LE "BARBER-PRIAM", ROULIER DE 32000 TPL DE LA NOUVELLE SERIE DENOMMEE SUPERCARRIER1979; NAV. PORTS CHANTIERS; FRA; DA. 1979; NO 346; PP. 142-144Article

DIE DIALEKTISCH-MATERIALISTISCHE AUFFASSUNG VOM KAUSALZUSAMMENHANG UND IHRE BEDENTUNG FUER DIE VERHINDERUNG VON LADUNGSSCHAEDEN = POINTS DE VUE DIALECTIQUES ET MATERIALISTES SUR LA RELATION DE CAUSALITE ET LEUR IMPORTANCE POUR EMPECHER LES DOMMAGES DE CHARGEMENTBUSCHULTE P; PEINE G.1983; DDR-VERKEHR; ISSN 0011-4820; DDR; DA. 1983; VOL. 16; NO 1; PP. 23-25; BIBL. 2 REF.Article

ALGORITHMEN ZUR TOURENBILDUNG IM LADUNGSVERKEHR = ALGORITHMES POUR LA FORMATION DES "TOURNEES" DANS LE TRANSPORT DE MARCHANDISESSCHWENZER G.1982; WISSENSCHAFTLICHE ZEITSCHRIFT-HOCHSCHULE FUER VERKEHRSWESEN "FRIEDRICH LIST", DRESDEN; ISSN 0323-3936; DDR; DA. 1982; VOL. 29; NO 4; PP. 553-562; BIBL. 6 REF.Article

TECHNISCHE HILFSMITTEL ZUM BE- UND ENTLADEN VON CONTAINERN = DISPOSITIFS POUR LE CHARGEMENT ET LE DECHARGEMENT DES CONTENEURSKRELL PG; BAUMGART HJ.1979; VERPACK. RDSCH.; DEU; DA. 1979; VOL. 30; NO 3; PP. 288-298; (6 P.); BIBL. 8 REF.Article

NEW GENERATION PRODUCTION PLATFORM1978; OCEAN INDUSTRY; USA; DA. 1978; VOL. 13; NO 7; PP. 53-54Article

RO-FLOW FROM HOLLMING FOR RUSSIABEGGS GC.1978; SHIPBUILDG MAR. ENGNG INTERNATION.; GBR; DA. 1978; VOL. 101; NO 1221; PP. 397-398Article

CANADA AND THE LINER CODE OF CONDUCT: CONSUMERISM AND PUBLIC POLICYBROOKS MR.1983; MARITIME POLICY AND MANAGEMENT; ISSN 0308-8839; GBR; DA. 1983; VOL. 10; NO 2; PP. 77-85; BIBL. 4 REF.Article

LES HAYONS ELEVATEURSLEGRAND P.1981; REV. SECUR.; ISSN 0035-1261; FRA; DA. 1981; NO 177; PP. 21-24Article

GRUES AUXILIAIRES POUR CHARGEMENT DE VEHICULESGIBOUIN H.1980; TECHNIQUES DE L'INGENIEUR, GENERALITES; FRA; PARIS: TECH.-ING.; DA. 1980; VOL. 34; NO 99; A980; 10 P.Book Chapter

00 DWT RO-FLOW/HEAVY LIFT VESSEL1979; SCHIFF U. HAFEN; DEU; DA. 1979; VOL. 31; NO 3; PP. 208-209Article

LE "NEBHANA" ROULIER DE 2500 TPL DE LA COMPAGNIE TUNISIENNE DE NAVIGATION1978; NAV. PORTS CHANTIERS; FRA; DA. 1978; NO 340; PP. 559-561Article

A FEW OBSERVATIONS ON PRODUCTIVITY IN SEAPORTSSUYKENS F.1983; MARITIME POLICY AND MANAGEMENT; ISSN 0308-8839; GBR; DA. 1983; VOL. 10; NO 1; PP. 17-40; BIBL. 9 REF.Article

NEW THINKING FOR BARGE CARRYING SHIPS - A FLOAT - ON SYSTEM1980; NAV. ARCHITECT; GBR; DA. 1980; NO 2; PP. 58Article

NEUES VERFAHREN ZUR SICHERUNG VON TANKWAGENLADUNGEN = NOUVEAU MOYEN POUR ASSURER LA SECURITE DES CHARGEMENTS DES CAMIONS-CITERNES1979; INDUSTR.-ANZ.; DEU; DA. 1979; VOL. 101; NO 25; PP. 69Article

