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VERKEHRSMITTELWAHL BEI UNTERSCHIEDLICHEM OEPNV-ANGEBOT = CHOIX DES MOYENS DE TRANSPORT POUR DIVERS PROGRAMMES DE TRANSPORTS PUBLICS DES PERSONNESHOEFFLER KH; HUETTMANN R; PASQUAY F et al.1982; V+T. VERKEHR UND TECHNIK; ISSN 0340-4536; DEU; DA. 1982; VOL. 35; NO 6; PP. 217-224; 6 P.Article

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VERKEHRSRELEVANTE STRUKTURVERAENDERUNGEN IN DEN AGGLOMERATIONEN = MODIFICATIONS SIGNIFICATIVES DE LA STRUCTURE DU TRAFIC DANS LES AGGLOMERATIONSGULLER P.1982; STRASSE VERKEHR; ISSN 0039-2189; CHE; DA. 1982; VOL. 68; NO 8; PP. 241-244; ABS. FREArticle

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DER EINFLUSS DES PKW-BESITZER AUF FAHRTENHAEUFIGKEIT UND WAHL DES VERKEHRSMITTELS = INFLUENCE DE LA POSSESSION D'UNE VOITURE SUR LA FREQUENCE DES DEPLACEMENTS ET LE CHOIX DU MOYEN DE TRANSPORTWERMUTH M.1978; FORSCH. STRASSENBAU STRASSENVERK.-TECH.; DEU; DA. 1978; NO 265; 100 P.; ABS. ENG/FRE; BIBL. 3 P.Serial Issue

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VERKEHRSMITTELWAHL IM BERUFSVERKEHR: BEDEUTUNG PERSONENBEZOGENER MERKMALE. = CHOIX DU MOYEN DE TRANSPORT VERS LE LIEU DE TRAVAIL: IMPORTANCE DES PARAMETRES RELIES A L'INDIVIDUMERCKENS R; SPARMANN J.1978; INTERNATION. VERKEHRSWES.; DEU; DA. 1978; VOL. 30; NO 1; PP. 26-33; ABS. ANGL. FR.; BIBL. 7 REF.Article

MULTINOMIAL PROBIT AND QUALITATIVE CHOICE: A COMPUTIONALLY EFFICIENT ALGORITHMDAGANZO CF; BOUTHELIER F; YOSEF SHEFFI et al.1977; TRANSPORT. RES. REC.; USA; DA. 1977 PUBL. 1978; VOL. 11; NO 4; PP. 338-358; BIBL. 19 REF.Article