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DIE OPTIMIERUNG DER VENTIL- UND SITZRINGGEOMETRIE AN EIN- UND AUSLASSKANAELEN = L'OPTIMISATION DE LA GEOMETRIE DES SOUPAPES ET DES SIEGES POUR CANAUX D'ADMISSION ET D'ECHAPPEMENTHARDENBERG H; DAUDEL H.1973; MOTORTECH. Z.; DTSCH.; DA. 1973; VOL. 34; NO 5; PP. 143-146; BIBL. 2 REF.Serial Issue

ERMITTLUNG DER LUFTBEWEGUNG IM QUETSCHSPALT VON DIESELMOTOREN AUS DEM WAERMEUEBERGANG AN DER ZYLINDERKOPF = DETERMINATION DU MOUVEMENT DE L'AIR DANS L'ESPACE COMPRIME D'UN MOTEUR DIESEL A PARTIR DU TRANSFERT DE CHALEUR DANS LA CULASSEHARDENBERG H; DAUDEL H.1981; AUTOMOB.-IND.; ISSN 0005-1306; DEU; DA. 1981; VOL. 26; NO 1; PP. 101-105; ABS. ENG/FRE; BIBL. 6 REF.Article

UNTERSUCHUNGEN ZUR GERUCHSINTENSITAETSBESTIMMUNG MITTELS GESCHMACKSTESTS AN ABGASDURCHPARLTEM WASSER = ETUDE DE LA DETERMINATION DE L'INTENSITE OLFACTIVE A L'AIDE D'ESSAIS DE GOUT SUR DE L'EAU APRES SON PASSAGE DANS DES GAZ D'ECHAPPEMENTHARDENBERG H; DAUDEL H.1979; MOTORTECH. Z.; DEU; DA. 1979; VOL. 40; NO 3; PP. 131-137; (5 P.); ABS. ENG; BIBL. 12 REF.Article

Experiences in the development of ceramic fiber coil particulate trapsHARDENBERG, H. O; DAUDEL, H. L; ERDMANNSDÖRFER, H. J et al.SAE transactions. 1987, Vol 96, Num 5, pp 268-279, issn 0096-736XArticle

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