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System Rad/Schiene: Tradition versus Innovation = Wheel/Rail System: Tradition versus InnovationMITTERMAYR, Paul; BARKOW, Bernhard.ZEV rail Glasers Annalen. 2013, Vol 137, Num JAN, pp 63-67, 5 p., NSConference Paper

Messstrategien für den Oberbau im urbanen Bereich = Measurement strategies for permanent way in urban areas = Stratégies de mesure pour la superstructure en zone urbaineOSSBERGER, Markus; MITTERMAYR, Paul.Der Eisenbahningenieur (Hamburg). 2005, Vol 56, Num 9, pp 12-16, issn 0013-2810, 5 p.Article

Örtliche Messstellen des Zuglaufes: Stand der Technik = Local measuring points for assessing the safety of passing trains: report on the state of the artSTEPHANIDES, Johannes; PRESLE, Gérard; MITTERMAYR, Paul et al.ETR. Eisenbahntechnische Rundschau. 2009, Num 12, pp 694-703, issn 0013-2845, 10 p.Article

Muster im chaotischen dynamischen System Eisenbahn : Bildung von Strukturen = Patterns in the chaotic dynamical system railway : formation of structuresMAICZ, Dietmar; MITTERMAYR, Paul; PRESLE, Gérard et al.ZEV rail Glasers Annalen. 2008, Vol 132, pp 190-201, 12 p., NSConference Paper

Wayside Train Monitoring: Erfahrungen mit dem Argos-System = Wayside train monitoring: experience with the Argos systemMAICZ, Dietmar; MITTERMAYR, Paul; ZOTTL, Wolfgang et al.Der Eisenbahningenieur (Hamburg). 2012, Vol 63, Num 9, pp 152-156, issn 0013-2810, 5 p.Article

Die neuen Infrastrukturmessstellen der OBB - : Kontinuierliche Messungen und Auswertungen = The Austrian Federal Railway's new infrastructure checkpoints : continuous measurements and analysesMITTERMAYR, Paul; PRESLE, Gérard; STEPHANIDES, Johannes et al.ZEV rail Glasers Annalen. 2005, Vol 129, pp 121-129, 8 p., NSConference Paper

Austrian track testing and recording car EM 250: Source for wheel-rail interaction analysisPRESLE, Gerard; HANREICH, Werner; MITTERMAYR, Paul et al.Transportation research record. 2000, Num 1713, pp 22-28, issn 0361-1981Conference Paper

Schäden an Schienen zufolge Rollkontaktermüdung im Wiener U-Bahnnetz = Damage to rails on Vienna's metro network as a result of rolling contact fatigueFISCHMEISTER, Edgar; ROSSMANITH, Hans-Peter; MITTERMAYR, Paul et al.ETR. Eisenbahntechnische Rundschau. 2009, Num 12, pp 748-751, issn 0013-2845, 4 p.Article

Bestimmung des Verschleissminderungspotentials der ÖBB-Lokomotivflotte - Ein Ansatz zur Optimierung des Bogenlaufverhaltens = Identification of the wear reduction potential of the ÖBB-fleet of locomotives - An approach for optimising the running behaviour in curvesTISCH, Harald; SCHMID, Roman; MITTERMAYR, Paul et al.ZEV rail Glasers Annalen. 2014, Vol 138, Num JAN, pp 132-137, 6 p., NSConference Paper

Schäden an Schienen zufolge Rollkontaktermüdung im Wiener U-Bahnnetz - Teil IV = Damage to rails caused by rolling contact fatigue on the Viennese metro network - Part IVFISCHMEISTER, Edgar; ROSSMANITH, Hans-Peter; MITTERMAYR, Paul et al.ETR. Eisenbahntechnische Rundschau. 2010, Vol 59, Num 12, pp 874-879, issn 0013-2845, 6 p.Article

Schäden an Schienen zufolge Rollkontaktermüdung im Wiener U-Bahnnetz: Teil III = Damage to rails caused by rolling contact fatigue on the Viennese metro network: part IIIFISCHMEISTER, Edgar; LINSBAUER, Herbert; LOIBNEGGER, Friedrich et al.ETR. Eisenbahntechnische Rundschau. 2010, Vol 59, Num 6, pp 396-402, issn 0013-2845, 7 p.Article

Schäden an Schienen zufolge Rollkontaktermüdung im Wiener U-Bahnnetz: Teil V = Damage to rails caused by rolling contact fatigue on the Viennese metro network: part VFISCHMEISTER, Edgar; ROSSMANITH, Hans-Peter; MITTERMAYR, Paul et al.ETR. Eisenbahntechnische Rundschau. 2011, Vol 60, Num 6, pp 70-77, issn 0013-2845, 8 p.Article

Schäden an Schienen zufolge Rollkontaktermüdung im Wiener U-Bahnnetz - Teil II = Damage to rails caused by rolling contact fatigue on the Viennese metro network - part IIFISCHMEISTER, Edgar; ROSSMANITH, Hans-Peter; MITTERMAYR, Paul et al.ETR. Eisenbahntechnische Rundschau. 2010, Num 3, pp 138-142, issn 0013-2845, 5 p.Article

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