LE "TABORA", CARGO POLYVALENT DE 20000 TPL CONSTRUIT AU JAPON POUR LA DEUTSCHE AFRIKA LINIEN GMBH1979; NAV. PORTS CHANTIERS; FRA; DA. 1979; NO 344; PP. 13-16Article

LES NAVIRES BORO, DE 40000 TPL, EN CONSTRUCTION AUX CHANTIERS D'ARENDAL DE GOETAVERKEN1979; NAV. PORTS CHANTIERS; FRA; DA. 1979; NO 345; PP. 106Article

EUROPA RIVER-SEA SHIPS FROM HDW1978; SHIPBUILDG MAR. ENGNG INTERNATION; GBR; DA. 1978; VOL. 101; NO 1221; PP. 401Article

SD-18-AUSTIN & PICKERSGILL'S NEW STANDARD MULTI-PURPOSE CARGO VESSEL1978; NAV. ARCHITECT; GBR; DA. 1978; NO 5; PP. 170-171Article

LE CARGO A UTILISATION MULTIPLE "CAROLINA"1979; NAV. PORTS CHANTIERS; FRA; DA. 1979; NO 346; PP. 150-151Article

LE NOUVEAU TYPE DE CARGO POLYVALENT DE 16 350 TPL MIS AU POINT PAR LE CHANTIER DE SUNDERLAND ET DONT LE PREMIER EXEMPLAIRE SERA LIVRE EN JUIN1979; NAV. PORTS CHANTIERS; FRA; DA. 1979; NO 348; PP. 271-275Article

KUEHLSCHIFF TYP "KRISTALL": EINE WEITERENTWICKLUNG DER "POLAR" SERIE = LE NAVIRE FRIGORIFIQUE DU TYPE "KRISTALL". UN PERFECTIONNEMENT DE LA SERIE "POLAR"BARTMANN K; TAEGER HJ.1979; SEEWIRTSCHAFT; DDR; DA. 1979; VOL. 11; NO 10; PP. 499-505; ABS. RUS/ENGArticle

LE BOROLINER.1977; NAV. PORTS CHANTIERS; FR.; DA. 1977; NO 326; PP. 455-460 (4P.)Article

LES "CONDOCK-I" ET "CONDOCK-II" CARGOS POLYVALENTS SUBMERSIBLES DE 999 TJB1980; NAVIRES PORTS CHANTIERS; ISSN 0028-159X; FRA; DA. 1980; NO 367; PP. 716-723; 5 P.Article

LES "WELLAMO", "BORE-STAR" ET "SVEA-CORONA", CAR-FERRIES ROULIERS 12-13000 TJB, 24000 CH, 22 NOEUDS, CONSTRUITS PAR DUBIGEON-NORMANDIE.1977; NAV. PORTS CHANTIERS; FR.; DA. 1977; NO 321; PP. 80-86 (4P.)Article

LE "D'ALBERTIS", CARGO POLYVALENT DE 17200 TPL CONSTRUIT AUX ITALCANTIERI POUR LA SOCIETE ITALIA1981; NAVIRES PORTS CHANTIERS; ISSN 0028-159X; FRA; DA. 1981; NO 369; PP. 81-82Article

KUEHLSCHIFF MS "HEINRICH HEINE". = LE NAVIRE FRIGORIFIQUE MS "HEINRICH HEINE"LOEHNERT W; WNENDT D; KLETZING D et al.1976; SEEWIRTSCHAFT; DTSCH.; DA. 1976; VOL. 8; NO 7; PP. 417-426Article

"BRABANT".1976; SHIPBUILDG MAR. ENGNG INTERNATION.; G.B.; DA. 1976; VOL. 99; NO 1204; PP. 653-661 (6P.)Article

LES "FORT-ROYAL" ET "FORT-FLEUR-D'EPEE" PORTE-CONTENEURS REFRIGERES POLYVALENTS DE 20500 TPL ET 1512 UNITES DE 20 PIEDS CONSTRUITS AUX CHANTIERS DE FRANCE-DUNKERQUE POUR LA COMPAGNIE GENERALE MARITIME1979; NAV. PORTS CHANTIERS; FRA; DA. 1979; NO 355; PP. 712-717Article

LA SECURITE DES NAVIRES ROULIERS.ENGERRAND J; HUTHER M; GOUTTERATEL J et al.1976; BULL. TECH. BUR. VERITAS; FR.; DA. 1976; VOL. 58; NO 10; PP. 234-239Article

LE "GLORIA DEL MAR", ROULIER-PORTE-CONTENEURS DE 9000 TPL ET 533 EVP, DONT 155 FRIGORIFIQUES, CONSTRUIT EN ESPAGNE POUR UN ARMEMENT ESPAGNOL1982; NAVIRES PORTS CHANTIERS; ISSN 0028-159X; FRA; DA. 1982; NO 389; PP. 585-587Article

LE "PUERTO-CADIZ" ET "FARO-CADIZ" CARGOS DE 2700 TPL CONCUS POUR LE TRANSPORT DE CARGAISONS REFRIGEREES1981; NAVIRES PORTS CHANTIERS; ISSN 0028-159X; FRA; DA. 1981; NO 369; PP. 83-84Article

LE "THEBELAND", ROULIER POLYVALENT DE 12200 TPL A EQUIPAGE REDUIT1979; NAV. PORTS CHANTIERS; FRA; DA. 1979; NO 353; PP. 586-589Article

L'AFRIC-STAR.1977; NAV. PORTS CHANTIERS; FR.; DA. 1977; NO 326; PP. 461-463Article

LE CIUDAD-DE-POPAYAN.1977; NAV. PORTS CHANTIERS; FR.; DA. 1977; NO 326; PP. 458-460Article

LE "MONTE-STELLO", ROULIER DE 8215 TPL CONSTRUIT AUX ATELIERS ET CHANTIERS DU HAVRE POUR LA SNCM1979; NAV. PORTS CHANTIERS; FRA; DA. 1979; NO 354; PP. 648-651Article

LE "DANA-AMERICA", ROULIER POLYVALENT DE 7950 TPL CONSTRUIT POUR LA DFDS1980; NAVIRES PORTS CHANTIERS; ISSN 0028-159X; FRA; DA. 1980; NO 366; PP. 680-681Article

LE "BOOGABILLA" DE 31500 TPL, ROULIER PORTE-CONTENEURS DE LA TROISIEME GENERATION PROPULSE PAR UN MOTEUR LENT ET EQUIPE D'UNE RAMPE JUMBO DE NAVIRE CARGO GEAR1979; NAV. PORTS CHANTIERS; FRA; DA. 1979; NO 347; PP. 207-213Article

LES "CANADIAN-REEFER" ET "EMADORIAN-REIFER", CARGOS FRIGORIFIQUES DE 12570 TPL CONSTRUITS AU DANEMARK POUR J. LAURITZEN1981; NAVIRES PORTS CHANTIERS; ISSN 0028-159X; FRA; DA. 1981; NO 372; PP. 386-388Article

ARCTIC BULK CARRIERS FROM THE GDR1981; SHIPBUILDG MAR. ENGNG INTERNATION.; GBR; DA. 1981; VOL. 104; NO 1248; PP. 182-185; 3 P.Article