EXPERIENCES ET REFLEXIONS SUR LES VOIES RESERVEES AUX TRANSPORTS PUBLICS A GENEVEBALLAND E; KRAHENBUHL J.1973; TRANSPORTS; FR.; DA. 1973; VOL. 18; NO 178; PP. 1-8; ABS. ANGL. ALLEMSerial Issue

TRAVEL IN DUBLIN NOW AND IN THE FUTURE = LA CIRCULATION ACTUELLE DANS DUBLIN ET CELLE DE L'AVENIRO'SHEE SF.1968; INSTIT. CIV. ENGRS IREL., TRANS.; IREL.; DA. 1968; VOL. 95; PP. 77-148 (14 P.); BIBL. 4 REF.Serial Issue

PARKING POLICY AS AN INSTRUMENT OF TRAFFIC RESTRAINT = LA POLITIQUE DU PARKING CONSIDEREE COMME UN INSTRUMENT DE RESTRICTION DU TRAFICBRUTON MJ.1973; J. INSTIT. HIGHWAY ENGRS; G.B.; DA. 1973; VOL. 20; NO 1; PP. 7-12; BIBL. 11 REF.Serial Issue

THE GLASGOW EXPERIMENT: ASSESSMENTS UNDER LIGHT AND VERY LOW FLOW CONDITIONSOWENS D; HOLROYD J.1973; TRANSP. ROAD RES. LAB., REP. LR; G.B.; DA. 1973; NO 522; PP. 1-6; H.T. 6; BIBL. 6 REF.Serial Issue

TRAFFIC-INDUCED VIBRATIONS IN BUILDINGS = VIBRATIONS DES CONSTRUCTIONS PRODUITES PAR LA CIRCULATIONHOUSE ME.1973; HIGHWAY ENGR.; G.B.; DA. 1973; VOL. 20; NO 2; PP. 6-16; BIBL. 1 P.Serial Issue

REISEGESCHWINDIGKEITEN UND REISEZEITEN IN STADTSTRASSENNETZEN UNTER BERUECKSICHTIGUNG DES GUETERVERKEHRS = VITESSE ET TEMPS DE CIRCULATION DANS LES RESEAUX ROUTIERS URBAINS COMPTE TENU DU TRANSPORT DES MARCHANDISESSCHNABEL W; LATZSCH L.1973; D.D.R. VERK.; DTSCH.; DA. 1973; VOL. 6; NO 3; PP. 119-121; BIBL. 5 REF.Serial Issue

TRAFFIC INVESTIGATIONS AND HIGHWAY WORKS IN THE CITY OF NDOLA, ZAMBIA = RECHERCHES SUR LA CIRCULATION ET LES TRAVAUX ROUTIERS EXECUTES DANS LA VILLE DE NDOLA EN ZAMBIECOOK B.1973; HIGHWAY ENGR.; G.B.; DA. 1973; VOL. 20; NO 2; PP. 18-27Serial Issue

THE GLASGOW EXPERIMENT: THE EFFECT OF SIGOP AND TRANSYT ON BUS JOURNEY TIMESOWENS D.1973; TRANSP. ROAD RES. LAB., REP. LR; G.B.; DA. 1973; NO 535; PP. 1-5; H.T. 8; BIBL. 4 REF.Serial Issue

ERFAHRUNGEN UND GEDANKEN UEBER STRASSENVERKEHRSTECHNISCHE MESSUNGEN = EXPERIENCE ACQUISE ET REFLEXIONS SUR LES MESURES DU TRAFIC ROUTIERMICHEL E.1973; STRASSE; DTSCH.; DA. 1973; VOL. 13; NO 5; PP. 186-189; BIBL. 7 REF.Serial Issue

PROCEEDINGS OF THE SOCIETY OF PHOTO-OPTICAL INSTRUMENTATION ENGINEERS. SEMINAR-IN-DEPTH. PHOTOGRAPHIC INSTRUMENTATION. A TOOL FOR SOLVING-HIGHWAY AND TRAFFIC ENGINEERING PROBLEMS; HOLLYWOOD, CALIF.; 19711972; ; S.L.; S.P.I.E.; DA. 1972; VOL. 30; PP. (108 P.); BIBL. DISSEM.Conference Proceedings

UNTERSUCHUNGEN ZUR FESTLEGUNG VON DIMENSIONIERUNGSBELASTUNGEN. = RECHERCHE EN VUE DE LA DEFINITION DE CHARGES DE DIMENSIONNEMENTSTAMM JM.1977; FORSCH. STRASSENBAU STRASSENVERK.-TECH.; DTSCH.; DA. 1977; NO 218; PP. 65-110; ABS. ANGL. FR.; BIBL. 1 P. 1/2Article

A MODEL TO PREDICT BENEFITS OF PRIORITY LANES ON FREEWAYS.POSNER EC.1976; TRANSPORT. SCI.; U.S.A.; DA. 1976; VOL. 10; NO 2; PP. 169-204; BIBL. 7 REF.Article

