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kw.\*:("CONSTRUCTION VEHICULE FERROVIAIRE")

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L'INDUSTRIE FERROVIAIRE FRANCAISE ET L'EXPORTATIONSUDREAU P.1975; REV. GEN. CHEM. FER; FR.; DA. 1975; VOL. 94; PP. 337-344; ABS. ANGL. ALLEM.Article

RECHNERGESTUETZTE BEARBEITUNG VON ARBEITSPLANSTAMMKARTEN IM SCHIENENFAHRZEUGBAU = TRAITEMENT SUR ORDINATEUR DU PLAN DE TRAVAIL EN CONSTRUCTION DE VEHICULES FERROVIAIRESVOIGT H; SCHULZE R.1974; EISENBAHNTECHNIK; DTSCH.; DA. 1974; VOL. 22; NO 2; PP. 82-84; ABS. RUSSE ANGL. FR.; BIBL. 2 REF.Article

MATERIEL ROULANT. CONSIDERATIONS TECHNIQUES ET ECONOMIQUES A PROPOS DE LA CONSTRUCTION DES RAMES AUTOMOTRICES DE BANLIEUE AUX CHEMINS DE FER FEDERAUX SUISSESWINTER P; WEBER HH; GERMANIER R et al.1973; RAIL INTERNATION.; BELG.; DA. 1973; VOL. 4; NO 2; PP. 279-296; BIBL. 6 REF.Serial Issue

SUR LE TRAVAIL DU SERVICE METROLOGIQUE DE L'USINE DE CONSTRUCTION DE WAGONS DE RIGAZAMYATIN AP.1975; IZMERITEL. TEKH.; S.S.S.R.; DA. 1975; NO 2; PP. 21Article

DER EINFLUSS DES FAHRZEUGLEICHTBAUS AUF DIE WECHSELWIRKUNG VON FAHRZEUG UND GLEIS = L'INFLUENCE SUR L'INTERACTION VOIE-VEHICULE DE LA CONSTRUCTION LEGERE DES VEHICULESNOTHEN J.1975; LEICHTBAU VERK. - FAHRZEUGE; DTSCH.; DA. 1975; VOL. 19; NO 4; PP. 65-69; BIBL. 7REF.Article

BERUECKSICHTIGUNG DER BETRIEBSFESTIGKEIT BEI DER KONSTRUKTION VON SCHIENENFAHRZEUGEN = PRISE EN CONSIDERATION DE LA RESISTANCE A LA FATIGUE DANS LA CONSTRUCTION DES VEHICULES FERROVIAIRESUMBACH R.1974; Z. EISENBAHNWES. VERK.-TECH., GLASERS ANN.; DTSCH.; DA. 1974; VOL. 98; NO NO 10; PP. 353-359; ABS. ANGL. FR. ESP.; BIBL. 10 REF.Article

AMELIORATION DE LA QUALITE ET DE LA RESISTANCE DES PIECES MOULEES CONSTITUANT LES BOGIES DES WAGONSKATS RZ; POPOV SI; PLOTNIKOV PA et al.1973; VEST. VSESOYUZ. NAUCHNO-ISSLEDOVAT. INST. ZHELEZNODOR. TRANSP., MOSKVA; S.S.S.R.; DA. 1973; VOL. 32; NO 1; PP. 29-32Serial Issue

55 NEUE STADTBAHNWAGEN IN AMSTERDAM = NOUVEAUX TRAMWAYS URBAINS A AMSTERDAMFISCHER C.1975; Z. EISENBAHNWES. VERK.-TECH., GLASSER ANN.; DTSCH.; DA. 1975; VOL. 99; NO 11; PP. 304-310; ABS. ANGL. FR. ESP.Article

RUBBER SUSPENSIONS FOR RAIL VEHICLES-APPLICATION AND EXPERIENCEKOFFMAN JL; REED AJ.1974; RAIL ENGNG INTERNATION.; G.B.; DA. 1974; VOL. 4; NO 7; PP. 307-312Article

ETUDE DES PIECES ET ORGANES DES LOCOMOTIVES DIESEL (RESISTANCE, DYNAMIQUE)1974; VSESOJUZ. NAUCH.-ISSLEDOVAT. TEPLOVOZN. INST., TRUDY, KOLOMNA; S.S.S.R.; DA. 1974; NO 39; PP. 1-247; BIBL. DISSEM.Article

LE LEGHE FERRO-CARBONIO ED IL LORO IMPIEGO NELLE FERROVIE = LES ALLIAGES FER-CARBONE ET LEUR EMPLOI DANS LES CHEMINS DE FERBIGGIERO G; CRISTIANI R.1974; INGEGNER. FERROV.; ITAL.; DA. 1974; NO 1; PP. 3-20; ABS. FR. ANGL. ALLEMArticle

GESTALTUNG DES TRIEBFAHRZEUGFUEHRERSITZES = CONSTRUCTION DU SIEGE DU CONDUCTEUR D'UNE AUTOMOTRICERENNER T; NEUHAUSER R; SCHNABEL H et al.1973; EISENBAHNTECHNIK; DTSCH.; DA. 1973; VOL. 21; NO 9; PP. 411-413; ABS. RUSSE ANGL. FR.; BIBL. 2 REF.Article

