HINWEISE FUER DAS VERHALTEN DES SCHIFFSFUEHRERS BEI VERMINDERTER SICHT = DIRECTIVES POUR LA CONDUITE A TENIR PAR LE CAPITAINE D'UN NAVIRE EN CAS DE VISIBILITE REDUITEELCHLEPP F; FIEDLER K.1979; SEEWIRTSCHAFT; DDR; DA. 1979; VOL. 11; NO 11; PP. 526-529; BIBL. 8 REF.Article

DER BEGRIFF DES SEEUNFALLS ENTSPRECHEND DEN BESTIMMUNGEN DER KUENFTIGEN SEEUNFALLUNTERSUCHUNGSORDNUNG DER DDR = LE CONCEPT DU SINISTRE NAVAL CONFORMEMENT AUX DISPOSITIONS DU REGLEMENT D'ENQUETE SUR LES SINISTRES NAVALS DE LA RDAELCHLEPP F; WEIHS J.1980; SEEWIRTSCHAFT; DDR; DA. 1980; VOL. 12; NO 8; PP. 382-387Article

RICHTIGES HANDELN WAEHREND UND NACH EINER KOLLISION. II. = MANOEUVRES CORRECTES A FAIRE PENDANT ET APRES UNE COLLISION. IIELCHLEPP F; PERMIEN R.1978; SEEWIRTSCHAFT; DDR; DA. 1978; VOL. 10; NO 11; PP. 537-539; BIBL. 2 REF.Article

VORSCHLAEGE FUER DIE UBERARBEITUNG DER HAVARIEVERFAHRENSORDNUNG. I = PROPOSITIONS POUR UNE REVISION DE LA PROCEDURE DE REGLEMENT DES AVARIES. IELCHLEPP F; REICHENBACH P.1974; SEEWIRTSCHAFT; DTSCH.; DA. 1974; VOL. 6; NO 5; PP. 271-273; BIBL. 18 REF.Article

VERHALTEN VON FAHRZEUGEN AUF ENTGEGENGESETZTEN KURSEN. (REGEL 14 DER KOLLISIONSVERHUETUNGSREGELN 1972) = COMPORTEMENT DES NAVIRES SUIVANT DES ROUTES OPPOSEES. REGLE 14 DU REGLEMENT DE 1972 SUR LA PREVENTION DES COLLISIONSELCHLEPP F; FIEDLER K.1978; SEEWIRTSCHAFT; DDR; DA. 1978; VOL. 10; NO 4; PP. 175-178Article

SCHLEPPERUNFALL BEI UEBERNAHME DER VORDEREN SCHLEPPLEINE. = ACCIDENT DE REMORQUAGE AU MOMENT DE L'ACCROCHAGE A L'AVANT DU CABLE DE REMORQUAGEELCHLEPP F; FIEDLER K.1977; SEEWIRTSCHAFT; DTSCH.; DA. 1977; VOL. 9; NO 7; PP. 384-387; BIBL. 8 REF.Article

GEDANKEN ZU EINER ANALYSE DER GRUNDBERUEHRUNGEN DER DDR-SCHIFFAHRT = REFLEXIONS SUR UNE ANALYSE DU TOUCHER DU FOND PAR LES NAVIRES DE RDAADLER F; ELCHLEPP F; WEIHS J et al.1975; SEEWIRTSCHAFT; DTSCH.; DA. 1975; VOL. 7; NO 11; PP. 662-664Article