STOERUNG DER GLEISLAGE BEIM UEBERGANG ZU KUNSTBAUWERKEN. = DESTRUCTION DE L'ASSISE DE LA VOIE AUX EXTREMITES D'OUVRAGES D'ARTEISENMANN J; LEYKAUF G.1977; E.T.R.; DTSCH.; DA. 1977; VOL. 26; NO 10; PP. 673-683 (7P.); ABS. ANGL. FR. ESP.; BIBL. 9 REF.Article

SANIEREN VON RISSEN IN BETONFAHRBAHNDECKEN DURCH NACHTRAEGLICHES EINSETZEN VON DUEBELN = REPARATION DE FISSURES DANS LES REVETEMENTS DE CHAUSSEES EN BETON POUR L'EMPLOI DE GOUJONSLEYKAUF G; BIRMANN D.1980; BETON U. STAHLBETONBAU; DEU; DA. 1980; VOL. 75; NO 1; PP. 14-17; BIBL. 12 REF.Article

Trends bei Oberbausystemen für die Zukunft = Trends for future permanent-way systems = Nouvelles tendances des systèmes d'infrastructure de l'avenirLEYKAUF, G.ZEV, DET, Glasers Annalen, Die Eisenbahntechnik. 2000, Vol 124, Num 8, pp 445-454, issn 0941-0589, 8 p.Article

Schotteroberbau und Feste Fahrbahn im Vergleich = Ballasted track and slab track in comparison = Comparaison entre voie ballastée et voie sans ballastLEYKAUF, G.ETR. Eisenbahntechnische Rundschau. 1999, Vol 48, Num 5, pp 265-273, issn 0013-2845, 8 p.Article

AKTUELLE AUFGABEN DER OBERBAUFORSCHUNG = TACHES ACTUELLES EN MATIERE DE RECHERCHE SUR LA VOIEEISENMANN J; LEYKAUF G.1982; EISENBAHNINGENIEUR; ISSN 0013-2810; DEU; DA. 1982; VOL. 33; NO 3; PP. 81-88; ABS. ENG/FRE; BIBL. 17 REF.Article

Vorgefertigte Platten und Rahmen für die Feste Fahrbahn = Prefabricated slabs and frames for non-ballasted track = Dalles et cadres préfabriqués pour la voie sur dalleLEYKAUF, G.ZEV, DET, Glasers Annalen, Die Eisenbahntechnik. 1999, Vol 123, Num 6, pp 221-228, issn 0941-0589, 7 p.Article

Moderne Mess- und Versuchsmethoden im Gleisbau―Optimierung des Oberbaus = Moderns measurement and test methods in rail laying: optimizing the permanent wayLEYKAUF, G.Der Eisenbahningenieur (Hamburg). 1991, Vol 42, Num 7, pp 359-366, issn 0013-2810Article

AUSWIRKUNG VON SCHRAEG LIEGENDEN DUEBELN AUF DEN AUSZIEHWIDERSTAND. I = INFLUENCE DE LA POSITION OBLIQUE DE GOUJONS SUR LEUR RESISTANCE A L'EXTRACTIONEISENMANN J; LEYKAUF G.1980; FORSCH. SHASSENB. STRASSENVERHEHRSTECH.; ISSN 0344-0788; DEU; DA. 1980; NO 290; PP. 1-17; ABS. ENG/FRE; BIBL. 5 REF.Article

SANIERUNG VON GERISSENEN BETONDECKEN DURCH NACHTRAEGLICHE VERDUEBELUNG = REPARATION DE REVETEMENTS DE BETON FISSURES PAR UTILISATION ULTERIEURE DE GOUJONEISENMANN J; BIRMANN D; LEYKAUF G et al.1981; FORSCH. STRASSENB. STRASSENVERKEHRSTECH.; ISSN 0344-0788; DEU; DA. 1981; NO 333; PP. 1-32; ABS. ENG/FRE; BIBL. 6 REF.Article

Prüfung von Festen Fahrbahnen im Labor = Laboratory testing of ballastless teachLEYKAUF, G; MATTNER, L.ETR. Eisenbahntechnische Rundschau. 1995, Vol 44, Num 3, pp 157-162, issn 0013-2845, 5 p.Article

Fahrbahnauffau mit Betondecke. Standard und Alternative = Chaussée avec revêtement en béton. Norme et alternativeEISENMANN, J; LEYKAUF, G.Beton. 1986, Num 10, pp 381-384, issn 0005-9846Article

Feste Fahrbahn mit Asphalttragschicht = Slab track with asphalt subbase = Voie sans ballast avec couche d'assise en asphalteLEYKAUF, G; MATTNER, L.Der Eisenbahningenieur (Hamburg). 1998, Vol 49, Num 8, pp 36-42, issn 0013-2810, 6 p.Article

Vorschläge zur Erhöhung der Oberbauelastizität = Proposal for increasing track elasticityEISENMANN, J; LEYKAUF, G; MATTNER, L et al.ETR. Eisenbahntechnische Rundschau. 1994, Vol 43, Num 7-8, pp 491-494, issn 0013-2845, 3 p.Article

Zukunftsperspektiven zum Eisenbahnoberbau = Future outlook for the permanent wayEISENMANN, J; LEYKAUF, G; MATTNER, L et al.Der Eisenbahningenieur (Hamburg). 1992, Vol 43, Num 3, pp 130-140, issn 0013-2810, 9 p.Article