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LATEST DIESEL ELECTRIC LOCOMOTIVES AND DIESEL HYDRAULIC LOCOMOTIVESWATANABE J; MORI M; HATAKAWA I et al.1980; HITACHI REV.; JPN; DA. 1980; VOL. 29; NO 1; PP. 13-18Article

FUEL CONSUMPTION OF FREIGHT TRAINS HAULED BY DIESEL ELECTRIC LOCOMOTIVESRADFORD RW.1983; JOURNAL OF ENGINEERING FOR INDUSTRY; ISSN 0022-0817; USA; DA. 1983; VOL. 105; NO 2; PP. 75-87; BIBL. 1 REF.Article

NEUERE LOKOMOTIVEN UND FAHRBARE GERAETE ZUM RANGIEREN = LOCOMOTIVES RECENTES ET ENGINS MOBILES POUR LA MANOEUVRESCHWANCK U.1979; RANGIERTECH. U. GLEISANSCHL.-TECH.; DEU; DA. 1979-1980; NO 39; PP. 7-14; (6 P.); BIBL. 7 REF.Article

STANDARDISIERTE DIESEL-LOKOMOTIVEN FUER NICHTBUNDESEIGENE EISENBAHNEN. = LOCOMOTIVES DIESEL STANDARDISEES POUR CHEMINS DE FER NON FEDERAUXSTIER G.1976; Z. EINSENBAHNWES. VERK.-TECH., GLASERS ANN.; DTSCH.; DA. 1976; VOL. 100; NO 11; PP. 327-338; ABS. ANGL. FR. ESP.Article

MODERNE DIESELLOKOMOTIVEN FUER NICHTBUNDESEIGENEN EISENBAHNEN = LOCOMOTIVES DIESEL MODERNES POUR CHEMINS DE FER PRIVESDITTING G.1982; EISENBAHNTECH. RUNDSCH.; ISSN 0013-2845; DEU; DA. 1982; VOL. 31; NO 6; PP. 431-438; 7 P.; ABS. ENG/FRE/SPA; BIBL. 4 REF.Article

KENYA RAILWAYSKING'ANG'I NJOROJE T.1980; RAILWAY GAZ. INTERNATION.; GBR; DA. 1980; NO SPEC.; PP. 49Article

DIE NEUEN DIES ELEKTRISCHEN TRIEBWAGEN FUER DIE EISENBAHNGESELLSCHAFT ALTONA-KALTENKIRCHEN-NEUMUENSTER (AKN). = LES NOUVELLES AUTOMOTRICES DIESEL-ELECTRIQUES POUR LA COMPAGNIE FERROVIAIRE ALTONA-KALTENKIRCHEN-NEUMUENSTERWALDSTATTEN WV.1977; LEICHTBAU FAHRZEUGE; DEU; DA. 1977; VOL. 21; NO 6; PP. 118-121; BIBL. 3 REF.Article

LA LOCOMOTIVE DIESEL FACE AUX CLIMATS INHUMAINS.BRUN R.1977; INDUSTR. NATION.; FR.; DA. 1977; NO 1; PP. 3-29Article

RESULTATS D'EXPERIENCES SUR LES REGIMES TRANSITOIRES DU GENERATEUR DIESEL DE LOCOMOTIVE 10 D 100KANILO PM.1977; PROBL. MASHINOSTR., U.S.S.R.; S.S.S.R.; DA. 1977; NO 4; PP. 85-88Article

STANDART-DIESELLOKOMOTIVEN DER "ZWEITEN GENERATION" FUER NICHTBUN DESEIGENE EISENBAHNEN. = LOCOMOTIVES DIESEL STANDARD DE LA "DEUXIEME GENERATION" POUR LIGNES PRIVEESSTIER G.1976; V.D.I.-Z.; DTSCH.; DA. 1976; VOL. 118; NO 17-18; PP. 849-851; ABS. ANGL.Article

DIESELKLEINLOKOMOTIVEN. WEITERENTWICKLUNG BIS ZUR KOEF 333/8. BAUSERIE. = LOCOTRACTEURS DIESEL. POURSUITE DU DEVELOPPEMENT JUSQU'A LA 8EME SERIE DE CONSTRUCTION DU KOEF 333WILSKE P.1977; EISENBAHNUNGENIEUR; DTSCH.; DA. 1977; VOL. 28; NO 4; PP. 160-162 (3P.); ABS. ANGL. FR.Article

ETUDE D'ELEMENTS ET D'ENSEMBLES POUR LOCOMOTIVES DIESELEGOROVA AT.1977; VSESOJUZ. NAUCH.-ISSLEDOVAT. TEPLOVOZN. INST., TRUDY, KOLOMBA; S.S.S.R.; DA. 1977; NO 46; PP. 1-210; H.T. 1; BIBL. DISSEM.Serial Issue

DIE SCHWERE RANGIERLOKOMOTIVE BAUREIHE 291 DER DEUSCHEN BUNDESBAHN = LA LOCOMOTIVE LOURDE DE MANOEUVRE DE LA SERIE 291 DU CHEMIN DE FER FEDERAL ALLEMANDFEULNER A.1976; Z. EISENBAHNWES. VERK.-TECH., GLASERS ANN.; DTSCH.; DA. 1976; VOL. 100; NO 11; PP. 349-353; ABS. ANGL. FR. ESP.; BIBL. 6 REF.Article

