ACHTACHSIGER GELENKTRIEBWAGEN FUER DIE WIENER LOKALBAHN = AUTOMOTRICE ARTICULEE A 8 ESSIEUX POUR LE "CHEMIN DE FER LOCAL DE VIENNE"1980; Z. EISENBAHNWES. & VERKEHRSTECH.; ISSN 0373-322X; DEU; DA. 1980; VOL. 104; NO 12; PP. 405Article

VERKEHRSVERBUENDE IN DEN BALLUNGSRAEUMEN DER BRD = LES COMMUNAUTES DE TRANSPORT DANS LES GRANDES AGGLOMERATIONS D'ALLEMAGNE FEDERALE1980; D.D.R. VERK.; DDR; DA. 1980; VOL. 13; NO 8; PP. 276-278Article

IMPRESSIONS OF DUBLIN'S SUBURBAN RAILWAYS PRIOR TO ELECTRIFICATIONBAKER MHC.1982; MOD. RAILW.; ISSN 0026-8356; GBR; DA. 1982; VOL. 39; NO 404; PP. 222-225Article

BUENOS AIRES SUBURBAN LINE GOES UNDER WIRES AT LASTPIPAN M.1981; INT. RAILW. J.; ISSN 0020-8450; GBR; DA. 1981; VOL. 21; NO 7; PP. 24Article

DIE NEUEN DIES ELEKTRISCHEN TRIEBWAGEN FUER DIE EISENBAHNGESELLSCHAFT ALTONA-KALTENKIRCHEN-NEUMUENSTER (AKN). = LES NOUVELLES AUTOMOTRICES DIESEL-ELECTRIQUES POUR LA COMPAGNIE FERROVIAIRE ALTONA-KALTENKIRCHEN-NEUMUENSTERWALDSTATTEN WV.1977; LEICHTBAU FAHRZEUGE; DEU; DA. 1977; VOL. 21; NO 6; PP. 118-121; BIBL. 3 REF.Article

DIE ROLLE DER EISENBAHN FUER STAEDTE UND BALLUNGSGEBIETE. = LE ROLE DU CHEMIN DE FER POUR LES VILLES ET LES AGGLOMERATIONSSABAROVA EV.1977; EISENBAHNTECHNIK; DTSCH.; DA. 1977; VOL. 25; NO 7; PP. 278-280; BIBL. 3 REF.Article

FAHR- UND DIENSTPLANOPTIMIERUNG IM NAHVERKEHRSBETRIEB SCHWERIN = OPTIMISATION DES PROGRAMMES DE CIRCULATION ET DE SERVICES DANS L'EXPLOITATION DES TRANSPORTS DE BANLIEUE DE SCHWERINRABE G.1982; EISENBAHNTECHNIK; ISSN 0323-3553; DDR; DA. 1982; VOL. 30; NO 5; PP. 207Article

HOEHERE LEISTUNGSFAEHIGKEIT DURCH RATIONELLEN VERKEHRSEINSATZ IN STAEDTISCHEN NAHVERKEHR = MEILLEUR RENDEMENT PAR UNE UTILISATION RATIONNELLE DES MOYENS DE TRANSPORTS POUR LE TRAFIC DE BANLIEUEMUELLER K.1982; EISENBAHNTECHNIK; ISSN 0323-3553; DDR; DA. 1982; VOL. 30; NO 5; PP. 204-206Article

DIE PLANUNG OPTIMALER FAHRZEUGUMLAEUFE BEI EXZENTRISCHER LAGE DES BAHNBETRIEBSWERKS IM S-BAHN-NETZ AM BEISPIEL DER S-BAHN STUTTGART. = PLANIFICATION DE LA ROTATION OPTIMALE DES VEHICULES FERROVIAIRES LORSQUE LE DEPOT A UNE POSITION EXCENTRIQUE. EXEMPLE DU RESEAU SUBURBAIN DE STUTTGARTSOHST D; WEINGARTNER B.1977; VERK. U. TECH.; DTSCH.; DA. 1977; VOL. 30; NO 2; PP. 57-59; BIBL. 2 REF.Article

TECHNISCHE KOOPERATION ZWISCHEN STADTBAHN UND EISENBAHN. = COOPERATION TECHNIQUE ENTRE LE METRO REGIONAL ET LE CHEMIN DE FERSCHIEB A.1977; VERK. U. TECH.; DTSCH.; DA. 1977; VOL. 30; NO 4; PP. 124-126Article

