ABC DER NEUEN ANHAENGER UND AUFBAUTEN = ABC DES NOUVELLES REMORQUES ET SUPERSTRUCTURESPAPENBROOCK G.1975; BAUMASCH. U. BAUTECH.; DTSCH.; DA. 1975; VOL. 22; NO 11; PP. 416-423; ABS. ANGL. FR.Article

ATTELAGES DE VEHICULES TRACTES1973; DGRST-7172664; FR.; DA. 1973; PP. 1-4; (RAPP. FINAL, ACTION CONCERTEE: HORS COM.)Report

DISTRIBUTION STATISTIQUE SIMULTANEE DES DEFORMATIONS D'AMPLITUDE ET DES DEFORMATIONS DE LA PARTIE ARRIERE D'UN SEMI-REMORQUEPETRUNIN VS; PETRUNINA IS; SHLYUSHENKOV AP et al.1976; IZVEST. VYSSH. UCHEBN. ZAVED., MASH.-STR.; S.S.S.R.; DA. 1976; NO 1; PP. 127-130; BIBL. 2REF.Article

DIE SEITENSTABILITAET VON TRAKTOREN MIT KNICKLENKUNG. = LA STABILITE LATERALE DES TRACTEURS A DIRECTION ARTICULEENITESCU G; TEUTSCH U.1977; REV. ROUMAINE SCI. TECH., MEC. APPL.; ROUMAN.; DA. 1977; VOL. 22; NO 1; PP. 107-122; BIBL. 5 REF.Article

ATTELAGE DE VEHICULES ARTICULES.1977; CAH. NOTES DOCUMENT., SECUR. HYG. TRAV.; FR.; DA. 1977; NO 89; PP. 533-534; ABS. ANGL.Article

EQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES SELECTIONNES POUR LES MERCEDES-BENZ "200 D" ET "220 D"1973; REV. TECH. AUTOM.; FR.; DA. 1973; NO 323; PP. 109-158Serial Issue

JACKKNIFING OF TRACTOR-SEMITRAILER TRUCKS. DETECTION AND CORRECTIVE ACTION = ANCRAGE DE REMORQUES ET SEMI-REMORQUES DE CAMIONS. DETECTION ET ACTIONS CORRECTIVESSUSEMIHL EA; KRAUTER AI.1974; J. DYNAM. SYST. MEASUR., CONTROL; U.S.A.; DA. 1974; VOL. 96; NO 2; PP. 244-252; BIBL. 16 REF.Article

NEUE ANHAENGER UND AUFBAUTEN FUER DEN DEUTSCHEN MARKT. = NOUVELLES REMORQUES ET SUPERSTRUCTURES SUR LE MARCHE ALLEMANDPAPENBROOCK G.1976; FOERD. U. HEB.; DTSCH.; DA. 1976; VOL. 26; NO 1; PP. 47-52; ABS. ANGL. FR.; BIBL. 1REF.Serial Issue

RECHNERISCHE SIMULATION DES FAHRVERHALTENS VON LASTZUEGEN IN EXTREMEN BREMSSITUATIONEN = LA SIMULATION CALCULEE DE LA TENUE DE ROUTE DES ENSEMBLES CAMION ET REMORQUE EN SITUATION DE FREINAGE EXTREMEUFFELMANN F.1978; AUTOM.-INDUSTR.; DEU; DA. 1978; VOL. 23; NO 4; PP. 55-63; ABS. ENG/FRE; BIBL. 15 REF.Article

MANOEVERUTRYMMESBEHOV HOS LANGA FORDONSKOMBINATIONER = BESOIN D'ESPACE DE MANOEUVRE DES LONGS ENSEMBLES DE VEHICULESNORDSTROM O; ELDROT D.1974; STAT. VOEG.-O. TRAFIKINST., RAPP.; SVERIGE; DA. 1974; NO 51; PP. (93 P.); ABS. ANGL.; BIBL. 7 REF.Article

DAUERBREMSE NUR IM ZUGFAHRZEUG. - ZUM SINNVOLLEN EINSATZ VON RETARDERN = FREINAGE CONTINU DES VEHICULES SEMI-REMORQUES. L'APPLICATION RAISONNABLE DE RETARDATEURSPIASECKI FU.1980; AUTOM.-TECH. Z.; DEU; DA. 1980; VOL. 82; NO 5; PP. 279-284; ABS. ENG; BIBL. 3 REF.Article

VERTEILUNG DER BREMSKROEFTE AUF ZUGFAHRZEUGE UND ANHAENGER. = LA REPARTITION DE LA FORCE DE FREINAGE SUR LE TRACTEUR ET LA REMORQUEHELMS H; MITSCHKE M; STUMPE W et al.1977; BOSCH. TECH. BER.; DTSCH.; DA. 1977; VOL. 6; NO 1; PP. 25-33; ABS. ANGL. FR.; BIBL. 5 REF.Article

