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PROPELLER MIT VOLLER SAUGSEINTENKAVITATION, EIN ANTRIEBSORGAN FUER SCHNELLE SCHIFFE = HELICES AVEC CAVITATION COMPLETE COTE ASPIRATION, UN MOYEN DE PROPULSION POUR NAVIRES RAPIDESDORP E.1974; SCHIFFBAUFORSCHUNG; DTSCH.; DA. 1974; VOL. 13; NO 5-6; PP. 121-127; BIBL. 5 REF.Article

ZUR FRAGE DER GEKOPPELTEN TORSIONS-LAENGSSCHWINGUNGEN VON SCHIFFSANTRIEBSANLAGEN = PROBLEMES POSES PAR LES VIBRATIONS DE TORSION ET LONGITUDINALES COMBINEES DES SYSTEMES DE PROPULSION DES NAVIRESPOSTL R; GANTSCHEV I.1975; SCHIFFBAUFORSCHUNG; DTSCH.; DA. 1975; VOL. 14; NO 1-2; PP. 47-51; BIBL. 6 REF.Article

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ETUDE EXPERIMENTALE DE L'INTERACTION HELICE GLACE POUR UN BATEAU MARCHAND BRISE-GLACE (II. ESSAI SOUS CHARGE STATIQUE ET ANALYSE PAR LA METHODE AUX ELEMENTS FINIS)OKAMOTO H; NOZAWA K; KAWAKAMI H et al.1981; J. SOC. NAV. ARCHIT. JPN.; ISSN 0514-8499; JPN; DA. 1981-12; VOL. 150; PP. 359-370; ABS. ENG; BIBL. 7 REF.Article

LES EFFETS DE LA NON-UNIFORMITE DU SILLAGE ET DE LA TURBULENCE DE L'ECOULEMENT SUR LES CARACTERISTIQUES HYDRODYNAMIQUES DES HELICESIKEHATA M; MARUO H; ANDO M et al.1981; J. SOC. NAV. ARCHIT. JPN.; ISSN 0514-8499; JPN; DA. 1981-12; VOL. 150; PP. 121-131; ABS. ENG; BIBL. 12 REF.Article

NEW PROPELLER DESIGNS FOR EFFICIENCYBURNETT RF.1980; SHIPBUILDG MAR. ENGNG INTERNATION.; GBR; DA. 1980; VOL. 103; NO 1241; PP. 371-372Article

THE CAVITATION CHARACTERISTICS OF MAU TYPE PROPELLER. III: DEVELOPMENT OF A NEW PROTO-TYPE PROPELLER WITH SPECIAL REFERENCE TO CAVITATION CHARACTERISTICSTAKAHASHI M; OKU M.1978; J. SOC. NAV. ARCHITECTS JAP.; JPN; DA. 1978; VOL. 143; PP. 69-77; ABS. ENG; BIBL. 8 REF.Article

VIBRATORY FORCES ON A SIMULATED HULL SURFACE PRODUCED BY TRANSIENT PROPELLER CAVITATION.LEWIS FM; KERWIN JE.1978; J. SHIP RES.; USA; DA. 1978; VOL. 22; NO 2; PP. 89-93; BIBL. 9 REF.Article

QUELQUES PROBLEMES SUR LES NAVIRES A HELICE A PAS VARIABLEKATAGIRI T; OCHI M.1978; ISHIKAWAJIMA-HARIMA ENGNG REV.; JAP.; DA. 1978; VOL. 18; NO 1; PP. 59-66; ABS. ANGL.; BIBL. 13 REF.Article

PROPELLER-EXCITED VIBRATION WITH PARTICULAR REFERENCE TO FULL-SCALE MEASUREMENTSWARD G; WILLSHARE GT.1976; NAV. ARCHITECT.; G.B.; DA. 1976; NO 3; PP. 97-120; BIBL. DISSEM.Article

ZUR DATENERFASSUNG FUER SCHIFFBAUTECHNISCHE ERZEUGNISSE WAEHREND IHRES EINSATZES = RECUEIL DES INFORMATIONS SUR LES PRODUITS DE LA CONSTRUCTION NAVALE PENDANT LEUR UTILISATIONBEINING R.1976; SEEWIRTSCHAFT; DTSCH.; DA. 1976; VOL. 8; NO 5; PP. 296-299Article

CALCUL APPROXIMATIF DES FORCES SUPERFICIELLES INDUITES PAR L'HELICEISHIDA S.1975; J. SOC. NAV. ARCHITECTS JAP.; JAP.; DA. 1975; VOL. 138; PP. 105-117; ABS. ANGL.; BIBL. 11 REF.Article

METHODE DE CALCUL DES CARACTERISTIQUES HYDRODYNAMIQUES D'UNE HELICE CARRENEENOZAWA K; OKAMOTO H.1975; J. SOC. NAV. ARCHITECTS JAP.; JAP.; DA. 1975; VOL. 137; NO 6; PP. 64-77; ABS. ANGL.; BIBL. 8REF.Article

FATIGUE BEHAVIOR OF LARGE PROPELLERSGATZOULIS J; WERCHNIAK W; CZYRYCA EJ et al.1974; NAV. ENGRS J.; U.S.A.; DA. 1974; VOL. 86; NO 5; PP. 65-77; BIBL. 8 REF.Article

MODEL AND FULL SCALE DUCTED PROPELLER CAVITATION OBSERVATIONS ON A 280000 DWT. TANKER = OBSERVATIONS DE CAVITATION D'HELICE CARENEE, A L'ECHELLE REDUITE ET GRANDEUR NATURE, POUR UN BATEAU-CITERNE DE 280000 TONNESNARITA H; KUNITAKE Y; YAGI H et al.1974; J. SOC. NAV. ARCHITECTS JAP.; JAP.; DA. 1974; VOL. 136; PP. 61-68; BIBL. 7 REF.Article

VIBRATORY BEHAVIOUR OF ELASTICALLY SUPPORTED TAIL SHAFTSVOLCY GC; OSOUF J.1974; IN: INT. MAR. SHIPP. CONF. PROC.; LONDON; 1973; S.L.; MARINE MEDIA MANAGEMENT; DA. 1974; PP. 9.23-9.39; BIBL. 15 REF.Conference Paper

ETUDE EXPERIMENTALE ET THEORIQUE DES FACTEURS DE CONTRAINTES DANS LES PALES D'HELICESAUCHER M; JOURDAIN M.1974; BULL. ASS. TECH. MARIT. AERONAUT.; FR.; DA. 1974; NO 74; PP. 549-588; ABS. ANGL.; BIBL. 13 REF.Article

CALCUL DES FLUCTUATIONS DE CHARGES D'HELICE INDUITES PAR LES MOUVEMENTS DU BATEAU DANS DES VAGUES OBLIQUES (1ERE PARTIE)YUASA H.1974; J. SOC. NAV. ARCHITECTS JAP.; JAP.; DA. 1974; VOL. 136; PP. 69-82; ABS. ANGL.; BIBL. 15 REF.Article