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GREAT WESTERN PERMANENT WAY.MANN JW.1976; PERM. WAY INSTIT., J. REP. PROC.; G.B.; DA. 1976; VOL. 94; NO 3; PP. 126-136Article

EINSATZ VON HERZSTUECKEN MIT BEWEGLICHEN TEILEN IN WEICHEN. = EMPLOI DE COEURS D'AIGUILLES A ELEMENTS MOBILESUNYI B.1977; Z. ORGANIS. ZUSAMMENARB. EISENBAHN.; POLEN; DA. 1977; VOL. 20; NO 4; PP. 14-15Article

PROBLEMS OF A PERMANENT WAY SUPERVISOR. I-IIWHITE A; SMITH K.1979; PERM. WAY INST., J. REP. PROC.; GBR; DA. 1979; VOL. 97; NO 3; PP. 162-173Article

Ac traction gets on trackO'CONNOR, L.Mechanical engineering (New York, N.Y. 1919). 1995, Vol 117, Num 9, pp 74-75, issn 0025-6501Article

QUERSCHWELLENGLEIS FUER STRASSENBAHNEN = TRAVERSE POUR VOIES DE TRAMWAYZSCHWEIGERT M; ARNDT D; FUEHRER G et al.1980; EISENBAHNTECHNIK; ISSN 0323-3553; DDR; DA. 1980; VOL. 28; NO 10; PP. 413-416; ABS. RUS/ENG/FRE; BIBL. 5 REF.Article

GRUNDSAETZE FUER EINE LANGFRISTIGE PLANUNG IN DER OBERBAUERHALTUNG = PRINCIPES FONDAMENTAUX D'UNE PLANIFICATION A LONG TERME DE L'ENTRETIEN DE LA VOIENAUE KH; JAKOBI F.1979; EISENBAHNINGENIEUR; DEU; DA. 1979; VOL. 30; NO 3; PP. 79-89; (6 P.); ABS. ENG/FRE; BIBL. 4 REF.Article

IMMUNISING DELHI MAIN INTERLOCKING READY FOR 25 KV 50 HZ ELECTRIFICATION. = IMMUNISATION DU SYSTEME D'ENCLENCHEMENT D'ITINERAIRE SUR LA LIGNE PRINCIPALE DE DELHI LORS DE SON ELECTRIFICATION A 25 KV, 50 HZGUPTA K.1977; RAILWAY GAZ. INTERNATIONAL; G.B.; DA. 1977; VOL. 133; NO 3; PP. 112-114Article

NEUE STRECKEN ZUM SOMMERFAHRPLAN 1976 MIT ELEKTRISCHEM ZUGBETRIEB. I. ELEKTRIFIZIERUNG DER OST-WEST-VERBINDUNG HELMSTEDT-BENTHEIN-GRENZE. II. ELEKTRIFIZIERUNG DER STRECKE LANDSHUT-PLATTLING. = NOUVEAUX TRAJETS EXPLOITS EN TRACTION ELECTRIQUE POUR L'HORAIRE D'ETE 1976. I. ELECTRIFICATION DE LA LIAISON EST-OUEST HELMSTEDT-BENTHEIM-FRONTIERE. II. ELECTRIFICATION DU TRAJET LANDSHUT-PLATTLINGSCHAFER HD; TREYTNAR E; WENK EH et al.1976; ELEKTR. BAHNEN; DTSCH.; DA. 1976; VOL. 47; NO 4; PP. 86-91; ABS. ANGL.; BIBL. 1 REF.Article

Einsatz von NEITECH-Zügen auf der Sachsenmagistrale = Placing in service of trains with tilting coaches on the saxony main lineSTAUTMEISTER, R.-J.Der Eisenbahningenieur (Hamburg). 1995, Vol 46, Num 9, pp 626-632, issn 0013-2810, 5 p.Article

TRACK RENEWAL METHOD: PROS AND CONS. FAVORABLE BUT CONDITIONAL FRA REPORT1981; RAILW. TRACK STRUCT.; ISSN 0033-9016; USA; DA. 1981; VOL. 77; NO 7; PP. 19-25; 5 P.Article

UNTERSUCHUNGEN DES TAEGLICHEN ZUGZAHLEN EINER HAUPTABFUHRSTRECKE DER DEUTSCHEN BUNDESBAHN INNERHALB EINES FAHRPLANJAHRES = ANALYSE DU NOMBRE DE TRAINS PARCOURANT CHAQUE JOUR UNE LIGNE PRINCIPALE DU CHEMIN DE FER FEDERAL ALLEMAND AU COURS D'UNE ANNEE D'INDICATEURELLWANGER G.1981; INT. VERKEHRSWES.; ISSN 0020-9511; DEU; DA. 1981; VOL. 33; NO 2; PP. 132-136; ABS. ENG/FRE; BIBL. 1 REF.Article

CZECHOSLOVAKIA SPEEDS UP THE PACE OF ELECTRIFICATION1980; INT. RAILW. J.; ISSN 0020-8450; GBR; DA. 1980; VOL. 20; NO 12; PP. 59-61Article

