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ERFAHRUNGEN UND ERGEBNISSE BEI DER RATIONELLEN ELEKTROENERGIEANWENDUNG IN KRAFTVERKEHRSBETRIEBEN = EXPERIENCE AND RESULTS IN ROAD TRANSPORTATION COMPANY ELECTRIC ENERGY CONSERVATION = EXPERIENCE ACQUISE ET RESULTATS OBTENUS AVEC L'UTILISATION RATIONNELLE DE L'ENERGIE ELECTRIQUE DANS DES ENTREPRISES DE TRANSPORTS AUTOMOBILESZIEGLER H.1979; ENERGIEANWENDUNG; DDR; DA. 1979; VOL. 28; NO 1; PP. 26-31; BIBL. 2 REF.Article

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DIE DISPATCHERARBEIT IN DEN STAEDTISCHEN VERKEHRSBETRIEBEN = LE TRAVAIL DE DISPATCHING DANS LES ENTREPRISES DE TRANSPORT URBAINGAUGLITZ H.1973; D.D.R. VERK.; DTSCH.; DA. 1973; VOL. 6; NO 4; PP. 141-145; BIBL. 7 REF.Serial Issue

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DIE BRITISH RAIL - WIRTSCHAFTLICHE UND TECHNISCHE PROBLEME. = LES CHEMINS DE FER BRITANNIQUES: PROBLEMES ECONOMIQUES ET TECHNIQUESHARBINSON MH.1975; VERKEHRSANNALEN; OESTERR.; DA. 1975; VOL. 22; NO 4; PP. 314-330Article

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DIE ROLLE DER EISENBAHN IM HEUTINGEN KANADA UND IHRE KUENFTIGE ENTWICKLUNG. = LE ROLE DES CHEMINS DE FER AU CANADA, AUJOURD'HUI ET DANS LE FUTURBANDEEN RA.1976; VERKEHRSANNALEN; OESTERR.; DA. 1976; VOL. 23; NO 3-4; PP. 235-243; ABS. FR. ANGL.Article

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UN SYSTEME DE GESTION INTEGRE POUR UNE AUTOROUTE DE LIAISON: LA SAPRR.MOUSSALLI JG.1976; REV. GEN. ROUTES AERODROMES; FR.; DA. 1976; VOL. 50; NO 522; PP. 51-63 (8P.)Article

DIE MITWIRKUNG DER PREISPRUEFUNG BEI DEN BESCHAFFUNGEN DER DB. = LA PARTICIPATION DU SERVICE DE CONTROLE DES PRIX DE LA DB A LA SURVEILLANCE DES ACHATSRODAX HJ.1975; BUNDESBAHN; DTSCH.; DA. 1975; VOL. 51; NO 7; PP. 447-451Article

DIE WIRTSCHAFTLICHE ENTWICKLUNG DER DEUTSCHEN BUNDESBAHN. = L'EVOLUTION DE LA SITUATION ECONOMIQUE DE LA DBRESCHKE HH.1975; BUNDESBAHN; DTSCH.; DA. 1975; VOL. 51; NO 7; PP. 415-422Article

A CURRENT VIEW OF A PORTION OF THE EASTERN U.S. TRANSPORT MARKET.ALLEN WB.1975; J. TRANSP. ECON. POLICY; G.B.; DA. 1975; VOL. 9; NO 1; PP. 50-61; BIBL. 5 REF.Article

OU EN EST LA REFORME DE LA S.N.C.F..SEGALAT A.1974; REV. GEN. CHEM. FER; FR.; DA. 1974; VOL. 93; PP. 562-564; ABS. ANGL. ALLEMArticle

WIRTSCHAFTLICHE LAGE UND BEDEUTUNG DER NICHTBUNDESEIGENEN EISENBAHNEN AUS VOLKSWIRTSCHAFTLICHER SICHT = SITUATION ECONOMIQUE ET IMPORTANCE DES CHEMINS DE FER NON NATIONALISES DU POINT DE VUE DE L'ECONOMIE NATIONALEBOTTGER W.1973; VERK. U. TECH.; DTSCH.; DA. 1973; VOL. 26; NO 1; PP. 8-10Serial Issue

AIRLINE PROGRAMME PLANNING IN BRITISH AIRWAYS EUROPEAN DIVISION.LOUGHRAN BP; COCKS PJ.1977; INTERFACES; U.S.A.; DA. 1977; VOL. 7; NO 2; PP. 21-36; BIBL. 4 REF.Article