WELDING AND FABRICATION OF NEW HIGH TENSILE STEELS FOR SUBMARINE IN JAPAN = SOUDAGE ET MISE EN OEUVRE DE NOUVEAUX ACIERS A HAUTE RESISTANCE POUR SOUS-MARINS AU JAPONTERAI K; KURODA S; YAMADA S et al.1972; TRANS. JAP. WELDG SOC.; JAP.; DA. 1972; VOL. 3; NO 1; PP. 106-124Serial Issue

AN EXAMPLE OF THE USE OF THE PERT METHOD FOR DESIGNING AND BUILDING WARSHIPS.DARD; CAILLARD; ROZEC et al.1974; IN: PROJ. MANAGE. SEVENTIES. 4TH INTERNET CONGR.; PARIS; 1974; PARIS; ASSOC. FR. CYBERN. ECON. TECH.; DA. 1974; VOL. 1; PP. 237-244Conference Paper

A DESIGNER'S VIEW OF WELDING REQUIREMENTS FOR ADVANCED SHIP STRUCTURES. = POINT DE VUE D'UN PROJECTEUR CONCERNANT LES EXIGENCES RELATIVES AU SOUDAGE DES NAVIRES MODERNESPALERMO PM.1976; WELDG J.; U.S.A.; DA. 1976; VOL. 55; NO 12; PP. 1039-1051; BIBL. 17 REF.Article

ON THE OPTIMAL ALLOCATION OF CREWMEN ABOARD A WARSHIPZUIDWEG JK; VAN DAM J.1981; NAV. RES. LOGIST. Q.; ISSN 0028-1441; USA; DA. 1981; VOL. 28; NO 3; PP. 503-517; BIBL. 5 REF.Article

WELDING ALUMINIUM TO STEEL. = LE SOUDAGE DE L'ALUMINIUM A L'ACIERJEFFERSON TB.1977; WELDG DESIGN FABRIC.; U.S.A.; DA. 1977; VOL. 50; NO 5; PP. 80-82Article

Le modèle d'aviso à roues le Météore (vers 1833), un témoin des débuts de la propulsion à vapeur = The model of the paddle-steamer aviso Le Météore (c.1833): a testimony to the early days of steam propulsionBLOSSIER, Agnès; LETENOUX, Jean-Michel; TROMPARENT-DE SEYNES, Hélène et al.La Revue du Louvre et des musées de France. 2010, Num 4, issn 0035-2608, 81-92, 111, 112 [14 p.]Article

'Ornamental' Horns on Phoenician Warships = Les cors «Ornementaux» des navires de guerre phéniciensWOOLMER, Mark.Levant (London). 2012, Vol 44, Num 2, pp 238-252, issn 0075-8914, 15 p.Article

At the Transition from Late Medieval to Early Modern: the Archaeology of Three Wrecks from Turkey = A la transition de la fin du Moyen-Âge et du début de l'époque moderne : archéologie de trois épaves de TurquieROYAL, Jeffrey G; MCMANAMON, John M.The International journal of nautical archaeology (Print). 2010, Vol 39, Num 2, pp 327-344, issn 1057-2414, 18 p.Article

The Earliest Naval Ram = Le plus ancien bélier navalMARK, Samuel.The International journal of nautical archaeology (Print). 2008, Vol 37, Num 2, pp 253-272, issn 1057-2414, 20 p.Article

A 13th-Century Shipyard at Alanya (Alaiyye), on the Mediterranean Coast of Turkey = Un chantier naval du XIIIe siècle à Alanya (Alayye), sur la côte méditerranéenne de la TurquieDAGGÜLÜ, Ibrahim Basak.The International journal of nautical archaeology (Print). 2009, Vol 38, Num 1, pp 13-20, issn 1057-2414, 8 p.Article

Changes of the Mental Health Status during Super Long-Time Voyage: A Study of Chinese Warship PersonnelCAO, Y; CHEN, D; YE, H et al.Revue internationale des services de santé des forces armées. 2011, Vol 84, Num 2, pp 61-65, issn 0259-8582, 5 p.Article

New insights regarding the Akko 1 shipwreck: a metallurgic and petrographic investigation of the cannonballs = Nouvelles études concernant l'épave Akko 1 : un recherche métallurgique et pétrographique sur les boulets de canonMENTOVICH, E. D; SCHREIBER, D. S; GOREN, Y et al.Journal of archaeological science. 2010, Vol 37, Num 10, pp 2520-2528, issn 0305-4403, 9 p.Article