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DIE METHODEN DES OPERATIONS RESEARCH UND IHRE ANWENDUNGSMOEGLICHKEITEN AUF DIE INVESTITIONSPLANUNG IM STRASSENBAU = LES METHODES DE LA RECHERCHE OPERATIONNELLE ET LEUR POSSIBILITE D'APPLICATION A LA PLANIFICATION DES INVESTISSEMENTS DANS LA CONSTRUCTION ROUTIEREFRERICH J; MELCHER J; STEINHEUER H et al.1974; STRASSENBAU STRASSENVERK.-TECH.; DTSCH.; DA. 1974; NO 159; PP. 1-78; BIBL. 3 P. 1/2Article

MODES D'INTERVENTION DANS LE DOMAINE DES TRANSPORTS ET CONSEQUENCES SUR L'URBANISME ET L'AMENAGEMENT DU TERRITOIRE EN FRANCEMERLIN P.1974; IN: XXII CONVEGN. INT. COMUN.; GENOVA; 1974; GENES; IST. INT. COMUN.; DA. 1974; PP. 1-21; BIBL. 6 REF.Conference Paper

THE GLACIER FUNICULAR RAILWAY KAPRUN IIPLANER G.1974; INTERNATION. BERG-U. SEILBAHN-RDSCH.; OSTERR.; DA. 1974; VOL. 17; NO 3; PP. 162-170; ABS. FR; MEME DOC. ALLEMArticle

STREETS FOR PEDESTRIANS1976; INDIAN CONCR. J.; INDIA; DA. 1976; VOL. 50; NO 3; PP. 81-84Article

L'AGGLOMERATION DE BERNE1977; STRASSE U. VERKEHR; SCHWEIZ; DA. 1977; VOL. 63; NO 5; PP. 170-180; BIBL. DISSEM.Article

ESPACES ET RESEAUX PIETONNIERSBOVY PH.1974; STRASSE U. VERKEHR; SWEIZ; DA. 1974; VOL. 60; NO 7; PP. 371-378; BIBL. 35 REF.Article

NEUE EISENBAHNEN IN DER WEITEN WELT = LES NOUVEAUX CHEMINS DE FER DANS LE MONDE ENTIERRATHKE HW.1974; HOLZSCHWELLE; DTSCH.; DA. 1974; VOL. 69; NO 78; PP. 3-27; ABS. FR. ANGL.; BIBL. 16 REF.Article

MODERNE KONSTRUKTIONSFORMEN BEI SKISCHLEPPLIFT-ANLAGEN FUER SPEZIELLE UND ALLGEMEINE VERWENDUNG = FORMES MODERNES DES INSTALLATIONS DE REMONTE-PENTE POUR DES UTILISATIONS PARTICULIERES OU GENERALESMAYER H.1973; VERK. U. TECH.; DTSCH.; DA. 1973; VOL. 26; NO 1; PP. 23-26Serial Issue

TRANSPORT IN AN URBAN CONTENT (THE URBAN PREDICAMENT)GWILLIAM KM.1976; INTERNATION. J. ENVIRONMENT. STUD.; G.B.; DA. 1976; VOL. 8; NO 4; PP. 287-292; BIBL. 13 REF.Article

VERKEHRS- UND ZENTRUMSKONZEPTION DER GEMEINDE ZUMIKON = CONCEPTION DE LA CIRCULATION ET DU CENTRE DE LA COMMUNE DE ZUMIKONWALT M.1975; STRASSE U. VERKEHR; SCHWEIZ; DA. 1975; VOL. 61; NO 2; PP. 66-69Article

THE RELATIONSHIP BETWEEN TORQUE, TENSILE FORCE AND TWIST IN ROPESKOLLROS W.1974; INTERNATION. BERG- U. SEILBAHN-RDSCH.; OSTERR.; DA. 1974; VOL. 17; NO 2; PP. 49-58; ABS. FR.; BIBL. 12 REF.; MEME DOC. ALLEMArticle

DIE PROJEKTIERUNG DER LEITUNGSSTRUKTUR EINES VERKEHRSBETRIEBES = PROJET DE STRUCTURE DE LA DIRECTION D'UNE ENTREPRISE DE TRANSPORTSEDOW I.1981; WISSENSCHAFTL. Z.-HOCHSCH. VERKEHRSWES. "FRIEDRICH LIST" DRESD.; ISSN 0323-3936; DDR; DA. 1981; VOL. 28; NO 5; PP. 987-992Article

CONSEQUENCES DU DEVELOPPEMENT DE L'AGGLOMERATION DE BRATISLAVA SUR LA SOLUTION DES PROBLEMES DE TRANSPORT DANS LE CENTRE DE LA VILLESUROVY R; HOLLAREK T.1974; DOPRAVA; CESKOSL.; DA. 1974; NO 1; PP. 19-25; ABS. RUSSE ALLEM. FRArticle

SANIERUNG VON DRAHTBRUECHEN IN DER DECKLAGE VON VERSCHLOSSENEN SEILEN = REPARATION DE RUPTURES DE CABLES DANS LA PASSE TERMINALE DE CABLES FERMESOPLATKA G.1974; DRAHT; DTSCH.; DA. 1974; VOL. 25; NO 6; PP. 311-314; BIBL. 3 REF.Article