PROBLEME DES FAHRZEUGBAUS FUER DEN HOCHGESCHWINDIFKEITSVERKEHR AUF DER SCHIENE = PROBLEME DE CONSTRUCTION DES VOITURES POUR LE TRANSPORT FERROVIAIRE A GRANDE VITESSEKNIFFLER A.1973; LEICHTBAU VERK.-FAHRZEUGE; DTSCH.; DA. 1973; VOL. 17; NO 1; PP. 1-4Serial Issue

DIE ENTWICKLUNG VON SCHIENENFAHRZEUGEN FUER DEN PERSONENVERKEHR DER NICHTBUNDESEIGENEN EISENBAHNEN = LE DEVELOPPEMENT DES VEHICULES FERROVIAIRES DESTINES AU TRANSPORT DES VOYAGEURS PAR LES CHEMINS DE FER PRIVESMULLER G.1976; VERK. U. TECH.; DTSCH.; DA. 1976; VOL. 29; NO 3; PP. 76-85 (8P.); BIBL. 12REF.Article

INGOT CASTING CARSBATEMAN G.1975; WELDG METAL FABRIC.; G.B.; DA. 1975; VOL. 43; NO 10; PP. 738-739Article

DIE WAHRSCHEINLICHKEIT UND IHRE RECHENREGELN = LES PROBABILITES ET LEURS REGLES DE CALCULSCHWIER W.1975; SIGNAL U. DRAHT; DTSCH.; DA. 1975; VOL. 67; NO 6; PP. 98-103; ABS. ANGL. FR.; BIBL. 9REF.Article

TRIEBZUG FUER DIE U-BAHN BERLIN = AUTOMOTRICE POUR LE METROPOLITAIN DE BERLINRECKE H; KIETZMANN K.1975; EISENBAHNTECHNIK; DTSCH.; DA. 1975; VOL. 23; NO 3; PP. 109-113; ABS. RUSSE ANGL. FR.Article

CHARAKTERISTIKEN ZUM SCHWEISSGERECHTEN KONSTRUIEREN IN SCHIENENFAHRZEUGBAU = PRINCIPES DE BASE DE LA CONCEPTION SOUDEE DE MATERIEL ROULANTVON WALDSTATTEN W.1974; IN: SCHWEISSGERECHTE GESTALTUNG. CONF. MUENCHEN; 11-13 SEPT. 1974; DUESSELDORF; DTSCH. VERLAG SCHWEISSTECH.; DA. 1974; PP. 231-236Conference Paper

PROGRESS IN RAILWAY MECHANICAL ENGINEERING (1971-1972 REPORT OF SURVEY COMMITTEE). CARS AND EQUIPMENTMANOS WP.1972; IN: AM. SOC. MECH. ENG. WINTER ANNU. MEET.; NEW YORK, N.Y.; 1972; S.L.; A.S.M.E.; DA. 1972; VOL. RT-12; PP. 1-11Conference Paper

TRANSPORTATION AND MATERIALS HANDLING1976; HITACHI REV.; JAP.; DA. 1976; VOL. 25; NO 1; PP. 54-59Article

LINIA AUTOMATYCZNEGO SPAWANIA SCIAN WAGONAU TAWAROWYCH = LIGNES DE SOUDAGE AUTOMATIQUE POUR L'ASSEMBLAGE DES WAGONS DE MARCHANDISES. IIMALENTOWICZ R.1976; PRZEGL. SPAWALN.; POLSKA; DA. 1976; VOL. 28; NO 4; PP. 86-89; ABS. ALLEM. ANGL. RUSSEArticle

FINITE ELEMENTS IN THE TRANSPORTATION INDUSTRYRODIN EY.1975; IN: SOC. ENG. SCI. ANNU. MEET. 12. PROC.; AUSTIN, TEX.; 1975; AUSTIN; UNIV. TEXAS; DA. 1975; PP. 697-737; BIBL. DISSEM.Conference Paper

LIGHTWEIGHT SWISS SUBURBAN TRAINS SHOW SAVINGS = DU MATERIEL ALLEGE POUR SERVICES DE BANLIEUE SE REVELE ECONOMIQUE EN SUISSE1974; RAILWAY GAZ. INTERNATION.; G.B.; DA. 1974; VOL. 130; NO 11; PP. 431-433; ABS. FR. ALLEM. ESPArticle

UNTERGRUNDBAHNEN = METROPOLITAINSBUGARCIC H.1974; V.D.I.-Z.; DTSCH.; DA. 1974; VOL. 116; NO 18; PP. 1479-1480; BIBL. 22 REF.Article

DER WAGENBAULICHE TEIL DER NEUEN ELEKTRISCHEN TRIEBZUEGE BAUREIHE 472/473 FUER DEN HAMBURGER S-BAHN-VERKEHR = LA PARTIE CONSTRUCTIVE DES NOUVELLES AUTOMOTRICES ELECTRIQUES DE LA SERIE 472/473 DESTINEES AU CHEMIN DE FER SUBURBAIN DE HAMBOURGDUBA E; BONISCH M.1976; ELEKTR. BAHNEN; DTSCH.; DA. 1976; VOL. 47; NO 2; PP. 44-50; ABS. ANGL.Article

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