TAIWAN COMPLETES WEST TRUNK ELECTRIFICATION1979; RAILWAY GAZ. INTERNATION.; GBR; DA. 1979; VOL. 135; NO 8; PP. 739-741; ABS. FRE/GER/SPAArticle

TAIWAN: WORK STARTS SOON IN SOUTH TO COMPLETE ISLAND LINKMIDDLETON WD.1978; INTERNATION. RAILWAY J.; USA; DA. 1978; PP. 77-81; (4 P.)Article

DE RECHTSTREEKSE SPOORWEGLIJN ANTWERPEN-GENT OFTE LAND-VAN-WAASLIJN (NR 59) = LA VOIE FERREE DIRECTE ANVERS-GAND PAR LE LAND-VAN-WAASLIJN (NO 59)1978; REV. BELGE TRANSP.; BEL; DA. 1978; NO 3; PP. 68-71Article

BIG TRACK SHOW ATTRACTS THE WORLD'S TOP PERMANENT WAY ENGINEERS1978; INTERNATION. RAILWAY J.; USA; DA. 1978-03; PP. 27-30 (3P.)Article

DIE LUFTBILDMESSUNG BEI DER DEUTSCHEN BUNDESBAHN. = LA PHOTOGRAMMETRIE AU CHEMIN DE FER FEDERAL ALLEMANDKOETHE K.1977; E.T.R.; DTSCH.; DA. 1977; VOL. 26; NO 7-8; PP. 473-480; ABS. ANGL. FR. ESP.; BIBL. 5 REF.Article

EIN NEUES VERFAHREN ZUR SCHAETZUNG DES VERKEHRSUMFANGS. = UNE NOUVELLE METHODE D'ESTIMATION DU VOLUME DE TRAFICLEIBBRAND K.1977; BUNDESBAHN; DTSCH.; DA. 1977; VOL. 53; NO 6; PP. 389-394Article

MECHANISIERTE REINIGUNG DER ISOLATOREN DES FAHRLEITUNGSNETZES. = NETTOYAGE MECANISE DES ISOLATEURS DU RESEAU DE CATENAIRESSWIDEREK S.1977; Z. ORGANIS. ZUSAMMENARB. EISENBAHN.; DTSCH.; DA. 1977; VOL. 20; NO 1; PP. 5-7Article

L'AUMENTO DELLA POTENZIALITA DELLE LINEE FERROVIARIE IN FUNZIONE DELLA MAGGIORE EFFICIENZA DELLE INFRASTRUTTURE, DELL' ORARIO DEI TRENI E DEI MODERNI SISTEMI DI ESERCIZIO = L'AUGMENTATION DE LA CAPACITE DES LIGNES FERROVIAIRES EN FONCTION DE L'AMELIORATION DES INFRASTRUCTURES, DES HORAIRES DES TRAINS ET DES SYSTEMES D'EXPLOITATIONCIRILLO M.1976; INGEGNER. FERROV.; ITAL.; DA. 1976; VOL. 31; NO 12; PP. 3-10; ABS. FR. ANGL. ALLEM.Article

DETERMINATION DES DEVIATIONS DE L'ECARTEMENT DE LA VOIE PAR LA METHODE DE MONTE-CARLOBALUCH H.1975; PRACE CENTR. OSRODKA BADAN ROZWOJU TECH. KOLEJNICT.; POLSKA; DA. 1975; NO 57; PP. 66-73; BIBL. 3 REF.Article

REGENERATION DES TRAVERSES EN BETON1975; PRACE CENTR. OSRODKA BADAN ROZWOJU TECH. KOLEJNICT.; POLSKA; DA. 1975; NO 58; PP. 15-25Article

INBETRIEBNAHME EINES ZENTRALSTELLWERKS IM GEMEINSCHAFTSBAHNHOF PEITZ OST = MISE EN SERVICE D'UN POSTE D'AIGUILLAGE CENTRAL DE LA GARE COMMUNE DE PEITZ OSTCONSTANTIN U.1982; SIGNAL SCHIENE; ISSN 0037-5004; DDR; DA. 1982; VOL. 26; NO 3; PP. 123-125; BIBL. 5 REF.Article

ANALYSE DE L'ENCLENCHEMENT D'UN AIGUILLAGESZAFRANSKI W.1978; ARCH. INZYNIER. LAD.; POLSKA; DA. 1978; VOL. 24; NO 1; PP. 17-33; ABS. RUSSE ANGL.; BIBL. 5 REF.Article

WEICHEN FUER SCHIENEN-SCHNELLVERKEHR. = AIGUILLAGES POUR TRANSPORT FERROVIAIRE RAPIDEMORGENSCHWEIS O.1977; EISENBAHNINGENIEUR; DTSCH.; DA. 1977; VOL. 28; NO 3; PP. 101-107 (6P.); ABS. ANGL. FR.Article

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