Effect of some metallurgical parameters on hot forgeability of axle steel = Influence de certains paramètres métallurgiques sur la forgeabilité à chaud de l'acier pour essieuxBISWAS, R. N; SENGUPTA, D. K.Transactions of the Indian Institute of Metals. 1984, Vol 37, Num 1, pp 41-48, issn 0019-493XArticle

Le traitement thermique des roues et des essieux de chemin de ferDEMILLY, F; DEL FABBRO, V.Traitement thermique (Paris). 2005, Vol 367, pp 37-43, issn 0041-0950, 7 p.Article

NEW PRODUCTION PROCESS OF RAILWAY AXLE AND IMPROVEMENT OF QUALITYSHEVCHENKO AA; KOVALENKO YU E; IVANOV YU N et al.1981; METALLURG; SUN; DA. 1981-08; VOL. 26; NO 8; PP. 32-34Article

INSTALLATION DE CHAUFFAGE PAR INDUCTION AVANT FORGEAGE D'AXES DE WAGONS = INDUCTION HEATING UNIT BEFORE RAILWAY CARRIAGE AXLES FORGINGPONCIN R.1980; ACEC REVUE; ISSN 0302-2579; BEL; DA. 1980; NO 2; PP. 12-17Article

Sichere und effektive Radsatzlagerwartung = Safe and effective wheelset bearing maintenance = Entretien sûr et efficace des boîtes d'essieuxBAUMANN, Stefan; GEROPP, Bernd.Der Eisenbahningenieur (Hamburg). 2005, Vol 56, Num 10, pp 33-36, issn 0013-2810, 4 p.Article

Verschleissminimierung in Weichen = Minimising switch wearHÖHNE, H.Der Eisenbahningenieur (Hamburg). 1993, Vol 44, Num 3, pp 155-157, issn 0013-2810Article

Hydraulisches Achslenkerlager zur Anwendung im Schienenfahrzeugbereich = Hydraulic axle guide bearings for railway vehicle applicationsCORDTS, Detlef; MEIER, Bruno.Der Eisenbahningenieur (Hamburg). 2012, Vol 63, Num 3, pp 69-73, issn 0013-2810, 5 p.Article

Erhöhte Betriebssicherheit von Radsatzwellen durch Fest- und Glattwalzen = Increased durability of axle shafts through deep and surface rollingHOCHBEIN, Helmut.Der Eisenbahningenieur (Hamburg). 2012, Vol 63, Num 9, pp 76-77, issn 0013-2810, 2 p.Article

Verbesserte Haftwertausnutzung für Stangenantriebe = Improving the utilisation of adhesion on rod drivesFLEISS, Rainer.Der Eisenbahningenieur (Hamburg). 2010, Vol 61, Num 4, pp 58-60, issn 0013-2810, 3 p.Article

Essieux de TGV : retour d'expérience = TGV axles feedbackBOUVY, J.Revue générale des chemins de fer (1924). 1996, Num 2, pp 5-9, issn 0035-3183Article

Mechatronische Spurführungsregelung zur aktiven Spurführung von angetriebenen Losradfahrwerken = Mechatronic control for independently rotating railway wheelsetsSCHADE, Sascha; HERMANNS, Marcel; DELLMANN, Torsten et al.ZEV rail Glasers Annalen. 2010, Vol 134, Num 10, pp 404-410, 7 p.Article

Innovative Radsatzlager für Schienenfahrzeuge : Schienenfahrzeuge (Plattformkonzepte) = Innovative axle bearings for rail vehicles = Boîtes d'essieux pour véhicules ferroviairesMÜLLER, Volker.ETR. Eisenbahntechnische Rundschau. 2003, Vol 52, Num 4, pp 178-181, issn 0013-2845, 4 p.Article

Höhere Radsatzlasten bei geringerer Beanspruchung? = Higher wheelset loads with lower stress ? = Augmentation des masses par essieux avec une dimminution des sollicitations ?MÜLLER, Christoph.Der Eisenbahningenieur (Hamburg). 2001, Vol 52, Num 7, pp 38-40, issn 0013-2810Article

