STRUKTURWANDEL BEI DER TAIWANESISCHEN EISENBAHNEN = CHANGEMENTS DE STRUCTURE AU CHEMIN DE FER DE TAIWANSCHAEFER HH.1980; JAHRB. EISENBAHNWES.; ISSN 0075-2479; DEU; DA. 1980; PP. 130-134Article

DER KOMBINIERTE VERKEHR-WICHTIGES BEFOERDERUNGSANGEBOT AN DIE VERLADENDE WIRTSCHAFT = LE TRANSPORT COMBINE, OFFRE IMPORTANTE DU TRANSPORTEUR A SA CLIENTELE1979; E.T.R.; DEU; DA. 1979; VOL. 28; NO 7-8; PP. 529Article

PROBLEME DER FAHRPLAN- UND DIENSTPLANGESTALTUNG UNTER DEM ASPEKT DER ENERGIE-EINSPARUNG = PROBLEMES DE MISE AU POINT DES HORAIRES ET DES TABLEAUX DE SERVICE DU POINT DE VUE DES ECONOMIES D'ENERGIESEIDEL R.1980; EISENBAHNTECHNIK; ISSN 0323-3553; DDR; DA. 1980; VOL. 28; NO 9; PP. 372-373; ABS. RUS/ENG/FREArticle

SHOULD WE INVEST IN PUBLIC TRANSPORT.CARKEEK GA.sdENGINEERS: DEVELOPING A BETTER WORLD. ENGINEERING CONFERENCE 1978/1978/MELBOURNE; AUS; BARTON: INST. ENG. AUSTRALIA; DA. S.D.; PP. 194-198; BIBL. 4 REF.Conference Paper

TRANSPORTKETTEN IM GUETERVERKEHR: MARKTGERECHTE LEISTUNGSANGEBOTE DER DEUTSCHEN BUNDESBAHN = LES CHAINES DE TRANSPORT DANS LE TRANSPORT DES MARCHANDISES: OFFRES DE SERVICES DU CHEMIN DE FER FEDERAL ALLEMAND EN FONCTION DU MARCHELORENZ G.1980; E.T.R.; DEU; DA. 1980; VOL. 29; NO 1-2; PP. 9Article

BOTTLETHWAITE: A BUS NETWORK DESIGN EXERCICE. I: THE PROBLEMMACBRIAR ID.1980; TRAFF. ENGNG CONTROL; GBR; DA. 1980; VOL. 21; NO 1; PP. 28-29Article

RESTRUCTURATION DE L'OFFRE FERROVIAIRE MARCHANDISES DANS LA ZONE DU MANSFLINOIS JL; GOBBI P.1979; REV. GEN. CHEM. FER; FRA; DA. 1979-04; VOL. 98; PP. 171-178; ABS. ENG/GERArticle

THEATER-SAMMELTAXEN EINE WIRTSCHAFTLICHE FORM OEFFENTLICHER, VERKEHRSBEDIENUNG = TAXIS COLLECTIFS DE THEATRE, UNE FORME ECONOMIQUE DE SERVICE PUBLIC DE TRANSPORTFIEDLER J.1979; VERK. U. TECH.; DEU; DA. 1979; VOL. 32; NO 12; PP. 532-536; BIBL. 3 REF.Article

LE TAXI EN FRANCE. II. PRATIQUES DE LA CLIENTELE ET RELATIONS OFFRE-DEMANDE.LANEYRIE P; GARNIER A; NIZEY J et al.1978; DGRST-7671880; FR.; DA. 1978; PP. 1-30; ABS. ANGL.; BIBL. 6 REF.; (RAPP. FINAL, ACTION COMPLEMENTAIRE COORDONNEE: URBANISATION SOCIO-ECON. TRANSP.)Report

SYSTEMTHEORETISCHE ERFASSUNG DES GUETERVERKEHRS ZUM ZWECKE SEINER EXPLIZITEN BERUECKSICHTIGUNG IN VERKEHRSPLANUNGSPROZESSEN = ANALYSE THEORIQUE DU SYSTEME DE TRANSPORT DES MARCHANDISES EN VUE DE SA PRISE EN COMPTE EXPLICITE DANS LES PROCESSUS DE PLANIFICATION DES TRANSPORTSSCHMIDT HG.1977; FORSCH. STRASSENBAU STRASSENVERK.-TECH.; DEU; DA. 1977; NO 237; PP. 1-173; ABS. ENG/FRE; BIBL. 106 REF.Serial Issue

WIRTSCHAFT UND VERKEHRSMARKT. = ECONOMIE ET MARCHE DU TRANSPORT1976; JB. EISENBAHNWES.; DTSCH.; DA. 1976; VOL. 76; PP. 28-44Article

STAND UND ZIELE DER PRODUKTIONSPLANUNG IM SCHIENENGUETERVERKEHR DER DB = SITUATION ACTUELLE ET PERSPECTIVES DE LA PLANIFICATION DES TRANSPORTS FERROVIAIRES DE MARCHANDISES DU CHEMIN DE FER FEDERAL ALLEMANDDEINHARDT H; BUERGER R.1978; BUNDESBAHN; DEU; DA. 1978; VOL. 54; NO 10; PP. 793-798Article

