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ELECTRICAL AND PHYSICAL NATURE OF MICROBIAL MEMBRANES IMPLICATED IN AIRCRAFT FUEL QUANTITY PROBE MALFUNCTIONENGEL WB; OWEN RM.1971; S.A.E. TRANS.; U.S.A.; DA. 1971; VOL. 80; NO 3; PP. 1583-1591; BIBL. 1 P.Serial Issue

INFLUENCE DU SYSTEME DE TRANSPORT ET DES QUALITES DE SURFACE DE LA ROUTE SUR L'UTILISATION DES CARBURANTS LIQUIDES SUR LES LIEUX DE CONSTRUCTIONMIETLINSKI Z.1976; GOSPOD. PALIW. ENERG.; POLSKA; DA. 1976; VOL. 24; NO 1; PP. 13-14; ABS. RUSSE ANGL.Article

CONTINUOUS TESTING OF COALESCER ELEMENTS WITH LIQUID CRYSTALSPONTELLO AP.1973; FILTR. AND SEPAR.; G.B.; DA. 1973; VOL. 10; NO 2; PP. 165-168 (3 P.); ABS. ALLEM. FR.; BIBL. 5 REF.Serial Issue

ALTERNATIVE AUTOMOTIVE FUELS. SOME PROSPECTS AND PROBLEMS.MCLEAN WJ.sdIN: COMBUST. INST. SPRING. MEET. JOINT MEET. WEST. STATES SECT. CENT. STATES SECT.; PREPR.; SAN ANTONIO, TEX.; 1975; S.L.; DA. S.D.; PP. (34P.); BIBL. 2 P. 1/2Conference Paper

NEUEN KRAFTSTOFFEN AUF DER SPUR. ALTERNATIVE KRAFTSTOFFE FUER KRAFTFAHRZEUGE = NOUVEAUX CARBURANTS EN PISTE. CARBURANTS DE REMPLACEMENT POUR VEHICULES AUTOMOBILES1974; BONN; BUNDESMINIST. FORSCH. TECHNOL.; DA. 1974; PP. 1-578; BIBL. DISSEM.; ISBN 3872530992Book

LOW-COST FUEL INJECTIONMULLINS PJ.1974; AUTOMOT. INDUSTR.; U.S.A.; DA. 1974; VOL. 151; NO 1; PP. 42-43Article

SAE ISSUES URGENTLY NEEDED FUEL ECONOMY TEST1974; AUTOMOT. ENGNG; U.S.A.; DA. 1974; VOL. 82; NO 6; PP. 42-43Article

METHYL ETHERS AS MOTOR FUEL COMPONENTS = METHYL ETHERS EN TANT QUE COMPOSANT DU CARBURANT MOTEURREYNOLDS RW; SMITH JS; STEINMETZ I et al.1975; AMER. CHEM. SOC., DIV. PETROLEUM CHEM.; PREPR.; U.S.A.; DA. 1975; VOL. 20; NO 1; PP. 255-270; (SYMP. ROLE TECHNOL. ENERGY CRISIS. AM. CHEM. SOC. MEET.; ATLANTIC CITY; 1974)Conference Paper

PROBLEMI DI ECONOMIA DEL COMBUSTIBILE LIQUIDO NEGLI AUTOTRASPORTIE DELL' URSS = PROBLEMES DE L'ECONOMIE DU CARBURANT LIQUIDE DANS LES TRANSPORTS ROUTIERS EN UNION SOVIETIQUEAFANASJEV LL.1974; AUTOMOBIL. AUTOMOBIL. INDUSTR.; ITAL.; DA. 1974; NO 5-6; PP. 405-423; ABS. FR. ANGL. ALLEM; MEME DOC. RUSSEArticle

DIESEL INJECTION SYSTEM MIXES FUELSFUJISAWA T; YOKOTA K.1981; AUTOMOT. ENG.; ISSN 0098-2571; USA; DA. 1981; VOL. 89; NO 9; PP. 39-42Article

FACTOR OF FUEL PYROLYSIS IN INJECTOR DESIGNDAUERMAN L; SALSER GE.1973; A.I.A.A.J., NEW YORK; U.S.A.; DA. 1973; VOL. 11; NO 1; PP. 99-100; BIBL. 9 REF.Serial Issue

SOME EFFECTS OF USING WATER AS A TEST FLUID IN FUEL NOZZLE SPRAY ANALYSISSIMMONS HC; HARDING CF.1981; J. ENG. POWER; ISSN 0022-0825; USA; DA. 1981; VOL. 103; NO 1; PP. 118-123; BIBL. 4 REF.Article