SOME ISSUES RELATING TO METERING OR CLOSING OF FREEWAY RAMPS. I. CONTROL OF A SINGLE RAMP. II. TRANSLATIONALLY SYMMETRIC CORRIDOR.ALLEN BL; NEWELL GF.1976; TRANSPORT. SCI.; U.S.A.; DA. 1976; VOL. 10; NO 3; PP. 227-268; BIBL. 5 REF.Article

PEDESTRIANISATION: LONDON'S OXFORD STREET EXPERIMENT.TURNER ED; GIANNOPOULOS GA.1974; TRANSPORTATION; NETHERL.; DA. 1974; VOL. 3; NO 2; PP. 95-125; BIBL. 15 REF.Article

CENTRALIZED TRAFFIC CONTROL IN TOULOUSEFALVERT D; RACIAZEK A; REBOUL P et al.1971; IN: PROC. INT. FED. AUTOM. CONTROL 5TH WORLD CONGR.; PARIS; 1972; DUESSELDORF; IFAC; DA. 1971; VOL. 2; PP. 1-12Conference Proceedings

HIGHWAY EMERGENCY MOTORIST COMMUNICATIONS SYSTEMJAIN R.1974; PUBLIC WORKS; U.S.A.; DA. 1974; VOL. 105; NO 12; PP. 58-61Article

SONDAGES D'OPINION PUBLIQUE ET SECURITE ROUTIERE. IIIPRIGOGINE J; PRIGOGINE Y.1974; ASPECTS TECH. SECUR. ROUT.; BELG.; DA. 1974; VOL. 15; NO 57; PP. 2.1-2.18; ABS. ANGL. NEERL. ALLEM.; BIBL. DISSEM.Article

TRAFFIC SIGNAL MAINTENANCE REQUIREMENTSKRAFT WH; DOUGHTY JR.1983; JOURNAL OF TRANSPORTATION ENGINEERING; ISSN 512737; USA; DA. 1983; VOL. 109; NO 3; PP. 471-478Conference Paper

STAND, MOEGLICHKEITEN UND GRENZEN DES STRASSENVERKEHRS IM TOURISMUS = SITUATION, POSSIBILITES ET LIMITES DU TRAFIC ROUTIER TOURISTIQUEFALLER P.1974; VERKEHRSANNALEN; OSTERR.; DA. 1974; VOL. 21; NO 5; PP. 407-416; ABS. FR. ANGL.; BIBL. 1 P. 1/2Article

LA SECURITE DE LA CIRCULATION, PROBLEME COMPLEXE1973; IN: VII.IRF WELTKONGR. DOC.; MUENCHEN; 1973; WIESBADEN; BAUVERLAG; DA. 1973; PP. (28 P.); BIBL. DISSEM.Conference Paper

METHODES APPROPRIEES D'INFORMATION ET D'EDUCATION EN MATIERE DE CIRCULATION. ASPECTS PSYCHOLOGIQUES, PEDAGOGIQUES ET PUBLICITAIRES1973; IN: VII.IRF WELTKONGR. DOC.; MUENCHEN; 1973; WIESBADEN; BAUVERLAG; DA. 1973; PP. (12 P.); BIBL. 6 REF.Conference Paper

SONDAGES D'OPINION PUBLIQUE ET SECURITE ROUTIERE. IPRIGOGINE J; PRIGOGINE Y.1973; ASPECTS TECH. SECUR. ROUT.; BELG.; DA. 1973; NO 55; PP. 1-34; ABS. ANGL. NEERL. ALLEMArticle

VERKEHRSPLANNUNG UND PROGNOSTIK = PLANIFICATION DE LA CIRCULATION ET PRONOSTICHARPE K.1972; WISSENSCH. Z. HOCH SCH. VERK.-WES. "FRIEDRICH LIST" DRESDEN; DTSCH.; DA. 1972; VOL. 19; NO 4; PP. 939-947; BIBL. 5 REF.Serial Issue

ELEMENTE EINER ALTERNATIVEN VERKEHRSPLANNUNG = LES ELEMENTS D'UN PROGRAMME DE CIRCULATION AVEC ALTERNATIVESCERWENKA P.1981; VERKEHRSANNALEN; ISSN 0379-0223; AUT; DA. 1981; VOL. 27; NO 3; PP. 37-41; BIBL. 5 REF.Article

DIE FAHRZEUGKENNZEICHENMETHODE BEI ERHEBUNGEN DES RUHENDEN VERKEHRS = METHODE DE CARACTERISATION DES VEHICULES POUR L'ETUDE STATISTIQUE DU STATIONNEMENTBOHM K.1975; STRASSE; DTSCH.; DA. 1975; VOL. 15; NO 5; PP. 192-194Article