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DER SPEZIFISCHE ENERGIEBEDARF VERSCHIEDENER PERSONENBEFOERDERUNGSSYSTEME = LES LESIONS SPECIFIQUES EN ENERGIE DES DIVERS SYSTEMES DE TRANSPORT DES PERSONNESSCHESKY E.1981; DDR-VERK.; ISSN 0011-4820; DDR; DA. 1981; VOL. 14; NO 10; PP. 338-344; BIBL. 2 REF.Article

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UN MOTEUR A BARILLET POUR VOITURE DE L'AVENIR1974; ELECTR. AUTOM. TECH. SPECIALIS.; FR.; DA. 1974; VOL. 28; NO 420; PP. 21Article

INFLUENCE DE LA COURBURE DE L'ENVELOPPE SUR LES PROPRIETES EN SERVICE D'UN PNEU DE VOITURE DE TOURISMEBALABIN IV; KALUGIN OM; BELYANKO NV et al.1974; KAUCH. I REZINA; S.S.S.R.; DA. 1974; NO 12; PP. 32-36; BIBL. 3 REF.Article

ZU EINIGEN ENTWICKLUNGSPROBLEMEN DES VERBRENNUNGSMOTORS = QUELQUES PROBLEMES DE MISE AU POINT DU MOTEUR A COMBUSTION INTERNEJANTE A.1974; AUTOM.-INDUSTR.; DTSCH.; DA. 1974; VOL. 19; NO 4; PP. 49-62 (11 P.); BIBL. 8 REF.Article

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IMPROVING AUTOMOBILE FUEL CONSUMPTION = REDUCTION DE LA CONSOMMATION DE CARBURANT DES AUTOMOBILES1975; AUTOMOT. ENGNG; U.S.A.; DA. 1975; VOL. 83; NO 3; PP. 24-26Article

COMPARAISON ENTRE CONSOMMATION ET POLLUTION POUR PLUSIEURS CATEGORIES DE VOITURES1975; AUTOMOBIL. AUTOMOBIL. INDUSTR.; ITAL.; DA. 1975; VOL. 23; NO 1-2; PP. 49-56Article

LIGHTWEIGHT CASTINGS CAN SAVE ENERGY = LES PIECES MOULEES DE POIDS LEGER PEUVENT ECONOMISER DE L'ENERGIEMRDJENOVICH R.1974; AUTOMOT. ENGNG; U.S.A.; DA. 1974; VOL. 82; NO 6; PP. 50-81 (8 P.)Article

5 JAHRE BETRIEBSERFAHRUNG MIT DEM DIESELEKTRISCHEN TRIEBWAGEN VT2E BEI DER AKN = 5 ANNEES D'EXPERIENCES ACQUISES AVEC L'EXPLOITATION DE L'AUTORAIL DIESEL ELECTRIQUE TYPE VT2E PAR LA AKN (SOCIETE D'EXPLOITATION DU CHEMIN DE FER ALTONA-KALTENKIRCHEN-NEUMUENSTER)ALBERT H; KRAUSE H; WITTENBECHER H et al.1982; V+T. VERKEHR UND TECHNIK; ISSN 0340-4536; DEU; DA. 1982; VOL. 35; NO 2; PP. 55-62; BIBL. 5 REF.Article

DIE LANGFRISTIGE ENTWICKLUNG DES WELTENERGIEBEDARFS UND DIE MOEGLICHKEITEN SEINER DECKUNG - WICHTIGE RAHMENBEDINGUNGEN FUER DIE VERKEHRSENTWICKLUNG = LE DEVELOPPEMENT A LONG TERME DES BESOINS EN ENERGIE A L'ECHELLE MONDIALE ET LES POSSIBILITES DE LEUR CONVERTURE - CONDITIONS GENERALES IMPORTANTES POUR LE DEVELOPPEMENT DU TRAFICSCHLEIFE HW.1982; DDR-VERK.; ISSN 0011-4820; DDR; DA. 1982; VOL. 15; NO 5; PP. 162-166Article

CONTROL SYSTEMS FOR AUTOMOTIVE VEHICLE FUEL ECONOMY: A LITERATURE REVIEWSWEET LM.1981; J. DYN. SYST., MEAS., CONTROL; ISSN 0022-0434; USA; DA. 1981; VOL. 103; NO 3; PP. 173-180; BIBL. 48 REF.Article

AERODYNAMIC IMPROVEMENTS TO THE BODY AND COOLING SYSTEM OF A TYPICAL SMALL SALOON CARSTAPLEFORD WR.1981; J. WIND. ENG. IND. AERODYN.; ISSN 0167-6105; NLD; DA. 1981; VOL. 9; NO 1-2; PP. 63-75; BIBL. 10 REF.Conference Paper

RAID ECONOMIE EUROPE. UNE VOITURE "IDEALE" CONSOMMANT 15% DE MOINS D'ENERGIE1979; ELECTR. AUTOM. TECH. SPECIALIS.; FRA; DA. 1979; VOL. 33; NO 475; PP. 36-38; (2 P.)Article