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DIE VORAUSSICHTLICHE ENTWICKLUNG DER BINNENSCHIFFAHRT FUER DEN GUETERVERKEHR IN DEN BINNENHAEFEN = DEVELOPPEMENT ENVISAGE DE LA NAVIGATION INTERIEURE POUR LE TRAFIC DES MARCHANDISES DANS LES PORTS FLUVIAUXDUTEMEYER C.1974; JB. HAFENBAUTECH. GESELLSCH.; DTSCH.; DA. 1974; VOL. 34; PP. 87-92Article

STAND UND WEITERENTWICKLUNG DER TECHNISCHEN EINRICHTUNGEN IN DEN BINNENHAEFEN = SITUATION ACTUELLE ET DEVELOPPEMENT FUTUR DES EQUIPEMENTS TECHNIQUES DANS LES PORTS FLUVIAUXSCHWADERER H.1974; JB. HAFENBAUTECH. GESELLSCH.; DTSCH.; DA. 1974; VOL. 34; PP. 93-108; BIBL. 11REF.Article

DIE HAFEN- UND BINNENSCHIFFAHRT IM HAFEN HAMBURG. = LA NAVIGATION PORTUAIRE ET FLUVIALE DANS LE PORT DE HAMBOURGWIE DE MEYER P; BECKER W.1975; JB. HAFENBAUTECH. GESELLSCH.; DTSCH.; DA. 1975-1976 PARU 1977; VOL. 35; PP. 181-191; BIBL. 9 REF.Article

DER REINHAFEN WESSELING/GODORF DER KOELN-BONNER EISENBAHNEN AG (KBE) = LE PORT RHENAN DE WESSELING/GODORF DE LA SOCIETE KOELN BONNER EISENBAHNEN AG (KBESCHIEB A.1973; EUROPA VERK.; DTSCH.; DA. 1973; VOL. 21; NO 1; PP. 12-16Serial Issue

UN EXEMPLE DE PLATEFORME MULTIMODALE: LE PORT DE GENNEVILLIERSGRANGE B.1983; TRANSPORTS; ISSN 0564-1373; FRA; DA. 1983; NO 281; PP. 124-126; ABS. ENGArticle

PPB AND DYNAMIC PROGRAMMING TECHNIQUES IN PORT DEVELOPMENT CAPITAL BUDGETING ANALYSISHAEFNER LE; LAIRD D; ROSENBERG B et al.1982; CIVIL ENGINEERING FOR PRACTICING AND DESIGN ENGINEERS; ISSN 0277-3775; USA; DA. 1982; VOL. 1; NO 5-6; PP. 473-494; BIBL. 2 REF.Article

DIE ENTWICKLUNG DER SPUNDWANDVERANKERUNGEN IN BINNENHAEFEN. = DEVELOPPEMENT DES ANCRAGES DE RIDEAUX DE PALPLANCHES DANS LES PORTS INTERIEURS.FINKE G.1978; BAUMASCH. U. BAUTECH.; DEU; DA. 1978; VOL. 25; NO 8; PP. 429-439; ABS. ENG/FRE; BIBL. 14 REF.Article

BAU DER STROMKAJE FUER DAS CONTAINERKREUZ IN BREMERHAVEN. IV. KONSTRUKTION, STATISCHE BERECHNUNG UND AUSRUESTUNG DES AUSFUEHRUNGSENTWURFS = CONSTRUCTION DU QUAI FLUVIAL POUR LE TRANSBORDEMENT DES CONTENEURS A BREMERHAVEN. IV CONCEPTION, CALCUL STATIQUE ET EQUIPEMENTS PREVUSSCHENCK W; FEDDERS H; HEISS P et al.1975; BAUTECHNIK; DTSCH.; DA. 1975; VOL. 52; NO NO 6; PP. 198-208Article

BINNENSCHIFFAHRT 81/2. INTERNATIONAL FACHTAGUNG FUER BINNENSCHIFFERHT, WASSERSTRASSEN- UND HAFENBAU, KOELN, 17-18 MAERZ 1981; 2ND INTERNATIONAL CONFERENCE FOR INLAND NAVIGATION, WATERWAY AND PORT DEVELOPMENT = 2ND INTERNATIONAL CONFERENCE FOR INLAND NAVIGATION, WATERWAY AND PORT DEVELOPMENT = 2EME CONFERENCE INTERNATIONALE POUR LA NAVIGATION INTERIEURE ET LE DEVELOPPEMENT DES VOIES NAVIGABLES ET PORTS1981; BINNENSCHIFFAHRT 81. INTERNATIONALE FACHTAGUNG FUER BINNENSCHIFFAHRT, WASSERSTRASSEN- UND HAFENBAU. 2/1981-03-17/KOELN; DEU; DA. 1981; PAG. MULT.; 30 CMConference Proceedings

EVOLUTION ET DEVELOPPEMENT DU PORT AUTONOME DE STRASBOURGDELMAS G.1981; TRANSPORTS; ISSN 0564-1373; FRA; DA. 1981; NO 260; PP. 45-51; ABS. ENGArticle

LUEBECK UND DIE TRAVE - AUS DER GESHICHTE EINES FLUSSES UND EINES HAFENS = LUEBECK ET LA TRAVE - HISTOIRE D'UN FLEUVE ET D'UN PORTNEUGEBAUER W.1981; JAHRB. HAFENBAUTECH. GES.; ISSN 0340-4838; DEU; DA. 1981; VOL. 38; PP. 9-27; BIBL. 15 REF.Article

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L'EVOLUTION DU TRAFIC DES PRINCIPAUX PORTS DE LA REGION PARISIENNE1979; NAV. PORTS CHANTIERS; FRA; DA. 1979; NO 346; PP. 186-187Article

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