UBERSEE-VERPACKUNG. CONTAINER WIRTSCHAFTLICH VERLADEN = EMBALLAGE TRANSOCEANIQUE. CHARGEMENT ECONOMIQUE DES CONTENEURS1983; INDUSTRIE-ANZEIGER; ISSN 0019-9036; DEU; DA. 1983; VOL. 105; NO 16; PP. 15Article

ENTWICKLUNGEN DER VERLADETECHNIK FUER MASSENGUT-HAEFEN = DEVELOPPEMENT DE LA TECHNIQUE DE CHARGEMENT POUR LES PORTS DE MARCHANDISES EN GRANDE MASSESOROS P.1979; FOERD. U. HEB.; DEU; DA. 1979; VOL. 29; NO 4; PP. 320-324; 4 P.; ABS. ENG/FREArticle

QUANTIFIZIERUNG DER UMSCHLAGEIGENSCHAFTEN VON RO/RO-SCHIFFEN = QUANTIFICATION DES CARACTERISTIQUES DE TRANSBORDEMENT DES CARGOS RO-ROHOLLRIGL A; OBERBECK M.1979; SEEWIRTSCHAFT; DDR; DA. 1979; VOL. 11; NO 8; PP. 375-378; BIBL. 8 REF.Article

RATIONALISIERUNG DER TUL-PROZESSE FUR SACKGUETER: BILDUNG VON LADUNGSEINHEITEN ALS EINE MOEGLICHKEIT DER RATIONALISIERUNG = RATIONALISATION DES PROCESSUS DE TRANSPORT, DE MANUTENTION ET DE STOCKAGE DES MARCHANDISES ENSACHEES. LA FORMATION D'UNITES DE CHARGEMENT OFFRE UNE POSSIBILITE DE RATIONALISATIONSANDER E; GLASER G.1978; SEEWIRTSCHAFT; DDR; DA. 1978; VOL. 10; NO 4; PP. 168-170Article

TRANSPORTTECHNOLOGIE UND EFFEKTIVITAETSSTEIGERUNG IM SEEVERKEHR = TECHNOLOGIE DES TRANSPORTS ET AUGMENTATION DE L'EFFICACITE DANS LE TRAFIC MARITIMESCHOENKNECHT R.1979; SEEWIRTSCHAFT; DDR; DA. 1979; VOL. 11; NO 1; PP. 21-23Article

OPTIMIERUNG DES MATERIALFLUSSES DURCH EINSATZ VON PALETTENTRANSPORTERN = OPTIMALISATION DU FLUX DES MATIERES PAR L'UTILISATION DE TRANSPORTEURS DE PALETTES1978; INDUSTR.-ANZ.; DEU; DA. 1978; VOL. 100; NO 83; PP. 20-21Article

PROBLEME DER ERFASSUNG VON LADUNGSSCHAEDEN. = PROBLEMES POSES PAR LA DETERMINATION DES DOMMAGES D'UN CHARGEMENTBUSCHULTE P.1978; SEEWIRTSCHAFT; DDR; DA. 1978; VOL. 10; NO 3; PP. 120-124; BIBL. 12 REF.Article

FAHRERLOSE TRANSPORTSYSTEME VERLANGEN NACH AUTOMATISCHEN LADESTATIONEN = LES SYSTEMES DE TRANSPORT SANS CONDUCTEUR EXIGENT DES POSTES DE CHARGEMENT AUTOMATIQUES1981; MM, MASCHINENMARKT; ISSN 0341-5775; DEU; DA. 1981; VOL. 87; NO 36; PP. 724-725Article

L'HYDRAULIQUE DU PORT AUTONOME DU VERDON. 3. MAT DE CHARGE DE 1500 KG1981; ENERG. FLUIDE, AIR IND.; FRA; DA. 1981; VOL. 20; NO 4; PP. 17-20Article

BELADEN VON TANKFAHRZEUGEN MIT FLUESSIGKEITEN, OHNE DIE UMWELT ZU BELASTEN = CHARGEMENT DE CAMION-CITERNE PAR DES LIQUIDES, SANS DANGER POUR L'ENVIRONNEMENTMEYER F.1980; MASCHINENMARKT; ISSN 0025-4509; DEU; DA. 1980; VOL. 86; NO 12; PP. 211-214Article

CHEF DE QUAI: SUPER-CONTROLEUR OU MANUTENTIONNAIRE DE CHOC.1980; MANUTENTION; FRA; DA. 1980; NO 27; PP. 112-119; (5 P.)Article