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Strategien zur Kapazitätssteigerung von Eisenbahnnetzen = Stratégies pour l'augmentation de la capacité des réseaux ferroviaires = Strategies for the increase in the capacity of the rail networksLÜTHI, Marco; STALDER, Oskar.Strasse und Verkehr. 2007, Vol 93, Num 3, pp 10-13, issn 0039-2189, 4 p.Article

Effects of Onboard Ticket Sales on Public Transport ReliabilityDORBRITZ, Robert; LÜTHI, Marco; WEIDMANN, Ulrich et al.Transportation research record. 2009, Num 2110, pp 112-119, issn 0361-1981, 8 p.Article

A model predictive control approach for discrete-time rescheduling in complex central railway station areasCAIMI, Gabrio; FUCHSBERGER, Martin; LAUMANNS, Marco et al.Computers & operations research. 2012, Vol 39, Num 11, pp 2578-2593, issn 0305-0548, 16 p.Article

PULS 90 : Ein systemumfassender Ansatz zur Leistungssteigerung von Eisenbahnnetzen : Eisenbahnbetried im Verbund = PULS 90 : a comprehensive system-wide approach to improving the performance of railway networks : Integrated railway operationsLAUBE, Felix; ROOS, Samuel; WÜST, Raimond et al.ETR. Eisenbahntechnische Rundschau. 2007, Num 3, pp 104-107, issn 0013-2845, 4 p.Article

Bahnbetriebsleitsysteme zur Erhöhung der Sicherheit von langen Eisenbahntunnels : Swiss = Traffic control systems for increasing the safety of long railway tunnelsLÜTHI, Marco; MONTIGEL, Markus; ACHERMANN, Erwin et al.ETR. Eisenbahntechnische Rundschau. 2011, Vol 60, Num 11, pp 60-63, issn 0013-2845, 4 p.Article

Strategien für einen hochwertigen Betrieb von stark belasteten Eisenbahnnetzen = Strategies for high-quality operations of heavily loaded railway networksLÜTHI, Marco; WEIDMANN, Ulrich; BEPPERLING, Sonja-Lara et al.ZEV rail Glasers Annalen. 2009, Vol 133, Num 6-7, pp 234-239, 6 p.Article

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