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TRAFFIC FLOW THEORY AND CHARACTERISTICS1981; TRANSP. RES. REC.; ISSN 0361-1981; USA; DA. 1981; NO 795; PP. 1-46; BIBL. DISSEM.Serial Issue

VERKEHRSABLAUF IN VERFLECHTUNGSBEREICHEN MIT STARKEN RANDSTROEMEN ZWISCHEN EINFAHR- UND AUSFAHRRAMPEN PLANFREIER KNOTENPUNKTE = ECOULEMENT DE LA CIRCULATION DANS DES ZONES D'ENTRECROISEMENT A FORTS COURANTS DE CIRCULATION MARGINAUX ENTRE RAMPES D'ENTREE ET DE SORTIE DE CARREFOURS INDEPENDANT DU PLANSCHNUELL R; MAURMAIER D; SCHREYER U et al.1983; FORSCHUNG STRASSENBAU UND STRASSENVERKEHRSTECHNIK; ISSN 0344-0788; DEU; DA. 1983; NO 383; PP. 39-87; ABS. ENG/FRE; BIBL. 9 REF.Article

BEDEUTUNG INTERNER PARAMETER DES VERKEHRSABLAUFS AUF STRASSEN = IMPORTANCE DES PARAMETRES INTERNES DE L'ECOULEMENT DU TRAFIC ROUTIERJACOBS F.1980; FORSCH. STRASSENB. STRASSENVERKEHRSTECH.; ISSN 0344-0788; DEU; DA. 1980; NO 280; PP. 51-71; ABS. ENG/FRE; BIBL. 20 REF.Article

GRENZ- UND FOLGEZEITLUECKEN ALS GRUNDLAGE FUER DIE BERECHNUNG DER LEISTUNGSFAEHIGKEIT VON LANDSTRASSEN. = INTERVALLES LIMITES ET INTERVALLES SEQUENTIELS COMME BASE DE CALCUL DE LA CAPACITE D'ECOULEMENT DES JONCTIONS DE ROUTES SECONDAIRESHARDERS J; STOLZ M.1976; FORSCH. STRASSENBAU STRASSENVERK.-TECH.; DTSCH.; DA. 1976; NO 216; PP. 1-96; ABS. ANGL. FR.Serial Issue

THE JAKARTA TRAFFIC MANAGEMENT STUDY. I: ENGINEERING, EDUCATION AND ENFORCEMENTMOGRIDGE M; CUTHBERT R.1983; TRAFFIC ENGINEERING AND CONTROL; ISSN 0041-0683; GBR; DA. 1983; VOL. 24; NO 6-7; PP. 301-305Article

UNTERSUCHUNG DES VERKEHRSABLAUFES AN AUSFAHRTEN MIT SPURSUBTRAKTION - KONTROLLMESSUNGEN AN EINER VARIANTE MIT AUSFAEDELUNGSSPUR = EXAMEN DE L'ECOULEMENT DE LA CIRCULATION A DES SORTIES "A SOUSTRACTION DE VOIE". MESURES DE CONTROLE AVEC VARIANTE A VOIE DE DIVERGENCEMEINEFELD P; SCHNUELL R.1983; FORSCHUNG STRASSENBAU UND STRASSENVERKEHRSTECHNIK; ISSN 0344-0788; DEU; DA. 1983; NO 383; PP. 1-37; ABS. ENG/FRE; BIBL. 3 REF.Article

DYNAMICZNA METODA POMIARU PARAMETROW RUCHU DROGOWEGO = METHODE DYNAMIQUE DE MESURE DES PARAMETRES D'ECOULEMENT DU TRAFICBRZOZOWSKI A; JAMROZ K; KOWALKOWSKI T et al.1981; ZESZ. NAUK. POLITECH. GDAN., BUD. LAD.; ISSN 0373-8671; POL; DA. 1981; NO 36; PP. 197-219; ABS. ENG/RUS; BIBL. 4 REF.Article

