ZUR "OPTIMALITAET" OFFENTLICHER VERKEHRSNETZE. = OPTIMISATION DES RESEAUX DE TRANSPORT PUBLICOETTLE K.1977; Z. EISENBAHNWES. VERK.-TECH., GLASERS ANN.; DTSCH.; DA. 1977; VOL. 101; NO 6; PP. 174-178; ABS. ANGL. FR. ESP.Article

GESAMTWIRTSCHAFTLICHE UND REGIONALPOLITISCHE GESICHTSPUNKTE FUER DIE GESTALTUNG DES KUENFTIGEN EISENBAHNNETZES. = POINTS DE VUE D'ECONOMIE GENERALE ET DE POLITIQUE REGIONALE POUR LA CONFIGURATION DU RESEAU FERRE DE L'AVENIROETTLE K.1977; INTERNATION. VERKEHRWES.; DTSCH.; DA. 1977; VOL. 28; NO 2; PP. 80-89 (8P.); ABS. ANGL. FR.Article

Die Bedeutung der Eisenbahn für die Volkswirtschaft gestern, heute und morgen = L'importance du chemin de fer pour l'économie ― hier, aujourd'hui et demain = 150 Years later, prospects of new technologie in guided surface transport?OETTLE, K.Zeitschrift für Eisenbahnwesen und Verkehrstechnik. 1985, Vol 109, Num 6-7, pp 219-225, issn 0373-322XArticle

Voraussetzungen und Folgen einer Privatisierung kommunaler Dienste. (Conditions préalables et conséquences d'un transfert des services communaux au secteur privé dans la République fédérale d'Allemagne)OETTLE, K.Local Finance La Haye. 1980, Vol 9, Num 5, pp 24-46Article

Gemeindewirtschaft und Unternehmenwirtschaft.. (Economie de la commune et économie des entreprises)OETTLE, K; MULHAUPT, L.1965, s.pBook