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DETECTION OF THE SIGN OF RELATIVE MOTION WHEN FOLLOWING A VEHICLEEVANS L; ROTHERY R.1974; HUM. FACTORS; U.S.A.; DA. 1974; VOL. 16; NO 2; PP. 161-173; BIBL. 18 REF.Article

EXPERIMENTELLE UNTERSUCHUNG DES MENSCHLICHEN LENKVERHALTENS BEI SIMULIERTER STRASSENFAHRT = ETUDE EXPERIMENTALE SUR PARCOURS SIMULE DU COMPORTEMENT DE L'HOMME AU VOLANT. I.DONGES E.1975; AUTOM.-TECH. Z.; DTSCH.; DA. 1975; VOL. 77; NO 5; PP. 141-146; ABS. ANGL.; BIBL. 31 REF.Article

MATCHED DRIVER RESTRAINT SYSTEMSDU WALDT FA.1973; S.A.E. TRANS.; U.S.A.; DA. 1973; VOL. 82; NO 4; PP. 3209-3221; BIBL. 11 REF.Article

ALIMENTATION. VIGILANCE. ROUTE. COLLOQUE; PARIS; 19741974; REV. SECUR.; FR.; DA. 1974; VOL. 10; NO 102; PP. 41-47Conference Paper

COMMENT ENSEIGNER LE (M)BAR.SUP.ODE D'EMPLOI( )BAR.INF.DES AUTOMOBILESROCHE M.sdIN: IIIEME SEMIN. EUR. CONTROLE QUAL. IND. AUTOMOB. PARIS-LA-DEFENSE, 1972; S.L.; DA. S.D.; VOL. 41; PP. 1-5Conference Paper

VERKEHRSSICHERHEIT UND KOMMUNIKATION = SECURITE DE LA CIRCULATION ET COMMUNICATIONLEWRENZ H.1974; V.D.I.-Z.; DTSCH.; DA. 1974; VOL. 116; NO 16; PP. 1292-1296; ABS. ANGL.; BIBL. 13 REF.Article

LE COMPORTEMENT FACE AUX RISQUES DANS LA CIRCULATION ROUTIEREKLEBELSBERG V.1972; ASPECTS TECH. SECUR. ROUT.; BELG.; DA. 1972; NO 52; PP. 3.1-3.5; ABS. ANGL. NEERL. ALLEMArticle

EXPERIMENTELLE UNTERSUCHUNG DES MENSCHLICHEN LENKVERHALTENS BEI SIMULIERTER STRASSENFAHRT = ETUDE EXPERIMENTALE SUR PARCOURS SIMULE DU COMPORTEMENT DE L'HOMME AU VOLANT. II.DONGES E.1975; AUTOM.-TECH. Z.; DTSCH.; DA. 1975; VOL. 76; NO 6; PP. 185-190; ABS. ANGL.Article

1ERE CONFERENCE INTERNATIONALE SUR LE COMPORTEMENT DES CONDUCTEURS; ZURICH; 1973LEBRUN M.1973; REV. SECUR.; FR.; DA. 1973; VOL. 9; NO 97; PP. 37-50Conference Paper

REPRESSIE EN VERKEERSVEILIGHEID = REPRESSION ET SECURITE ROUTIEREPOTE RJ.1972; ASPECTS TECH. SECUR. ROUT.; BELG.; DA. 1972; NO 51; PP. 4.1-4.11; ABS. FR. ANGL. ALLEM.; BIBL. 2 P.Serial Issue

HANG-OVER EFFECTS OF ALCOHOL ON DRIVER PERFORMANCELAURELL H; TOERNROS J.1982; VTI RAPP.; ISSN 0347-6030; SWE; DA. 1982; NO 222; 33 P.; BIBL. 17 REF.Serial Issue

INCIDENCE AND EFFECTS OF POLICE ACTION ON MOTORING OFFENCES AS DESCRIBED BY DRIVERSGRIFFITHS R; DAVIES RF; HENDERSON R et al.1980; TRANSP. ROAD RES. LAB., SUPPL. REP.; GBR; DA. 1980; NO 543; 14 P.; BIBL. 5 REF.Serial Issue

OLYCKSTYPER MED OEVNINGSBILAR VID TRAFIKSKOLA. EN ENKAETUNDERSOEKNING = TYPES D'ACCIDENTS DE LA CIRCULATION AVEC DES ETUDIANTS CONDUCTEURSSPOLANDER K.1980; STAT. VAEG-O. TRAFIKINST., RAPP.; SWE; DA. 1980; NO 198; 13 P.; ABS. ENG; BIBL. 5 REF.Serial Issue