UNTERSUCHUNGEN DES TAEGLICHEN ZUGZAHLEN EINER HAUPTABFUHRSTRECKE DER DEUTSCHEN BUNDESBAHN INNERHALB EINES FAHRPLANJAHRES = ANALYSE DU NOMBRE DE TRAINS PARCOURANT CHAQUE JOUR UNE LIGNE PRINCIPALE DU CHEMIN DE FER FEDERAL ALLEMAND AU COURS D'UNE ANNEE D'INDICATEURELLWANGER G.1981; INT. VERKEHRSWES.; ISSN 0020-9511; DEU; DA. 1981; VOL. 33; NO 2; PP. 132-136; ABS. ENG/FRE; BIBL. 1 REF.Article

ONE-ROUTE ASSIGNMENT OF TRAFFIC FLOW IN STREET NETWORKSSAISYU K.1980; ELECTRICAL ENGINEERING IN JAPAN; ISSN 0036-9691; USA; DA. 1980 PUBL. 1982; VOL. 100; NO 6; PP. 129-137; BIBL. 8 REF.Article

EINSATZ VON ACHSZAHLMELDEANLAGEN ZUR RATIONALISIERUNG DER ZUGSCHLUSSFESTSTELLUNG = UTILISATION DES INSTALLATIONS DE COMPTAGE D'ESSIEUX POUR LA RATIONALISATION DE LA DETERMINATION DE LA SUCCESSION DES TRAINSKOCH E; DIESSNER E.1980; SIGNAL SCHIENE; ISSN 0037-5004; DDR; DA. 1980; VOL. 24; NO 6; PP. 289-292Article

QUALITAET DES VERKEKRSABLAUFS AUF AUTOBAHNEN: PERIODISCHE UNTERSUCHUNGEN ALS GRUNDLAGE FUER EINE ANALYSE ZEITLICHER TRENDS = QUALITE DU DEROULEMENT DU TRAFIC SUR AUTOROUTES: RECHERCHES PERIODIQUES COMME BASE D'UNE ANALYSE DU DEROULEMENT DANS LE TEMPSKELLER H; LINDE R.1980; STRASSE U. VERKEHR; CHE; DA. 1980; VOL. 66; NO 6; PP. 228-232; ABS. FRE; BIBL. 5 REF.Article

SIMULATIONSMODELL FUER DEN VERKEHRSABLAUF AUF ZWEISPURIGEN STRASSEN MIT GEGENVERKEHR. = ELABORATION D'UN MODELE DE SIMULATION DE L'ECOULEMENT DU TRAFIC SUR UNE ROUTE A DEUX VOIES ET A DOUBLE SENSBRILON W; BRANNOLTE U.1977; FORSCH. STRASSENBAU STRASSENWERK.-TECH.; DEU; DA. 1977; NO 239; PP. 1-56; ABS. ENG/FRE; BIBL. 2 P.Serial Issue

L'AUMENTO DELLA POTENZIALITA DELLE LINEE FERROVIARIE IN FUNZIONE DELLA MAGGIORE EFFICIENZA DELLE INFRASTRUTTURE, DELL' ORARIO DEI TRENI E DEI MODERNI SISTEMI DI ESERCIZIO = L'AUGMENTATION DE LA CAPACITE DES LIGNES FERROVIAIRES EN FONCTION DE L'AMELIORATION DES INFRASTRUCTURES, DES HORAIRES DES TRAINS ET DES SYSTEMES D'EXPLOITATIONCIRILLO M.1976; INGEGNER. FERROV.; ITAL.; DA. 1976; VOL. 31; NO 12; PP. 3-10; ABS. FR. ANGL. ALLEM.Article

LANDFALL A HIGH-RESOLUTION AUTOMATIC VEHICLE-LOCATION SYSTEMKING D.1978; G.E.C. J. SCI. TECHNOL.; GBR; DA. 1978; VOL. 45; NO 1; PP. 34-44; BIBL. 19 REF.Article

