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INPLANE STRESSES IN END DIAPHRAGMS OF BOX GIRDER BRIDGES = CONTRAINTES DANS LE PLAN DANS LES DIAPHRAGMES DE PONTS EN POUTRE CAISSONBHATT P; BESHARA AW.1980; J. INST. ENG., INDIA, CIV. ENG. DIV.; ISSN 0373-1995; IND; DA. 1980; VOL. 61; NO 2; PP. 103-109; BIBL. 7 REF.Article

DIE ANWENDUNG DER KORRELATIONSMETHODE DER THEORIE DER ZUFAELLIGEN FUNKTIONEN FUER DIE ERMITTLUNG DES SCHWINGBEIWERTES FUER STRASSEN-BALKENBRUECKEN = L'UTILISATION DE LA METHODE DE CORRELATION DE LA THEORIE DES FONCTIONS ALEATOIRES POUR LA DETERMINATION DU COEFFICIENT DE VIBRATION DE PONTS-POUTRES ROUTIERSDIVANIDSE MR.1979; WISSENSCH. Z. HOCHSCH. VERK.-WES. "FRIEDRICH LIST" DRESDEN; DDR; DA. 1979; VOL. 26; NO 2; PP. 319-326; BIBL. 8 REF.Article

SHEAR LAG PHENOMENON IN WIDE FLANGES OF STEEL BOX GIRDER BRIDGES.KRISTEK V; STUDNICKA J; SKALOUD M et al.1978; ACTA TECH. C.S.A.V.; CESKOSL.; DA. 1978; VOL. 23; NO 2; PP. 229-233; BIBL. 7 REF.Article

TEMPERATURMESSUNGEN AN EINER SPANNBETONBRUECKE IM VERGLEICH MIT DER UEBLICHEN BERECHNUNG. = MESURES DE TEMPERATURES SUR UN PONT EN BETON PRECONTRAINT ET COMPARAISON AVEC CELLES DONNEES PAR LE CALCUL USUELHERZOG M.1977; BAUINGENIEUR; DTSCH.; DA. 1977; VOL. 52; NO 4; PP. 157-161; BIBL. 12 REF.Article

OPTIMIERUNG VON EISENBAHNFACHWERKBRUECKEN. = OPTIMISATION DES PONTS FERROVIAIRES EN TREILLISSCHINDLER A.sdIN: ASSOC. INT. PONTS CHARPENTES. CONGR. 10. RAPP. PRELIM.; TOKYO; 1976; HOENGGERBERG; ASSOC. INT. PONTS CHARPENTES; DA. S.D.; PP. 195-198; ABS. ANGL. FR.; BIBL. 2 REF.Conference Paper

BRUECKENKLASSEN SLW 60/30 UND SLW 30/30. ERGAENZUNGEN ZU DEN BERECHNUNGEN NACH HEFT 106 DES DEUTSCHEN AUSSCHUSSES FUER STAHLBETON = CLASSES DE PONTS SLW 60/30 ET SLW 30/30. COMPLEMENTS DES CALCULS PUBLIES DANS LE NUMERO 106 DE LA REVUE DU COMITE ALLEMAND POUR LE BETON ARMEMATTHEISS J.1983; BETON-STAHLBETONBAU; ISSN 0005-6650; DEU; DA. 1983; VOL. 78; NO 4; PP. 89-91; ABS. ENG; BIBL. 5 REF.Article

ETUDE DE LA DEFORMATION DE PONTS-POUTRES CONSTRUITS AVEC DEUX ACIERS AU STADE DU REGLAGE DES CONTRAINTESKARTOPOL'TSEV VM.1978; STROITEL. MEKH. RASCHET SOORUZH.; S.S.S.R.; DA. 1978; NO 2; PP. 44-47; BIBL. 5 REF.Article

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ERKENNTNISSE AUS DER MESSTECHNISCHEN UNTERSUCHUNG STAHLERNER HOHLKASTENBRUECKEN. = ENSEIGNEMENTS TIRES D'UNE ETUDE METROLOGIQUE DES PONTS METALLIQUES SUR POUTRES EN CAISSONSCHLEICHER C.1977; STRASSE; DTSCH.; DA. 1977; VOL. 17; NO 5; PP. 211-217; BIBL. 5 REF.Article