BREVET 2.333.956 (A1) (76 36509). - 3 DECEMBRE 1976. INJECTEUR DE CARBURANT POUR MOTEUR A TURBINE A GAZ.sdPatent

FUELS AND EMISSIONS. UPDATE AND OUTLOOK, 1974 = CARBURANTS ET EMISSIONS. LE POINT ET LES PERSPECTIVES EN 1974HURN RW; CHAMBERLAIN TW.1974; S.A.E. PREPR.; U.S.A.; DA. 1974; NO 740694; PP. (12 P.)Article

ELIMINATING STATIC ELECTRICITY CHARGES BY APPLYING ANTISTATIC ADDITIVESMARDANOV MA; VELIEV KG; ABBASOV VM et al.1980; AZERB. NEFT. HOZ.; ISSN 0365-8554; SUN; DA. 1980; NO 10; PP. 49-50; ABS. AZE; BIBL. 3 REF.Article

DEVELOPMENT OF INDUSTRIAL PRODUCTION OF SYNTHETIC FUELS IN U.S.A.ZORINA GI.1983; NEFTEPERERABOTKA I NEFTEHIMIJA (MOSKVA); ISSN 0028-1190; SUN; DA. 1983; NO 6; PP. 11-12Article

GERAETE ZUR SCHNELLEN MESSUNG DER LUFTZAHL = APPAREIL DE MESURE RAPIDE DU RAPPORT D'AIRWAHL J.1976; MOTORTECH. Z.; DTSCH.; DA. 1976; VOL. 37; NO 3; PP. 81-84; BIBL. 4REF.Serial Issue

FONCTIONNEMENT D'UN DIESEL PENDANT LA MISE EN PLACE DES PULVERISATEURS DES INJECTEURS ET DES COUPLES PLONGEURS AVEC UNE BASSE DENSITE HYDRAULIQUEFOMIN YU YA; GUNDORIN BK; MATVEENKO VP et al.1976; IZVEST. VYSSH. UCHEBN. ZAVED., MASH.-STR.; S.S.S.R.; DA. 1976; NO 1; PP. 115-118Article

INJECTEUR AVEC SECTION EFFICACE TOTALE VARIABLE DES ORIFICES DE TUYEREROGANOV SG; IVASHCHENKO VN.1975; IZVEST. VYSSH. UCHEBN. ZAVED., MASH.-STR.; S.S.S.R.; DA. 1975; NO 3; PP. 108-112Article

FUEL OIL SYSTEM DESIGN FOR THE GAS TURBINE POWERED DD 963 CLASS DESTROYERS = CONCEPTION D'UN SYSTEME D'ALIMENTATION EN MAZOUT POUR LES DESTROYERS DE LA CLASSE DD 963 PROPULSES PAR TURBINE A GAZPONTON GE.1974; NAV. ENGRS J.; U.S.A.; DA. 1974; VOL. 86; NO 1; PP. 71-76; BIBL. 5 REF.Article

POWER REQUIREMENTS OF TIRES AND FUEL ECONOMY = BESOINS DE PUISSANCE DES PNEUMATIQUES ET ECONOMIE DE COMBUSTIBLESCHURING DJ; BIRD KD; MARTIN JF et al.1974; TIRE SCI. TECHNOL.; U.S.A.; DA. 1974; VOL. 2; NO 4; PP. 261-285; BIBL. 8 REF.Article

CALCUL HYDRODYNAMIQUE DU PROCESSUS D'INJECTION DES SYSTEMES COMBUSTIBLES DES DIESELSROGANOV SG; KARAKAEV AK.1974; IZVEST. VYSSH. UCHEBN. ZAVED., MASH.-STR.; S.S.S.R.; DA. 1974; NO 10; PP. 89-94; BIBL. 6 REF.Article

AUTOMATIC FUELING SYSTEM CUTS VEHICLE FUELING COSTSGINSBURG I; WAGNER TO.1972; AUTOMOT. ENGNG; U.S.A.; DA. 1972; VOL. 80; NO 12; PP. 34-38Serial Issue

2.250.029 (A1) (7431329). - 17SEPTEMBRE 1974. PERFECTIONNEMENT AU DISPOSITIF D'INJECTION DE CARBURANT POUR MOTEURS DIESELsdPatent

2.276.472 (A1) (75 20855). - 27JUIN 1975. INJECTEUR DE COMBUSTIBLE POUR MOTEURS A COMBUSTION INTERNEsdPatent

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