARGE LIMITE DES BARRES OMNIBUS D'UN TRAIN. CONTRIBUTIONS AUX METHODES D'ETUDENASILOWSKI J.1982; EISENBAHNTECHNIK; ISSN 0323-3553; DDR; DA. 1982; VOL. 30; NO 11; PP. 562-564; BIBL. 1 REF.Article

LE RAIL "AUXIGAINE": UNE SOLUTION POUR LA DISTRIBUTION DES TENSIONS DANS LES EQUIPEMENTS ELECTRIQUESLEMETTRE F.1981; ACEC REVUE; ISSN 0302-2579; BEL; DA. 1981; NO 2; PP. 2-4Article

BUS DIFFERENTIAL PROTECTION. PRINCIPLES AND APPLICATION OF MODERATE IMPEDANCE SCHEMESSUBBA RAO SM.1980; J. INST. ENG., INDIA, ELECTR. ENG. DIV.; ISSN 0020-3386; IND; DA. 1980; VOL. 61; NO 3; PP. 101-106; BIBL. 2 REF.Article

EFFICIENT UTILIZATION OF MULTISTATION SUPPLY SYSTEMS FOR CO₂ WELDINGZARUBA II; ANDREEV VV; SIDORENKO MN et al.1979; AVTOM. SVARKA; ISSN 0005-111X; UKR; DA. 1979; NO 9; PP. 45-60; (3 P.); BIBL. 3 REF.; LOC. ISArticle