DER KOMBINIERTE VERKEHR DER DEUTSCHEN BUNDESBAHN = LE TRANSPORT COMBINE AU CHEMIN DE FER FEDERAL ALLEMANDSTIELER G.1977; ARCH. EISENBAHNTECH.; DEU; DA. 1977; NO 32; PP. 7-32; (22 P.); ABS. ENG/FRE/SPAArticle

BEWAEHRUNG DES SYSTEMS "ROLLENDE LANDSTRASSE" AUS TECHNISCHER UND WIRTSCHAFTLICHER SICHT = RESULTATS OBTENUS AVEC LE "TAPIS ROULANT FERROVIAIRE" DU POINT DE VUE TECHNIQUE ET ECONOMIQUESTIELER G.1974; LEICHTBAU VERK.-FAHRZEUGE; DTSCH.; DA. 1974; VOL. 18; NO 5; PP. 101-105Article

BESSERE WIRTSCHAFTLICHKEIT DURCH SPEZIALGUETERWAGEN, GESICHTSPUNKTE UEBER DIE VON DER DB DURCHGEFUEHRTEN ENTWICKLUNGEN = AMELIORATION DE LA RENTABILITE GRACE A DES WAGONS DE MARCHANDISES SPECIAUX: POINT DE VUE SUR LES DEVELOPPEMENTS INTRODUITS PAR LE CHEMIN DE FER FEDERAL ALLEMANDSTIELER G.1979; Z. EISENBAHNWES. VERK.-TECH., GLASERS ANN.; DEU; DA. 1979; VOL. 103; NO 5; PP. 222-226; ABS. ENG/FRE/SPAArticle

TECHNIKEN DES GUETERUMSCHLAGES IM EISENBAHNVERKEHR. MOEGLICHKEITEN UND WIRTSCHAFTLICHE GRENZEN. I. = TECHNIQUES DE TRANSBORDEMENT DES MARCHANDISES EN TRAFIC FERROVIAIRE. POSSIBILITES ET LIMITES ECONOMIQUES. ISTIELER G.1975; EISENBAHNINGENIEUR; DTSCH.; DA. 1975; VOL. 26; NO 11; PP. 382-386; ABS. ANGL. FR.Article

ZUM HUCKEPACKSYSTEM "EINHEITSTASCHENWAGEN UND VERTIKALUMSCHLAG" = LE TRANSPORT FERROVIAIRE DES REMORQUES ET SEMI-REMORQUES. LE WAGON A POCHE UNIFIE ET LE TRANSBORDEMENT DANS LE SENS VERTICALSTIELER G.1972; Z. EISENBAHNWES. VERK.-TECH., GLASERS ANN.; DTSCH.; DA. 1972; VOL. 96; NO 12; PP. 357-368; ABS. ANGL. FR. ESPSerial Issue

WEITERENTWICKLUNGEN IM EISENBAHN-GUETERVERKEHR IM HINBLICK AUF EINE BESSERE NUTZUNG DER KAPAZITAETEN DER INFRA-STRUKTUR = FUTURS DEVELOPPEMENTS DANS LE TRAFIC FERROVIAIRE DES MARCHANDISES VISANT A UNE MEILLEURE UTILISATION DES CAPACITES DE L'INFRASTRUCTURESTIELER G.1981; ETR EISENBAHNTECH. RUNDSCH.; ISSN 0013-2845; DEU; DA. 1981; VOL. 30; NO 7-8; PP. 549-560; 10 P.; ABS. ENG/FRE/SPA; BIBL. 5 REF.Article

Die moderne Güterbahn Beiträge und Ideen zur Innovation = Le transport ferroviaire de marchandises moderne. Contributions et idées en vue d'innovation = Innovatives ideas for a modern freight railwaySTIELER, G.ETR. Eisenbahntechnische Rundschau. 1987, Vol 36, Num 3, pp 135-145, issn 0013-2845, 9 p.Article

Der Güterzug in Bremstellung Personenzug = Freight trains with the passenger train brake settingSTIELER, G.ETR. Eisenbahntechnische Rundschau. 1995, Vol 44, Num 12, pp 811-815, issn 0013-2845Article

Systemtechnik―Kombinierter Verkehr = Combined road/rail transport―System technologySTIELER, G.Der Eisenbahningenieur (Hamburg). 1992, Vol 43, Num 6, pp 330-334, issn 0013-2810Article

GROSSCONTAINER-TRAGWAGEN DER DEUTSCHEN BUNDESBAHN = LES WAGONS POUR LE TRANSPORT DES GRANDS CONTENEURS DES CHEMINS DE FER ALLEMANDSSTIELER G; ZIMMER G.1973; EUROPA VERK.; DTSCH.; DA. 1973; VOL. 21; NO 1; PP. 17-21Serial Issue

Güterwagentechnik―Entwicklungstendenzen = Development trends in freight wagon technologySTIELER, G.ETR. Eisenbahntechnische Rundschau. 1992, Vol 41, Num 5, pp 311-320, issn 0013-2845, 9 p.Article

Der europäische Güterwagen = The European freight wagonSTIELER, G; HEYNECK, M.ETR. Eisenbahntechnische Rundschau. 1991, Vol 40, Num 4, pp 231-238, issn 0013-2845, 6 p.Article

Verbesserung des Korrosionsschutzes an Schüttgutwagen der Deutschen Bundesbahn = Amélioration de la protection contre la corrosion des wagons de la Deutsche Bundesbahn utilisés pour le transport de marchandises en vrac = Improving the corrosion protection on the DB's bult goods wagonsSTIELER, G; MUNSKE, H.ETR. Eisenbahntechnische Rundschau. 1984, Vol 33, Num 9, pp 677-685, issn 0013-2845, 7 p.Article

Technische Zusammenarbeit im grenzüberschreitenden Schienen-Güterverkehr = Technical cooperation in cross-border rail freight trafficMOLLE, P; WACKER, R; STIELER, G et al.ETR. Eisenbahntechnische Rundschau. 1993, Vol 42, Num 4, pp 215-221, issn 0013-2845Article