AN INTERMEDIATE CAPACITY TRANSIT SYSTEM FOR TORONTOBAKER RC.1973; TRANSPORT. PLANNG TECHNOL.; G.B.; DA. 1973; VOL. 2; NO 2; PP. 85-92Article

LES INFRASTRUCTURES DE TRANSPORTS EN ILE-DE-FRANCE PERSPECTIVES D'AVENIR.CHICOULAA M.1977; TRAVAUX; FR.; DA. 1977; NO 508; PP. 66-69; ABS. ANGL. ESP. PORT.Article

DIFFICULTES DE LA PLANIFICATION DES INFRASTRUCTURES LOURDES EN MILIEU URBAIN: LE CAS DE MONTREALLASSERRE JC.1983; REVUE DE GEOGRAPHIE DE LYON; ISSN 0035-113X; FRA; DA. 1983; VOL. 58; NO 1; PP. 61-68; ABS. ENGArticle

L'EVOLUTION DE LA FONCTION TRANSPORT DANS L'ENTREPRISE, L'EMERGENCE DE LA LOGISTIQUE1983; TRANSPORTS; ISSN 0564-1373; FRA; DA. 1983; NO 280; PP. 70-71; ABS. ENGArticle

ZU EINIGE ASPEKTEN DER VERKEHRSANBINDUNG UND VERKEHRSERSCHLIESSUNG DES NEUBAUGEBIETES MAGDEBURG OLVENSTEDT = SUR QUELQUES ASPECTS RELATIFS A LA REALISATION DES INFRASTRUCTURES DE TRANSPORT ET A LA DESSERTE DU NOUVEAU QUARTIER D'HABITATIONS MAGDEBOURG-OLVENSTEDTBUSCHMANN HO; ESCHKE K.1983; DDR-VERKEHR; ISSN 0011-4820; DDR; DA. 1983; VOL. 16; NO 1; PP. 10-15Article

ELEKTROCHEMISCHE STABILISIERUNG BINDIGER LOCKERGESTEINE IM EISENBAHNUNTERBAU = STABILISATION ELECTROCHIMIQUE DES SOLS CONSISTANTS NON COHERENTS DES INFRASTRUCTURES DES CHEMINS DE FERDITTMANN W; ERNST R; HAERTEL P et al.1982; SIGNAL SCHIENE; ISSN 0037-5004; DDR; DA. 1982; VOL. 26; NO 3; PP. 112-114Article

VERKEHRSINFRASTRUKTUR-FUNKTION UND BEDEUTUNG IN DER ENTWICKELTEN INDUSTRIEGESELLSCHAFT = INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT. FONCTION ET IMPORTANCE DANS LA SOCIETE INDUSTRIELLE DEVELOPPEEKLEMMER P.1981; INT. VERKEHRSWES.; ISSN 0020-9511; DEU; DA. 1981; VOL. 33; NO 6; PP. 389-393; ABS. ENG/FREArticle

UEBERLEGUNGEN ZUR VERWENDUNG "AGGREGIERTER" UND "DISAGGREGIERTER" METHODEN IN DER VERKEHRSPLANUNG. = REFLEXIONS CONCERNANT L'EMPLOI DES METHODES "AGREGEES" ET "DESAGREGEES" POUR LA PLANIFICATION DES TRANSPORTSKUTTER E.1977; INTERNATION. VERKEHRSWES.; DTSCH.; DA. 1977; VOL. 28; NO 2; PP. 89-96; ABS. ANGL. FR.; BIBL. 37 REF.Article

GRUNDLAGEN UND ANWENDUNG DER SYSTEMTECHNIK ALS RATIONALES HILFSMITTEL FUER WIRTSCHAFT, STAAT UND FORSCHUNG. TAGUNG; BONN; 1976. = FONDEMENTS ET UTILISATION DE LA TECHNIQUE DES SYSTEMES COMME OUTIL RATIONNEL POUR L'ECONOMIE, L'ETAT ET LA RECHERCHE. COLLOQUE; BONN; 19761976; V.D.I. BER.; DTSCH.; DA. 1976; NO 262; PP. 1-131; ABS. ANGL.; BIBL. DISSEM.; ISBN 3180902620Conference Paper

INTEGRIERTE VERKEHRSWEGEPLANUNG UND NUTZEN-KOSTEN-UNTERSUCHUNGEN = LA PLANIFICATION INTEGREE DES VOIES DE CIRCULATION ET LES ANALYSES COUT-AVANTAGESHEIMERL G.1975; VERKEHRSANNALEN; OESTERR.; DA. 1975; VOL. 22; NO 1; PP. 45-51; ABS. FR. ANGL.Article

NEUE WEGE ZUR DATENGEWINNUNG FUER DIRE GLEISVERMARKUNG. II. = NOUVEAUX MOYENS POUR L'OBTENTION DE DONNEES RELATIVES AU REPERAGE DE LA VOIE. II.LANGE W.1975; EISENBAHNINGENIEUR; DTSCH.; DA. 1975; VOL. 26; NO 11; PP. 394-398; ABS. ANGL. FR.; BIBL. 4REF.Article

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