ISSUES IN TRANSPORTATION PLANNING FOR SMALL AND MEDIUM-SIZED COMMUNITIES1979; TRANSP. RES. REC.; ISSN 0361-1981; USA; DA. 1979; NO 730; 38 P.; BIBL. DISSEM.Serial Issue

DER BEWERTETE TEILGRAPH. EIN VERFAHREN ZUR ERMITTLUNG VON VERKEHRSWERT UND VERKEHRSWERTVERAENDERUNG VON OEPNV-TEILNETZEN = LE GRAPHE PARTIEL CHIFFRE. UN PROCEDE DE DETERMINATION DU TRAFIC ET DE SES VARIATIONS DANS DES RESEAUX PARTIELS DE TRANSPORT PUBLICS DE VOYAGEURS A COURTE DISTANCEHOFMANN G; PROFELD R.1979; STRASSE; DDR; DA. 1979; VOL. 19; NO 12; PP. 380-382; BIBL. 3 REF.Article

LA SITUATION DES TRANSPORTS EN COMMUN DANS LE MONDEPAMPEL F.1982; U.I.T.P. REVUE; ISSN 0041-5154; BEL; DA. 1982; VOL. 31; NO 4; PP. 305-310; IDEM ENG GERArticle

LES TRANSPORTS DE MARCHANDISES ENTRE L'EUROPE OCCIDENTALE ET L'EUROPE ORIENTALEBAUMGARTNER JP; COHEN B; LEHMACHER H et al.1980; TRANSPORTS; FRA; DA. 1980; 249; PP. 1-5; ABS. ENGArticle

KUNDENWUENSCHE UND ANGEBOT = SOUHAITS DE LA CLIENTELE ET OFFRE1978; JB. EISENBAHNWES.; DEU; DA. 1978; VOL. 29; PP. 42-63; BIBL. DISSEM.Article

ALBTALBAHN IN KARLSRUHE BIS NEUREUT. MISCHBETRIEB STRASSENBAHN/EISENBAHN = PROLONGEMENT JUSQU'A NEUREUT DU CHEMIN DE FER DE LA VALLEE DE L'ALB A KARLSRUHE. EXPLOITATION COMMUNE TRAMWAY-CHEMIN DE FERLUDWIG D.1979; VERK. U. TECH.; DEU; DA. 1979; VOL. 32; NO 12; PP. 544-547Article

DAS NEUE KONZEPT DER DEUTSCHEN BUNDESBAHN FUER DEN SCHIENEPRERSONENFERNVERKEHR = LA NOUVELLE CONCEPTION DU CHEMIN DE FER FEDERAL ALLEMAND POUR LE TRANSPORT FERROVIAIRE DE VOYAGEURS A GRANDE DISTANCEWIEDEMANN H.1979; E.T.R.; DEU; DA. 1979; VOL. 28; NO 3; PP. 149-154; (5 P.); ABS. ENG/FRE/SPAArticle

LINIENBILDUNG UND FAHRPLANGESTALTUNG BEI DER CITY-S-BAHN IN HAMBURG = CONSTITUTION DES LIGNES ET MISE AU POINT DES HORAIRES POUR LA PARTIE URBAINE DU CHEMIN DE FER SUBURBAIN DE HAMBOURGPASQUAY F; ROTTGARDT HD.1979; VERK. U. TECH.; DEU; DA. 1979; VOL. 32; NO 8; PP. 329-332; (3 P.); BIBL. 7 REF.Article

SOLL SICH DER OEFFENTLICHE PERSONENNAHVERKEHR AM ANGEBOT ODER AND DER NACHFRAGE ORIENTIEREN. VERSUCH EINER NEUEN STANDORTBESTIMMUNG FUER DEN OEPNV = LE TRANSPORT PUBLIC DE VOYAGEURS A COURTE DISTANCE DOIT-IL S'ORIENTER EN FONCTION DE L'OFFRE OU DE LA DEMANDE. ESSAI D'UNE NOUVELLE DEFINITION DE SON IMPLANTATIONNIKLAS J.1981; INT. VERKEHRSWES.; ISSN 0020-9511; DEU; DA. 1981; VOL. 33; NO 3; PP. 179-190; 9 P.; ABS. ENG/FREArticle

BEDIENUNGSMODELL FUER DEN OEFFENTLICHEN PERSONENNAHVERKEHR IN HAMBRUG (HAMBURGER OEPNV-MODELL) = MODELE DE DESSERTE POUR LE TRANSPORT PUBLIC DE VOYAGEURS A COURTE DISTANCE A HAMBOURGHERLAN A; UTECH J.1980; V+T VERK. TECH.; ISSN 0340-4536; DEU; DA. 1980; VOL. 33; NO 7; PP. 292-296; 4 P.Article

ACCESSIBILITY, MOBILITY AND TRANSPORT-RELATED WELFARE: THE CASE OF RURAL WALESNUTLEY SD.1980; GEOFORUM; ISSN 0016-7185; GBR; DA. 1980; VOL. 11; NO 4; PP. 335-352; BIBL. 15 REF.Article

QUELQUES RESULTATS DES ETUDES DE SUIVI DES OUVERTURES DES METROS DE LYON ET MARSEILLEFERRY B.1979; TRANSP. ENVIRONNEMENT CIRCUL.; FRA; DA. 1979; NO 37; PP. 17-23; ABS. ENG/GERArticle

Page / 16