Betrachtungen zur Entgleisungssicherheit unter besonderer Berücksichtigung der Spurkranz-Rückenfüh rung. Teil 2 = Safety against derailment with special regard to wheel set guidance by the inside face of wheel flange. (Part 2)MAHR, A; LEHNA, H; KÜHNEL, A et al.ZEV, DET, Glasers Annalen, Die Eisenbahntechnik. 1997, Vol 121, Num 9, pp 509-515, issn 0941-0589Article

Vor- und Nachteile 6-achsiger gegenüber 4-achsigen Lokomotiven = Pros and cons of 6-axle and 4-axle locomotivesMÜLLER, R.ETR. Eisenbahntechnische Rundschau. 1997, Vol 46, Num 1-2, pp 47-54, issn 0013-2845Article

Véhicules ferroviaires modernes: locotracteur G6 de haute performance à trois essieux = Modern railway vehicles: high performance light rail motor tractor G6 with three-axleHILDEBRANDT, Tim.Revue générale des chemins de fer (1924). 2010, Num 197, pp 40-45, issn 0035-3183, 6 p.Article

Laufverhalten des quergefederten Tatzlager-antriebs = Running behaviour of the lateral resilient nose suspended driveFLEISS, Rainer.ZEV rail Glasers Annalen. 2006, Vol 130, Num 6-7, pp 264-269, 6 p.Article

Radsatz/Radpaar: Ein Prinzipvergleich passiver Spurführung = Wheelset/single wheels: Comparison of the principles of passive guidanceFRANK, Marcel.ZEV rail Glasers Annalen. 2004, Vol 128, Num 4, pp 132-139, 8 p.Article

Le nouveau banc des transmissions du centre d'essais du Vitry-sur-Seine = The new transmission test bench at the Vitry-sur-Seine test centerMARSONE, M.Revue générale des chemins de fer (1924). 1996, Num 3, pp 5-8, issn 0035-3183Article

Les examens de santé des roues et des axes, en fabrication = Wheels and wheel centre inspectionMAGER, G; DEL FABBRO, V.Revue générale des chemins de fer (1924). 1991, Vol 110, Num 6, pp 5-9, issn 0035-3183Article

NEW MACHINING METHOD OF THE CENTRAL SUPPORT OF SHAFT BEARINGS FOR RAILWAY FREIGHT CARSLIPILOV AS.1981; STANKI I INSTRUM.; SUN; DA. 1981-08; VOL. 52; NO 8; PP. 24Article

Vergleich der dynamischen Eigenschaften von Radsatz und Losradpaar ― Ein theoretischer Beitrag zu einer fast vergessenen Technik = Comparison of dynamic properties of a conventional wheelset and an independently rotating wheelset ― A theoretical contribution to an almost forgotten technologyDELLMANN, Torsten; ABDELFATTAH, Basem.ZEV rail Glasers Annalen. 2012, Vol 136, Num 10, pp 380-390, 11 p.Article

Die Sicherheitsphilosophie bei der Konstruktion, der Produktion und dem Betrieb von Eisenbahnradsätzen = Aspects of safety in design, production and service of rail vehicle wheel setsKÖHLER, Günter; WEBER, Franz-Josef.ZEV rail Glasers Annalen. 2011, Vol 135, Num 11-12, pp 118-125, 8 p.Conference Paper

Radsatzprüfstände : Prüfen ist das A und O für sicherheit und Leistung = Wheelset testbeds : testing is the sine qua non for safety and performanceSCHMITT, Reinhold.Der Eisenbahningenieur (Hamburg). 2006, Vol 57, Num 7, pp 39-41, issn 0013-2810, 3 p.Article

Experimental and numerical investigation on the derailment of a railway wheelset with solid axleBRAGHIN, Francesco; BRUNI, Stefano; DIANA, Giorgio et al.Vehicle System Dynamics. 2006, Vol 44, Num 4, pp 305-325, issn 0042-3114, 21 p.Article