BASIC STUDY ON THE AUTOMATIC DRIVING OF AN AUTOMOBILE WITH OBSTACLE RECOGNITION DEVICES; BASIC STUDY ON THE AUTOMATIC DRIVING OF AN AUTOMOBILE WITH OBSTACLE RECOGNITION DEVICES = ETUDE DE BASE SUR LA CONDUITE AUTOMATIQUE D'UNE AUTOMOBILE A L'AIDE DE DISPOSITIFS D'IDENTIFICATION D'OBSTACLENOZAKI T.1978; REP. MECH. ENG. LAB.; JPN; DA. 1978; NO 99; 46 P.; ABS. ENG; BIBL. 18 REF.Serial Issue

MESURE ET LOCALISATION DES EFFORTS DANS LES COLLISIONS EXPERIMENTALES DE VEHICULESPROVENSAL J.1976; MEC. MATER. ELECTR.; FR.; DA. 1976; NO 313-314; PP. 8-12; ABS. ANGL.Article

DESCRIBING THE DRIVER'S WORK SPACE: EYE, HEAD, KNEE, AND SEAT POSITIONS.ROE RW.1975; S.A.E. TRANS.; U.S.A.; DA. 1975 PARU 1976; VOL. 84; NO 2; PP. 889-913; BIBL. 9 REF.Article

DRIVER PERFORMANCE STUDIES1975; TRANSPORT. RES. REC.; U.S.A.; DA. 1975; NO 530; PP. (51P.); BIBL. DISSEM.; ISBN 0309023777Article

IDEELLER NEGATIVER LENKROLLHALBMESSER. ELASTOKINEMATISCHER EINSCHLAG DER VORDERRAEDER BEI UNSYMMETRISCHER BREMSUNG = DEPORT NEGATIF IDEAL DE L'AXE DE PIVOT DE FUSEE. BRAQUAGE ELASTOCINEMATIQUE DES ROUES AVANT LORS D'UN FREINAGE ASYMETRIQUEBRAESS HH; RUF G.1975; AUTOM.-TECH. Z.; DTSCH.; DA. 1975; VOL. 77; NO 7-8; PP. 203-207; ABS. ANGL.; BIBL. 15 REF.Article

SENSITIVITY STUDY OF OCCUPANT RESPONSE IN SIMULATED CRASH ENVIRONMENT = ETUDE DE LA SENSIBILITE DE LA REPONSE DES OCCUPANTS D'UN VEHICULE DANS UN ENVIRONNEMENT D'ACCIDENT SIMULEBACKAITIS SH.1974; S.A.E. TRANS.; U.S.A.; DA. 1974; VOL. 83; NO PART. 1; PP. 563-582; BIBL. 9 REF.Article

SCHWINGUNGSTECHNISCHE UND ARBEITSPHYSIOLOGISCHE UNTERSUCHUNG VON FAHRZEUGSITZEN VERSCHIEDENER BAUART = ETUDE DES VIBRATIONS ET ERGONOMIE DE DIFFERENTS TYPES DE SIEGES POUR AUTOMOBILEHONTSCHIK H; KINKEL HJ; RASCH W et al.1974; AUTOM.-TECH. Z.; DTSCH.; DA. 1974; VOL. 76; NO 7; PP. 216-222; ABS. ANGL.; BIBL. 6 REF.Article

DEVELOPMENT OF VAN DRIVER EYE ELLIPSESHROMI JD; VERSAGE J; SMITH CO et al.1971; S.A.E. TRANS.; U.S.A.; DA. 1971; VOL. 80; NO 3; PP. 1760-1789; BIBL. 28 REF.Serial Issue

PROBLEME JUGENDLICHER KRAFTFAHRER-FUEHRERSCHEIN AUF PROBE. = PROBLEMES DES JEUNES CONDUCTEURS. PERMIS DE CONDUIRE A L'ESSAIKRAUSE G.1978; T.UE.; DEU; DA. 1978; VOL. 19; NO 4; PP. 125-126; BIBL. 7 REF.Article

SECURITEVENTRE P; DERAMPE J.1975; INGRS DE L'AUTOM.; FR.; DA. 1975; NO 11; PP. 378-389Article

DEVELOPMENT OF A MODEL FOR TRUCK-CAB DESIGN BASED ON OPERATOR TASK = DEVELOPPEMENT D'UN MODELE POUR LA CONCEPTION DES CABINES DE CAMION SUR LA BASE DES TACHES DE L'OPERATEURYOUNG PB; RABIDEAU GF.1974; S.A.E. TRANS.; U.S.A.; DA. 1974; VOL. 83; NO PART. 2; PP. 1149-1156; BIBL. 12 REF.Article

AN EMPIRICAL MODEL FOR AUTOMOBILE DRIVER HORIZONTAL CURVE NEGOTIATIONHERRIN GD; NEUHARDT JB.1974; HUM. FACTORS; U.S.A.; DA. 1974; VOL. 16; NO 2; PP. 129-133; BIBL. 7 REF.Article

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