PERFORMANCE OF THROUGH LANES IN URBAN AREASSLAVIK M; JORDAAN PW.1978; RHODES. ENGR; RHO; DA. 1978; VOL. 16; NO 6; PP. 169-179; BIBL. 6 REF.Article

PLANUNG AUSSERSTAEDTISCHER STRASSEN = LA PLANIFICATION DES ROUTES EN RASE CAMPAGNEPITLOUN R.1978; Z.O.S. SH. D.; POL; DA. 1978; VOL. 21; NO 6; PP. 5-7Article

UNTERSUCHUNG ZUR WIRKSAMKEIT VON BUSHALTEBUCHTEN. = ETUDE DE L'EFFICACITE DES DEGAGEMENTS POUR L'ARRET DES AUTOBUSKORSTEN R; SCHMIEHL G; GLASS M et al.1976; STRASSE; DTSCH.; DA. 1976; VOL. 16; NO 7; PP. 268-270; BIBL. 2 REF.Article

VEHICLE LATERAL PLACEMENTS ON URBAN ROADSMILLER EJ; STEUART GN.1982; PROC. AM. SOC. CIV. ENG., TRANSP. ENG. J. ASCE; ISSN 0569-7891; USA; DA. 1982; VOL. 108; NO 5; PP. 495-507; BIBL. 11 REF.Article

HIGHWAY TRAFFIC KINEMATICS AND THE CHARACTERISTIC RELATION.O'MATHUNA D.1978; TRANSPORT. PLANNG TECHNOL.; G.B.; DA. 1978; VOL. 4; NO 2; PP. 89-96; BIBL. 15 REF.Article

BERAEKNING AV TRAFIKHASTIGHETENS FLOEDESBEROENDE VID KVALITETSBESTAEMNING AV VAEGAR. = CALCUL DE L'ECOULEMENT DU TRAFIC EN FONCTION DE LA QUALITE DE LA ROUTEKOLSRUD B.1977; STAT. VAEG-O. TRAFIKINST., RAPP.; SVERIGE; DA. 1977; NO 97; PP. (56P.); H.T. 13; ABS. ANGL.; BIBL. 10 REF.Serial Issue

SYSTEMATISCHER FAHRPLAN - TAKTFAHRPLAN. = HORAIRE SYSTEMATIQUE - HORAIRE CYCLIQUEGEISSLER G.1977; EISENBAHNTECHNIK; DTSCH.; DA. 1977; VOL. 25; NO 4; PP. 160-162; ABS. RUSSE ANGL. FR.; BIBL. 4 REF.Article

A LOCAL TRAFFIC CONTROL POLICY WHICH AUTOMATICALLY MAXIMISES THE OVERALL TRAVEL CAPACITY OF AN URBAN ROAD NETWORKSMITH MJ.1980; TRAFF. ENGNG CONTROL; GBR; DA. 1980; VOL. 21; NO 6; PP. 298-302; BIBL. 18 REF.Article

SINGLE-LEVEL INTERCHANGES, OR SPLITTING A SIGNALISED INTERSECTIONHAKKERT AS; BEN YAKOV Y.1978; TRAFF. ENGNG CONTROL; GBR; DA. 1978; VOL. 19; NO 8-9; PP. 383-386; BIBL. 12 REF.Article

THE ACCURACY OF TRAFFIC FLOW MODELS: A REVIEW AND PRELIMINARY INVESTIGATIONCEDER A.1978; TRAFF. ENGNG CONTROL; GBR; DA. 1978; VOL. 19; NO 12; PP. 541-544; BIBL. 17 REF.Article

WECHSELWIRKUNG ZWISCHEN PARKANGEBOT UND VERKEHRSAUFKOMMEN = INTERACTION ENTRE LA PLACE DE STATIONNEMENT DISPONIBLE ET LE DEBIT DU TRAFICLESSMANN H.1978; FORSCH. STRASSENBAU STRASSENVERK.-TECH.; DEU; DA. 1978; NO 264; 47 P.; H.T. 65; ABS. ENG/FRE; BIBL. 68 REF.Serial Issue

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