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Lot 22, TGV Méditerranée. Un convoyeur à bandes remplace 85 000 semi-remorques = Section 22, TGV Méditerranée. A belt-conveyor replaces 85 000 semi-trailersREDON, J. L.Travaux (Paris). 1999, Num 756, pp 42-45, issn 0041-1906Article

Le TGV Méditerranée : un pas décisif dans l'évolution du modèle français à grande vitesseAUPHAN, E.Méditerranée. 2002, Vol 98, Num 1-2, pp 19-26, issn 0025-8296, 8 p.Article

Les viaducs de la Durance (Cavaillon, Cheval Blanc et Orgon) = The Durance viaducts (Cavaillon, Cheval Blanc et Orgon)CAUSSIGNAC, G; GILBERT, G; DANIEL, J et al.Travaux (Paris). 1998, Num 742, pp 67-73, issn 0041-1906Article

Le viaduc de Roquemaure sur la ligne TGV Méditerranée = The Roquemaure viaduct on the TGV Mediterranean high-speed lineMARY, D.Travaux (Paris). 2000, Num 760, pp 62-65, issn 0041-1906Article

Dynamiques de l'accessibilité ferroviaire des villes desservies par le TGV Méditerranée et intégration territoriale des nouvelles gares TGVFACCHINETTI-MANNONE, V.Méditerranée. 2002, Vol 98, Num 1-2, pp 27-34, issn 0025-8296, 8 p.Article

Lot 1B. Le viaduc de la Grenette = Section 1B. The Grenette viaductCHARLON, P; LEBAILLY, G.Travaux (Paris). 1998, Num 742, pp 42-46, issn 0041-1906Article

TGV Méditerranée : les travaux d'assainissement = TGV Méditerranée : drainage worksTravaux (Paris). 1998, Num 747, pp 45-50, issn 0041-1906Article

Vers un contrôle actif des structures du génie civil = Towards active control for civil engineering structuresBOURQUIN, F; CALLÈ, E.Annales des ponts et chaussées. 1997, Num 83, pp 15-22, issn 0152-9668Article

TGV Méditerranée: des ouvrages pour la postérité = Meditteranean TGV: structures for posterityIZARD, P; DELORME, F.Travaux (Paris). 1996, Num 716, pp 17-21, issn 0041-1906Article

TGV Méditerranée, lots 21 et 23 : les terrassements et l'environnement = TGV Méditerranée, contract sections 21 and 23 : earthworks and environmentGUINOBERT, R; BORREL, L. R.Travaux (Paris). 1998, Num 747, pp 30-32, issn 0041-1906Article

TGV Méditerranée: Les ouvrages métalliques (et mixtes) = Mediterranean TGV: Steel (or composite) structuresRAMONDENC, P.Travaux (Paris). 1996, Num 716, pp 27-33, issn 0041-1906Article

Lot 2J. La tranchée couverte d'Avignon = Section 2J. The Avignon cut-and-cover sectionRANDE, M; ROUJON, M; SAYN, P et al.Travaux (Paris). 1998, Num 742, pp 80-83, issn 0041-1906Article

Lot 2H. Les viaducs d'Avignon = Section 2H. The Avignon viaductsCHATELARD, P; MARTIN, O; ROUJON, M et al.Travaux (Paris). 1998, Num 742, pp 47-51, issn 0041-1906Article

Vom Einfluss hoher Geschwindigkeiten auf den Entwurf von Eisenbahnbrücken am Beispiel der Stahlbrücken auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke (HGS) des TGV Méditerranée = Influence of high speed on the design of steel bridges. The example of steel bridges for the new TGV Méditerranée high speed line = L'influence de la haute vitesse sur la conception des ponts métalliques. Exemple des ponts métalliques de la nouvelle ligne TGV-MéditerranéeRAMONDENC, P.Der Stahlbau. 1998, Vol 67, Num 8, pp 652-658, issn 0038-9145Article

TGV Méditerranée - Tunnel de Marseille = Mediterranean TGV - Marseilles TunnelRANNOU, V; ANDRE, D; SETTINI, D et al.Tunnels et ouvrages souterrains. 2000, Num 159, pp 145-158, issn 0399-0834Article

TGV Méditerranée - lot 3K/3L : tunnel des Pennes Mirabeau et tranchée couverte de Bellepeire = Mediterranean TGV : Pennes Mirabeau tunnel and Bellepeire cut and coverANDRE, D; OGET, C; STENECK, M.A et al.Tunnels et ouvrages souterrains. 1998, Num 148, pp 313-318, issn 0399-0834Article

Chargement à 700 t sur pieu Starsol. Pieu diamètre 0,82 m, longueur 11,40 m = 700 t load on a Starsol pile, diameter 0,82 m, length 11,40 mCHAILLOT, G; FROSSARD, A.Travaux (Paris). 1998, Num 742, pp 38-41, issn 0041-1906Article

Le tunnel de Tartaiguille. Choix d'une méthode pleine section pour la traversée des argiles = The Tartaiguille tunnel. Choice of a full-section method through clay formationsPAULUS, M; ESTRE, J.M; MICHEL, D et al.Travaux (Paris). 1998, Num 742, pp 74-79, issn 0041-1906Article

Lot 2C. Le viaduc de Mornas = Section 2C. The Mornas viaductVALLEE, P; ROUJON, M; SAYN, P et al.Travaux (Paris). 1998, Num 742, pp 61-66, issn 0041-1906Article

TGV Méditerranée, lot 2B. Le viaduc de franchissement du Rhône entre Vénéjan et Mondragon = TGV Mediterranean HS train, section 2B. The viaduct over the Rhône between Vénéjan and MondragonBOULEY, J.C.Travaux (Paris). 1999, Num 749, pp 26-32, issn 0041-1906Article

TGV Méditerranée, Lot 33 : un chantier en antarcie. Optimisation de la réutilisation des matériaux du site par et pour un meilleur respect de l'environnement = TGV Méditerranée, Section 33 : a self-sufficient project. Optimized re-use of site materials, to improve the environmental criteriaCHAMOUN, R.Travaux (Paris). 1999, Num 756, pp 25-30, issn 0041-1906Article

TGV Méditerranée, lot 31 : un chantier au coeur de la Provence = TGV Méditerranée, contract section 31 : a site in the heart of the Provence regionMUSNIER, M; PERRIN, H.Travaux (Paris). 1998, Num 747, pp 38-40, issn 0041-1906Article

TGV Méditerranée, Lot 33. Le terrassement et ses contraintes = TGV Méditerranée, Section 33. Earthworks and their constraintsRIHN, C.Travaux (Paris). 1999, Num 756, pp 21-24, issn 0041-1906Article

TGV Méditerranée : un tunnel à proximité de la chartreuse de Bonpas = TGV Méditerranée : a tunnel near the Bonpas monasteryBETOUX, O.Travaux (Paris). 1998, Num 744, pp 44-47, issn 0041-1906Article