EIN HINWEIS AUF PARAMETERERREGTE WANKSCHWINGUNGEN VON KRAFTFAHRZEUGEN = UNE INDICATION SUR LES OSCILLATIONS DE FLOTTEMENT A EXCITATION PARAMETRIQUE SUR LES VEHICULES AUTOMOBILESGRUTERS H.1975; AUTOM.-INDUSTR.; DTSCH.; DA. 1975; VOL. 20; NO 4; PP. 65-67; ABS. ANGL. FR.; BIBL. 4 REF.Article

UTILISATION D'UN EQUIPEMENT SUR RAIL COMME UN STAND VIBRATOIRE DE PLUSIEURES COMPOSANTES POUR L'ETUDE DE L'APPAREILLAGE SISMIQUEGOJKHMAN LV; ELMANOV KV; MARTANUS GN et al.1975; VOPR. INZHENER. SEJSMOL.; S.S.S.R.; DA. 1975; NO 17; PP. 143-149; BIBL. 9 REF.Article

BAUKASTENSYSTEM FUER SCHWERTRANSPORTFAHRZEUGE = SYSTEMES MODULAIRES POUR ENGINS DE TRANSPORTS LOURDS1974; INDUSTR.-ANZ.; DTSCH.; DA. 1974; VOL. 96; NO 66; PP. 1500Article

EVALUATION DES CONDITIONS OPTIMUM DE REMORQUAGE D'UN MAGNETOMETRESHREJDER AA.1977; OKEANOLOGIJA; S.S.S.R.; DA. 1977; VOL. 17; NO 3; PP. 549-551; ABS. ANGL.; BIBL. 2 REF.Article

A STUDY OF THE RESPONSE OF A DOUBLE BOTTOM VEHICLE TO STEERING AND BRAKING.ELLIS JR; READ PL.1976; VEHIC. SYST. DYNAM.; NETHERL.; DA. 1976; VOL. 5; NO 4; PP. 205-219; BIBL. 4 REF.Article

ANHAENGERBREMSEN. PRUEFUNG IHRER DAUERBREMSEIGENSCHAFTEN = FREINS DE REMORQUES. ESSAI DE LEURS CARACTERISTIQUES DE DUREE DE FREINAGEKRUGEL M; HOFFMANN H.1975; T.U.; DTSCH.; DA. 1975; VOL. 16; NO 1; PP. 11-14; BIBL. 5 REF.Article

SUSPENSION SECONDAIRE DES SYSTEMES DE TRANSPORT A UN SEUL AXEARMASHOV YU V.1974; IZVEST. VYSSH. UCHEBN. ZAVED., MASH.-STR.; S.S.S.R.; DA. 1974; NO 7; PP. 115-118; BIBL. 3 REF.Article

STABILITY CRITERIA FOR AUTOMOBILE-TRAILER COMBINATIONS = CRITERE DE STABILITE DE LA COMBINAISON AUTOMOBILE REMORQUEMIKULCIK EC.1980; VEH. SYST. DYN.; ISSN 0042-3114; NLD; DA. 1980; VOL. 9; NO 5; PP. 281-289; BIBL. 11 REF.Article

OSCILLATIONS FORCEES DU SYSTEME D'ATTELAGE D'UN CONVOIALEKSANDROV EE; TRUSHKIN VN.1978; IZVEST. VYSSH. UCHEBN ZAVED., MAS.-STR.; S.S.S.R.; DA. 1978; NO 1; PP. 114-117; BIBL. 2 REF.Article

SEBMO PRESENTE A LA PRESSE UN PONT MOTEUR DIVISEUR DE COUPLE POUR SEMI-REMORQUES.1977; CHANTIERS DE FR.; FR.; DA. 1977; NO 98; PP. 57-58Article

ETUDE DES VIBRATIONS HORIZONTALES TRANSVERSALES D'UN SEMI-REMORQUEAYUPOV VV; MALANIN VV; YURLOV AG et al.1976; IZVEST. VYSSH. UCHEBN. ZAVED., MASH.-STR.; S.S.S.R.; DA. 1976; NO 8; PP. 114-119; BIBL. 6 REF.Article

WANKEN UND KIPPEN VON SATTELKRAFTFAHRZEUGEN = OSCILLATION ET BASCULEMENT D'ENSEMBLES TRACTEUR-SEMI-REMORQUEGAUSS F; ISERMANN H.1974; AUTOM.-TECH. Z.; DTSCH.; DA. 1974; VOL. 76; NO 3; PP. 73-78; ABS. ANGL.; BIBL. 5 REF.Article

A TOWED OBSERVATION SYSTEM FOR REMOTE ASSESSMENT OF UNDERWATER RESOURCES TO 400 FATHOMS = SYSTEME REMARQUE POUR L'ETUDE A DISTANCE DES RESSOURCES SOUS-MARINES UTILISABLE JUSQU'A UNE PROFONDEUR DE 400 BRASSESBENTON RD; BARTLETT FG; BRYANT GD et al.1972; IN: 4TH ANNU. OFFSHORE TECHNOL. CONF. PREPR. HOUSTON, 1972; S.L.; DA. 1972; VOL. 1; PP. 297-308; BIBL. 5 REF.Conference Paper