Le transport de pales d'éoliennes = Transport of wind turbine bladesCIRY, Bernard.Revue générale des chemins de fer (1924). 2013, Num 227, pp 36-41, issn 0035-3183, 6 p.Article

THALYS : une approche nouvelle du coût du transport = THALYS: a new approach of the cost of transportationCIRY, Bernard.Revue générale des chemins de fer (1924). 2012, Num 219, pp 56-63, issn 0035-3183, 8 p.Article

L'innovation en tramway (RATP et Alstom) récompensée par le PREDIT = The innovation in the tram (RATP and Alstom) rewarded by the PREDITCIRY, Bernard.Revue générale des chemins de fer (1924). 2011, Num 209, pp 66-69, issn 0035-3183, 4 p.Article

Le Pôle d'échanges multimodal du Mans: une réalisation exemplaire = The multimodal Pole of exchanges of Le Mans: an exemplary realizationCIRY, Bernard.Revue générale des chemins de fer (1924). 2010, Num 192, pp 52-58, issn 0035-3183, 7 p.Article

Liaison franco-suisse Annemasse-Genève : le projet CEVA est entré en phase active = French-Swiss connection Annemasse-Geneva: the CEVA project entered in active phaseCIRY, Bernard.Revue générale des chemins de fer (1924). 2010, Num 195, pp 44-47, issn 0035-3183, 4 p.Article

Une nouvelle méthode de réparation des défauts sur les rails = A new method of repair of the defects on railsCIRY, Bernard.Revue générale des chemins de fer (1924). 2010, Num 197, pp 36-38, issn 0035-3183, 3 p.Article

Le dépôt de Temple Mills, nouvel atout d'Eurostar = The car barn of Temple Mills, new asset of EurostarCIRY, Bernard.Revue générale des chemins de fer (1924). 2008, Num NOV, pp 51-56, issn 0035-3183, 6 p.Article

Réouverture de la ligne transfrontalière franco-suisse Delle-Boncourt = Reopening of the border French-Swiss line Delle-BoncourtCIRY, Bernard.Revue générale des chemins de fer (1924). 2007, Num AVR, pp 56-59, issn 0035-3183, 4 p.Article

Le 100^ème AGC est arrivé en Picardie = The 100th rail-car AGC arrived in PicardieCIRY, Bernard.Revue générale des chemins de fer (1924). 2006, Num JAN, pp 52-54, issn 0035-3183, 3 p.Article

OUIGO : un concept pionnier de SNCF = OUIGO: an SNCF pioneer conceptCIRY, Bernard.Revue générale des chemins de fer (1924). 2014, Num 234, pp 6-15, issn 0035-3183, 10 p.Article

Ouverture de trois corridors européens de fret = Opening of three European freight corridorsCIRY, Bernard.Revue générale des chemins de fer (1924). 2014, Num 234, pp 54-58, issn 0035-3183, 5 p.Article

La gare de Lyon Part-Dieu victime de son succès = The Lyons Part-Dieu station victim of its successCIRY, Bernard.Revue générale des chemins de fer (1924). 2011, Num 204, pp 56-57, issn 0035-3183, 2 p.Article

Travaux sur 30 km de voie entre Bourg-en-Bresse et Ambérieu-en-Bugey = Works on 30 km of track between Bourg-en-Bresse and Ambérieu-en-BugeyCIRY, Bernard.Revue générale des chemins de fer (1924). 2011, Num 201, pp 58-62, issn 0035-3183, 5 p.Article

Évolution des BB 75000: les BB 75400 et 75100 = Evolution of the BB 75000 machines: the BB 75400 and 75100CIRY, Bernard.Revue générale des chemins de fer (1924). 2011, Num 205, pp 42-50, issn 0035-3183, 9 p.Article

L'avancement du projet Regiolis = The progress of the Régiolis projectCIRY, Bernard.Revue générale des chemins de fer (1924). 2011, Num 207, pp 36-43, issn 0035-3183, 8 p.Article

Plasser & Theurer met en service une dégarnisseuse-cribleuse « RM 900 VB » = Plasser & Theurer puts in service a ballast cleaner RM 900 VBCIRY, Bernard.Revue générale des chemins de fer (1924). 2011, Num 208, pp 72-75, issn 0035-3183, 4 p.Article

Les essais de l'AGV à 360 km/h sur la LGV Est = The tests of the AGV (high speed railcar) at 360 km/h on the LGV EastCIRY, Bernard.Revue générale des chemins de fer (1924). 2009, Num FEV, pp 68-70, issn 0035-3183, 3 p.Article

Nouvelle génération de batteries SAFT pour les AGV = New generation of SAFT batteries for the high speed railcarsCIRY, Bernard.Revue générale des chemins de fer (1924). 2007, Num MARS, pp 55-56, issn 0035-3183, 2 p.Article

La gamme PRIMA de locomotives Alstom = The PRIMA line of Alstom locomotivesCIRY, Bernard.Revue générale des chemins de fer (1924). 2007, Num JULAOU, pp 51-61, issn 0035-3183, 11 p.Article

«ALPES 2020 : les nouveaux tunnels» : Exposition à la Cité des Sciences et de l'Industrie = ALPS 2020: new tunnels: Exhibition at the Cité des Sciences et de l'IndustrieCIRY, Bernard.Revue générale des chemins de fer (1924). 2007, Num JUN, pp 57-58, issn 0035-3183, 2 p.Article

Les BB 475000, nouvelles locomotives diesel de moyenne puissance de fret SNCF = Fret SNCF's new médium horse-power BB 475000 diesel locomotivesCIRY, Bernard.Revue générale des chemins de fer (1924). 2007, Num SEP, pp 29-42, issn 0035-3183, 14 p.Article

Réouverture de la ligne Nantes-Châteaubriant en tram-train = Reopening of the Nantes-Chateaubriant line in tram-trainCIRY, Bernard.Revue générale des chemins de fer (1924). 2014, Num 240, pp 54-61, issn 0035-3183, 8 p.Article

Le tramway du Havre = The tram of le HavreCIRY, Bernard.Revue générale des chemins de fer (1924). 2013, Num 226, pp 62-67, issn 0035-3183, 6 p.Article

L'Aquitaine est la première Région de France à se doter de rames Régiolis = Aquitaine is the first region in France to acquire trains RégiolisCIRY, Bernard.Revue générale des chemins de fer (1924). 2013, Num 232, pp 52-60, issn 0035-3183, 9 p.Article

La conservation des postes de signalisation mécanique = Preservation of mechanical signal boxesCIRY, Bernard.Revue générale des chemins de fer (1924). 2013, Num 229, pp 54-61, issn 0035-3183, 8 p.Article