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ELECTRICAL AND PHYSICAL NATURE OF MICROBIAL MEMBRANES IMPLICATED IN AIRCRAFT FUEL QUANTITY PROBE MALFUNCTIONENGEL WB; OWEN RM.1971; S.A.E. TRANS.; U.S.A.; DA. 1971; VOL. 80; NO 3; PP. 1583-1591; BIBL. 1 P.Serial Issue

ALTERNATIVE AUTOMOTIVE FUELS. SOME PROSPECTS AND PROBLEMS.MCLEAN WJ.sdIN: COMBUST. INST. SPRING. MEET. JOINT MEET. WEST. STATES SECT. CENT. STATES SECT.; PREPR.; SAN ANTONIO, TEX.; 1975; S.L.; DA. S.D.; PP. (34P.); BIBL. 2 P. 1/2Conference Paper

LOW-COST FUEL INJECTIONMULLINS PJ.1974; AUTOMOT. INDUSTR.; U.S.A.; DA. 1974; VOL. 151; NO 1; PP. 42-43Article

SAE ISSUES URGENTLY NEEDED FUEL ECONOMY TEST1974; AUTOMOT. ENGNG; U.S.A.; DA. 1974; VOL. 82; NO 6; PP. 42-43Article

METHYL ETHERS AS MOTOR FUEL COMPONENTS = METHYL ETHERS EN TANT QUE COMPOSANT DU CARBURANT MOTEURREYNOLDS RW; SMITH JS; STEINMETZ I et al.1975; AMER. CHEM. SOC., DIV. PETROLEUM CHEM.; PREPR.; U.S.A.; DA. 1975; VOL. 20; NO 1; PP. 255-270; (SYMP. ROLE TECHNOL. ENERGY CRISIS. AM. CHEM. SOC. MEET.; ATLANTIC CITY; 1974)Conference Paper

PROBLEMI DI ECONOMIA DEL COMBUSTIBILE LIQUIDO NEGLI AUTOTRASPORTIE DELL' URSS = PROBLEMES DE L'ECONOMIE DU CARBURANT LIQUIDE DANS LES TRANSPORTS ROUTIERS EN UNION SOVIETIQUEAFANASJEV LL.1974; AUTOMOBIL. AUTOMOBIL. INDUSTR.; ITAL.; DA. 1974; NO 5-6; PP. 405-423; ABS. FR. ANGL. ALLEM; MEME DOC. RUSSEArticle

DIESEL INJECTION SYSTEM MIXES FUELSFUJISAWA T; YOKOTA K.1981; AUTOMOT. ENG.; ISSN 0098-2571; USA; DA. 1981; VOL. 89; NO 9; PP. 39-42Article

FACTOR OF FUEL PYROLYSIS IN INJECTOR DESIGNDAUERMAN L; SALSER GE.1973; A.I.A.A.J., NEW YORK; U.S.A.; DA. 1973; VOL. 11; NO 1; PP. 99-100; BIBL. 9 REF.Serial Issue

BREVET 2.333.956 (A1) (76 36509). - 3 DECEMBRE 1976. INJECTEUR DE CARBURANT POUR MOTEUR A TURBINE A GAZ.sdPatent

FUELS AND EMISSIONS. UPDATE AND OUTLOOK, 1974 = CARBURANTS ET EMISSIONS. LE POINT ET LES PERSPECTIVES EN 1974HURN RW; CHAMBERLAIN TW.1974; S.A.E. PREPR.; U.S.A.; DA. 1974; NO 740694; PP. (12 P.)Article

ELIMINATING STATIC ELECTRICITY CHARGES BY APPLYING ANTISTATIC ADDITIVESMARDANOV MA; VELIEV KG; ABBASOV VM et al.1980; AZERB. NEFT. HOZ.; ISSN 0365-8554; SUN; DA. 1980; NO 10; PP. 49-50; ABS. AZE; BIBL. 3 REF.Article

PERSPECTIVES D'AVENIR DE L'AUTOMOBILE EN FONCTION DES POLITIQUES ENERGETIQUES ET D'ENVIRONNEMENT.BOULADON G.1978; TRANSPORTS; FR.; DA. 1978; NO 230; PP. 37-41; ABS. ANGL.Article