DAS KONZEPT DES BUNDES ZUR NEUORDNUNG DES PERSONENNAHVERKEHRS. = LA CONCEPTION DU GOUVERNEMENT FEDERAL SUR LA REORGANISATION DES TRANSPORTS DE VOYAGEURS A COURTE DISTANCESTERTKAMP W.1976; BUNDESBAHN; DTSCH.; DA. 1976; VOL. 53; NO 2; PP. 104-106Article

RAPID TRANSIT REVIEW1978; INTERNATION. RAILWAY J.; USA; DA. 1978-02; PP. 43-47Article

S-BAHNEN IM WANDEL DER PROJEKTIONEN = L'EVOLUTION DANS LA PLANIFICATION DES RESEAUX FERROVIAIRES SUBURBAINS1978; E.T.R.; DEU; DA. 1978; VOL. 27; NO 5; PP. 255Article

CORRIDOR STUDY; AMTRAK VS DOT1981; RAILW. AGE (BRISTOL); ISSN 0033-8826; USA; DA. 1981; VOL. 182; NO 8; PP. 54-55Article

NEUE TRIEBZUEGE FUER DIE S-BAHN BERLIN = NOUVELLES RAMES AUTOMOTRICES POUR LE METRO REGIONAL DE BERLIN1980; Z. EISENBAHNWES. VERK.-TECH., GLASERS ANN.; DEU; DA. 1980; VOL. 104; NO 2; PP. 59Article

HAMBURG S-BAHN LIGHTWEIGHT STOCK1977; RAILWAY ENGR; G.B.; DA. 1977; VOL. 2; NO 4; PP. 52-55Article

LES GARES NOUVELLES SUR LE RESEAU S.N.C.F. BANLIEUE.GILLOT R.1977; TRAVAUX; FR.; DA. 1977; NO 508; PP. 58-60; ABS. ANGL. ESP. PORT.Article

LES TRANSPORTS URBAINS EN REGION PARISIENNE.ERNST M.1977; Z. EISENBAHNWES. VERK.-TECH., GLASERS ANN.; DTSCH.; DA. 1977; VOL. 101; NO 1; PP. 14-22; ABS. ALLEM. ANGL. ESP.Article

DEPLACEMENTS ET TRANSPORTS A L'INTERIEUR DES ZONES DE LOISIRS ET DE DETENTE.JODEAU J.1976; TRANSPORTS; FR.; DA. 1976; NO 216; PP. 431-433Article

VERKEHRSMAESSIGE ERSCHLIESSUNG DER NEUBAUGEBIETE DER STADT ROSTOCK = DESSERTE EN TRANSPORTS DES NOUVEAUX QUARTIERS DE LA VILLE DE ROSTOCKDREWITZ W.1980; EISENBAHNPRAXIS; DDR; DA. 1980; VOL. 24; NO 4; PP. 172-173Article

LUXURY EXPRESS COMMUTER COACH SERVICESJACKSON RL.1979; TRANSP. ROAD RES. LAB., SUPPL. REP.; GBR; DA. 1979; NO 497; 17 P.; BIBL. 6 REF.Serial Issue

QUICK AND CHEAP... LRT AS IT SHOULD BE DONE1979; RAILWAY GAZ. INTERNATION.; GBR; DA. 1979; VOL. 135; NO 10; PP. 917-919Article

DREHGESTELL LD 761 FUER S-BAHNWAGEN = BOGIE LD 761 POUR VEHICULES DE RESEAUX FERROVIAIRES SUBURBAINSVON MADEYSKI T; MOLLER K.1979; Z. EISENBAHNWES. VERK.-TECH., GLASERS ANN.; DEU; DA. 1979; VOL. 103; NO 4; PP. 169-175; ABS. ENG/FRE/SPA; BIBL. 6 REF.Article

RATIONALISIERUNGSMOEGLICHKEITEN DES PERSONENVERKEHRS IN BALLUNGSGEBIETEN = POSSIBILITES DE RATIONALISATION DU TRANSPORT DES VOYAGEURS DANS LES AGGLOMERATIONSTROKA B.1979; WISSENSCH. Z. HOCHSCH. VERK.-WES. "FRIEDRICH LIST" DRESDEN; DDR; DA. 1979; VOL. 26; NO 2; PP. 215-221Article

THE GREAT NORTHERN SUBURBAN ELECTRIFICATION AND ASSOCIATED PROJECTSDAVIS PB; O'LOUGHLIN TB.1978; PERM. WAY INSTIT., J. REP. PROC.; GBR; DA. 1978; VOL. 96; NO 2; PP. 88-103Article