SUED- UND OSTTANGENTE COTTBUS - BAUWERK 1 - EINE BREITE MITTELTRAEGERBRUECKE. KONSTRUKTION UND STATISCHE BESONDERHEITEN. = LA TANGENTE SUD ET EST DE COTTBUS - OUVRAGE 1 - UN PONT DE GRANDE LARGEUR A POUTRE CENTRALE. CONCEPTION ET PARTICULARITES STATIQUESMARTIN A; SCHULZE G.1978; STRASSE; DDR; DA. 1978; VOL. 18; NO 2; PP. 88-93; BIBL. 3 REF.Article

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DYNAMIC RESPONSE OF CURVED PLATE-GIRDER BRIDGES = REPONSE DYNAMIQUE DE PONTS POUTRES COURBESTESAR A.1982; ACTA TECHNICA CSAV (CESKOSL. AKAD. VED); ISSN 0001-7043; CSK; DA. 1982; VOL. 27; NO 4; PP. 412-442; BIBL. 10 REF.Article

LA REALISATION D'UN PONT SUR LE DRAC A GRENOBLEDIENY PATRICK; VEBER JEAN CLAUDE.1982; MONITEUR BATIM. TRAV. PUBL.; FRA; DA. 1982; NO 13; PP. 57-58Article

LA PREFABBRICAZIONE NELLA COSTRUZIONE DEI PONTI A TRAVOTA. I = LA PREFABRICATION DANS LA CONSTRUCTION DES PONTS A TRAVEES MULTIPLESCATANIA M.1980; PREFABBRICAZIONE; ITA; DA. 1980; VOL. 16; NO 2; PP. 109-116; ABS. ENGArticle

LIVE LOAD FIELD TEST ON THE MUSKWA RIVER BRIDGE.CHEUNG MS; CHAN MYT.1978; CANAD. J. CIV. ENGNG; CANADA; DA. 1978; VOL. 5; NO 2; PP. 186-201; ABS. FR.; BIBL. 7 REF.Article

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STRESS CYCLES FOR FATIGUE DESIGN OF RAILROAD BRIDGES.WOLCHUK R; MAYRBAURL RM.1976; PROC. AMER. SOC. CIV. ENGRS, J. STRUCT. DIV.; U.S.A.; DA. 1976; VOL. 102; NO 1; PP. 203-213; BIBL. 4 REF.Article

PRECAST PRETENSIONED GIRDER BRIDGES WITH CONTINUOUS SITU-CAST DECKS AND DIAPHRAGMS.OKADA K; OHURA A; HOSAKA S et al.sdIN: ASSOC. INT. PONTS CHARPENTES. CONGR. 10. RAPP. PRELIM.; TOKYO; 1976; HOENGGERBERG; ASSOC. INT. PONTS CHARPENTES; DA. S.D.; PP. 579-583; ABS. FR. ALLEM.Conference Paper

Gestaltung und landschaftliche Eingliederung von Kunstbauten der Neubaustrecken der Deutschen Bundesbahn = Conception et traitement esthétique des ouvrages de génie civil sur les nouvelles sections des chemins de fer allemands = Design and aesthetic treatment of civil engineering structures on new sections of the German Federal RailwaysMAAK, H.Beton- und Stahlbetonbau. 1986, Vol 81, Num 2, pp 49-53, issn 0005-9900Article

DIE MAINTALBRUECKE BEI GEMUENDEN (MAIN) DER NEUBAUSTRECKE HANNOVER-WUERZBURG: EIN FUER DEN EISENBAHNBRUECKENBAU IN DIE ZUKUNFT WEISENDES BAUWERK = LE PONT SUR LA VALLEE DU MAIN A GEMUENDEN (MAIN) SUR LA LIGNE HANOVRE-WUERZBOURGLEONHARDT F; ZELLNER W; NOACK P et al.1983; ETR EISENBAHNTECHNISCHE RUNDSCHAU; ISSN 0013-2845; DEU; DA. 1983; VOL. 32; NO 6; PP. 379-386; 7 P.; ABS. ENG/FRE/SPA; BIBL. 6 REF.Article

FUEGETECHNIK-GESTERN UND HEUTE = LA TECHNIQUE DU JOINTAGE - HIER ET AUJOURD'HUIKLIEMAND W.1982; WISSENSCHAFTLICHE ZEITSCHRIFT DER TECHNISCHEN UNIVERSITAET DRESDEN; ISSN 0043-6925; DDR; DA. 1982; VOL. 31; NO 6; PP. 144-148; BIBL. 29 REF.Article