LA MAINTENANCE ET L'EXPLOITATION DES LOCOMOTIVES DIESEL PAR LA SOCIETE DES CHEMINS DE FER NIGERIANSACHARYA RC.1983; RAIL INTERNATIONAL; ISSN 0020-8442; BEL; DA. 1983; NO 7; PP. 23-29Article

DER EINFLUSS BETRIEBLICHER FAKTOREN AUF DIE WAERME- UND STROEMUNGSTECHNISCHEN CHARAKTERISTIKEN VON KUEHLELEMENTER FUER DIESELSCHIENENFAHRZEUGE. = L'INFLUENCE DES FACTEURS D'EXPLOITATION SUR LES CARACTERISTIQUES TECHNIQUES THERMIQUES ET D'ECOULEMENT DES ELEMENTS DE REFROIDISSEMENT DE VEHICULES FERROVIAIRES A MOTEUR DIESELPANOW NI; TRETJAKOW AP; STOJANOW D et al.1975; WISSENSCH. Z. HOCHSCH. VERK.-WES. "FRIEDRICH LIST" DRESDEN; DTSCH.; DA. 1975; VOL. 22; NO 2; PP. 331-342; BIBL. 10 REF.Article

ETUDE DES COMPOSANTS ET ORGANES DES LOCOMOTIVES DIESEL1975; VSESOJUZ. NAUCH.-ISSLEDOVAT. TEPLOVOZN. INST., TRUDY, KOLOMNA; S.S.S.R.; DA. 1975; VOL. 42; PP. 1-162; BIBL. DISSEM.Article

POSSIBILITES D'AUGMENTATION DE L'UTILISATION DES MATIERES PLASTIQUES DANS LA CONSTRUCTION DES LOCOMOTIVES ELECTRIQUES ET DIESEL1975; PRACE CENTR. OSRODKA BADAN ROZWOJU TECH. KOLEJNICT.; POLSKA; DA. 1975; NO 58; PP. 34-36; BIBL. 6 REF.Article

LATEST INDUSTRIAL DIESEL HYDRAULIC LOCOMOTIVESHATAKAWA I; NAKAMORI K.1979; HITACHI RES.; JPN; DA. 1979; VOL. 28; NO 6; PP. 333-336Article

ETUDE DE LA DYNAMIQUE ET DE LA RESISTANCE DES ORGANES DES LOCOMOTIVES DIESEL1976; VSESOJUZ. NAUCH.-ISSLEDOVAT. TEPLOVOZN. INST., TRUDY, KOLOMNA; S.S.S.R.; DA. 1976; NO 43; PP. 1-143; H.T. 1; BIBL. DISSEM.Serial Issue

BESONDERHEITEN DER REGULIERUNG DER LEISTUNG VON DIESELLOKOMOTIVEN UNTER DEN BEDINGUNGEN DER MTZ = PARTICULARITES DE LA REGULATION DES PERFORMANCES DES LOCOMOTIVES DIESEL DANS LES CONDITIONS MTZDASCHZEWEG D.1982; Z. OSSHD; ISSN 0208-8681; POL; DA. 1982; VOL. 25; NO 2; PP. 9-11Article

AUTOMATISATION DE LA TECHNOLOGIE DE ROULAGE DES SURFACES CURVILIGNESMOGIL'NYJ NI; AFANAS'EV SG; PLAKHOTNIK VA et al.1977; VEST. MASHINOSTR.; S.S.S.R.; DA. 1977; VOL. 57; NO 6; PP. 54-55Article

DEVELOPING A 350-TON TRUCK = DEVELOPPEMENT D'UN CAMION DE 350TONNES1976; AUTOMAT. ENGNG; U.S.A.; DA. 1976; VOL. 84; NO 5; PP. 40-43Article

CONDIZIONI MICROCLIMATICHE IN CABINE DI GUIDA DI MEZZI DI TRAZIONE FERROVIARI. = CONDITIONS MICROCLIMATIQUES DANS LES CABINES DE CONDUITE DE DIFFERENTS MOYENS DE TRANSPORT FERROVIAIRED'ARCA SIMONETTI A; MELINO C; BELLANTE DE MARTIIS G et al.1975; NUOVI ANN. IG. MICROBIOL.; ITAL.; DA. 1975; VOL. 26; NO 2-3; PP. 126-159; ABS. ANGL.Article

FUNKFERNSTEUERUNG VON DIESELRANGIERLOKOMOTIVEN BEI DER DEUTSCHEN BUNDESBAHN = RADIOTELECOMMANDE DES LOCOMOTIVES DIESEL DE MANOEUVRE DANS LES CHEMINS DE FER FEDERAUX ALLEMANDSTHOMAS K.1981; RANGIERTECH. GLEISANSCHLUSSTECH.; ISSN 0342-8753; DEU; DA. 1981-1982; NO 41; PP. 27-34; 6 P.; BIBL. 9 REF.Article

UMSTELLUNG DES BAHNBETRIEBSWERKES MUEHLDORF AUF DIE UNTERHARLUNG VON BRENNKRAFTTRIEBFAHRZEUGEN = TRANSFORMATION DU DEPOT DE MACHINES DE MUEHLDORF POUR L'ENTRETIEN D'ENGINS MOTEURS A COMBUSTION INTERNEMASEL S.1980; Z. EISENBAHNWES. & VERKEHRSTECH.; ISSN 0373-322X; DEU; DA. 1980; VOL. 104; NO 12; PP. 399-405; ABS. ENG/FRE/SPA; BIBL. 2 REF.Article

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