ZUM DYNAMISCHEN VERHALTEN VON ANTRIEBSSYSTEMEN BEIM ANFAHREN MIT ASYNCHRONMOTOREN = COMPORTEMENT DYNAMIQUE D'UN SYSTEME D'ENTRAINEMENT ASYNCHRONE LORS DU DEMARRAGEPAWANDENAT D; MATTHES B; LEONHARDT R et al.1979; MASCHINENBAUTECHNIK; DDR; DA. 1979; VOL. 28; NO 2; PP. 59-61; BIBL. 8 REF.Article

ZUM DYNAMISCHEN VERHALTEN VON ANTRIEBSSYSTEMEN BEIM ANFAHREN MIT ASYNCHRONMOTOREN = THE DYNAMIC BEHAVIOUR OF DRIVE SYSTEMS WHEN STARTING WITH ASYNCHRONOUS MOTORSPAWANDENAT D; MATTHES B; LEONHARDT R et al.1980; DTSCH. HEBE- FOERDERTECH.; DEU; DA. 1980-12; VOL. 26; NO 12; PP. 471-474; BIBL. 8 REF.Article

Perturbation theory in modal analysis of mistuned rotorsIRWANTO, B; HARDTKE, H.-J; PAWANDENAT, D et al.Australian journal of mechanical engineering. 2004, Vol 1, Num 2, pp 83-89, issn 1448-4846, 7 p.Conference Paper

Application of the concept of acoustic influence coefficients for the optimization of a vehicle roofMARBURG, S; HARDTKE, H.-J; SCHMIDT, R et al.Engineering analysis with boundary elements. 1997, Vol 20, Num 4, pp 305-310, issn 0955-7997Article

On substructuring technique : Application of lagrange multiplier method on cyclic structuresIRWANTO, B; HARDTKE, H.-J; PAWANDENAT, D et al.Journal of sound and vibration. 2001, Vol 247, Num 5, pp 939-945, issn 0022-460XArticle