FORDERUNGEN AN DEN AUFBAU UND DIE AUSFUEHRUNG VON BRENNSTOFFSYSTEMEN AUF SEESCHIFFEN. VORSCHLAG FUER EIN EINHEITLICHES BRENNSTOFFSYSTEM = EXIGENCES REQUISES PAR LA CONCEPTION ET LA CONSTRUCTION DES SYSTEMES DE COMBUSTIBLES SUR LES NAVIRES DE HAUTE MER. PROPOSITION POUR UN SYSTEME UNIFIEMARX G.1976; SEEWIRTSCHAFT; DTSCH.; DA. 1976; VOL. 8; NO 4; PP. 226-229Article

ENERGIEMASSNAHMEN AM PKW. = MESURES D'ECONOMIE D'ENERGIE SUR LES VOITURES DE TOURISMEBRANDSTETTER W.1975; V.D.I. BER.; DTSCH.; DA. 1975; NO 250; PP. 53-58; BIBL. 17REF.; (AKTUEL. WEGE VERBESSERTER ENERGIEANWEND. VDI-TAG.; DUESSELDORF; 1975)Conference Paper

ALTERNATIVE FUELS FOR AVIATION = COMBUSTIBLES DE REMPLACEMENT POUR L'AVIATIONGOODGER EM.1975; AERONAUT. J.; G.B.; DA. 1975; VOL. 79; NO 773; PP. 212-224; BIBL. 17 REF.Article

MODERNIZING THE FIXED-VENTURI CARBURETOR = MODERNISATION DU CARBURATEUR A VENTURI FIXECOVINGTON JP.1974; AUTOMOT. ENGNG; U.S.A.; DA. 1974; VOL. 82; NO 7; PP. 46-50Article

CALCUL DES SYSTEMES DE REGLAGE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT DE DIESELSD'YACHENKO N KH; RUSINOV RV; MAGIDOVICH LE et al.1974; ENERGO-MASHINOSTR.; S.S.S.R.; DA. 1974; NO 9; PP. 20-22; BIBL. 2 REF.Article

MINIMIZING FUEL CONSUMPTION IN OCEAN VESSELS = MINIMALISATION DE LA CONSOMMATION DE CARBURANT DE NAVIRES TRANSOCEANIQUESHEINEN JA; SCHANE RN; BIELEFELD JM et al.1973; I.E.E.E. TRANS. INDUSTR. ELECTRON. CONTROL INSTRUMENT.; U.S.A.; DA. 1973; VOL. 20; NO 1; PP. 44-46; BIBL. 2 REF.Serial Issue

PONTIAC'S HOLY GRAIL* FUEL ECONOMYCALLAHAN JM.1973; AUTOMOT. INDUSTR.; U.S.A.; DA. 1973; VOL. 149; NO 11; PP. 23-26Article

FUTURE GASOLINE QUALITYLEVINE DG; LONGOSZ EJ.1972; AUTOMOT. ENGNG; U.S.A.; DA. 1972; VOL. 80; NO 11; PP. 17-22; BIBL. 12 REF.Serial Issue

VARIABLES EXPLAIN CONTROVERSY AND MISUNDERSTANDING OVER DELEADING COSTS = DES FACTEURS DIVERS EXPLIQUENT LES CONTROVERSES ET LES MALENTENDUS AU SUJET DES COUTS D'ELIMINATION DU PLOMB DES CARBURANTS1972; OIL GAS J.; U.S.A.; DA. 1972; VOL. 70; NO 51; PP. 76-77; BIBL. 6 REF.Serial Issue

DEVELOPMENT OF CRASH-SAFE TURBINE FUELS = DEVELOPPEMENT DE COMBUSTIBLES DE SECURITE EN CAS D'ACCIDENT POUR TURBINESRUSSELL RA JR; SALMON RF.1971; IN: GAS TURBINE FLUIDS ENG. CONF. PROD. SHOW. SAN FRANCISCO, CALIF., 1972; HEADQUARTERS; A.S.M.E.; DA. 1971; VOL. 28; PP. 1-15; BIBL. 15 REF.Conference Paper

2.277.245 (A1) (75 20636). - 1ERJUILLET 1975. DISPOSITIF D'INJECTION DE CARBURANT DE MOTEUR DIESELsdPatent

2.287.587 (A1) (7531171). - 10OCTOBRE 1975. INSTALLATION D'INJECTION DE CARBURANT POUR MOTEUR A COMBUSTION INTERNEsdPatent

BREVET 2.137.179 (B) (7117595). A 14 MAI 1971. INJECTEUR DE MOTEUR A COMBUSTION INTERNEsdPatent

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