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FOOT BRAKE PEDAL FORCE CAPABILITY OF DRIVERS = CAPACITE DE FORCE SUR LA PEDALE DU FREIN A PIED DES CONDUCTEURSMORTIMER RG.1974; ERGONOMICS; G.B.; DA. 1974; VOL. 17; NO 4; PP. 509-513; ABS. FR. ALLEM.; BIBL. 9REF.Article

CARACTERISTIQUES PHYSIOLOGIQUES DU TRAVAIL DES CONDUCTEURS D'AUTOMOBILES DANS LES CONDITIONS D'UNE GRANDE VILLEVAJSMAN AI; LASHCHENKO NS; IKSANOV MSH et al.1973; GIG. TRUDA PROF. ZABOLEV; S.S.S.R.; DA. 1973; NO 1; PP. 13-16; ABS. ANGL.; BIBL. 7 REF.Serial Issue

PROBLEMES DES CONDITIONS DE TRAVAIL DANS LE TRANSPORT ROUTIERNOZAWA H.1973; J. SCI. LABOUR; JAP.; DA. 1973; VOL. 49; NO 5; PP. 255-281; ABS. ANGL.Serial Issue

PREDICTION OF NIGHTTIME DRIVING VISIBILITY FROM LABORATORY DATA = PREDICTION DE LA VISIBILITE DANS LA CONDUITE DE NUIT A PARTIR DE DONNEES DE LABORATOIREDUNIPACE DW; STRONG J; HUIZINGA M et al.1974; APPL. OPT.; U.S.A.; DA. 1974; VOL. 13; NO 11; PP. 2723-2734; BIBL. 16REF.Article

HUMAN RESPONSE TO BUFFETING IN AN ALL-TERRAIN VEHICLEFRASER TM; SMILEY AM; MOTTERSHEAD BE et al.1976; AVIAT. SPACE ENVIRONMENT. MED.; U.S.A.; DA. 1976; VOL. 47; NO 1; PP. 9-16; BIBL. 7 REF.Article

UTILISATION DES AUTOMOBILES POUR LE TRANSPORT DE LA LUNETTE ET DES JALONS D'UNE STATION A UNE AUTREMESHCHERSKIJ IN.1976; GEOD. I KARTOGR.; S.S.S.R.; DA. 1976; NO 10; PP. 28-30Article

DIRTY HEADLIGHTS. FREQUENCY AND VISIBILITY EFFECTS = SALETE DES PHARES. FREQUENCE ET EFFETS SUR LA VISIBILITERUMAR K.1974; ERGONOMICS; G.B.; DA. 1974; VOL. 17; NO 4; PP. 529-533; ABS. FR. ALLEM.; BIBL. 3REF.Article

TRAVEL REQUIREMENTS AS A GUIDE TO POLICYBURNS W.1976; HIGHWAY ENGR; G.B.; DA. 1976; VOL. 23; NO 5; PP. 13-19; (HIGHW. TRANSP. YEAR 2001. NATL. CONF. INST. HIGHW. ENG.; LONDON; 1975)Conference Paper

ON THE GLARE PRODUCED BY FOG CURTAINS DURING CAR DRIVING AT NIGHT = SUR L'EBLOUISSEMENT PRODUIT PAR DES RIDEAUX DE BRUME PENDANT LA CONDUITE AUTOMOBILE LA NUITBRUSCAGLIONI R.1974; ATTI FOND. GIORGIO RONCHI; ITAL.; DA. 1974; VOL. 29; NO 3; PP. 489-501; ABS. ITAL.; BIBL. 6REF.Article

COORDINATION DU DEVELOPPEMENT DE LA VILLE ET DE LA CIRCULATION URBAINE1973; IN: VII.IRF WELTKONGR. DOC.; MUENCHEN; 1973; WIESBADEN; BAUVERLAG; DA. 1973; PP. (25 P.); BIBL. DISSEM.Conference Paper

DEVELOPMENT OF VAN DRIVER EYE ELLIPSESHROMI JD; VERSACE J; SMITH CO et al.1971; S.A.E. TRANS.; U.S.A.; DA. 1971; VOL. 80; NO 3; PP. 1760-1789; BIBL. 28 REF.Serial Issue

PARTICULARITES DE LA MORBIDITE ET DE LA RESISTANCE GENERALE DE L'ORGANISME DES CONDUCTEURS D'AUTOMOBILES DANS LA PERIODE D'ADAPTATION A L'ACTIVITE PROFESSIONNELLEVAJSMAN AI; ZHITKOV VD; MAKAROVA IB et al.1979; GIG. TRUDA PROF. ZABOLEV.; SUN; DA. 1979; NO 6; PP. 17-21; ABS. ENG; BIBL. 15 REF.Article

PROBANDEN IN KRAFTFAHRZEUG-PRAXISTEST. EINFLUSS LUFTELEKTRISCHER IMPULSFELDER. = INFLUENCE DE CHAMPS D'IMPULSIONS D'ELECTRICITE ATMOSPHERIQUE SUR DES PERSONNES SOUMISES A DES TESTS PRATIQUES DE CONDUITEKIRMAIER N; SCHAUERTE W; BEIERLEIN HR et al.1978; MUENCH. MED. WSCHR.; DTSCH.; DA. 1978; VOL. 120; NO 11; PP. 367-370; BIBL. 9 REF.Article

VIGILANCE AND SIMULATED NIGHT DRIVINGBOADLE J.1976; ERGONOMICS; G.B.; DA. 1976; VOL. 19; NO 2; PP. 217-225; BIBL. 19 REF.Article

PROBLEMES METHODOLOGIQUES DE RECHERCHE SUR LA MOTORISATION DANS LES CONDITIONS DU SOCIALISMEAFANASIEV LL; EFIMOV VT.1975; AUTOMOBIL. AUTOMOBIL INDUSTR.; ITAL.; DA. 1975; VOL. 23; NO 3-4; PP. 79-83; MEME DOC. ITAL.Article

DETERMINATION DE LA FIABILITE DES VEHICULES AUTOMOBILES A PARTIR DES DONNEES ET INFORMATIONS RECUEILLIES DANS LA PERIODE DE GARANTIEBASCA S; PARPALEA I; DORCA I et al.1973; CAL. PROD. METROL.; ROMAN.; DA. 1973; VOL. 3; NO 5; PP. 262-269; ABS. ANGL. FR. RUSSE ALLEM.; BIBL. 4 REF.Article

INFLUENCE DU MICRO-CLIMAT DANS LA CABINE DE L'AUTOMOBILE SUR L'ORGANISME DU CONDUCTEURANOSHIN AV; PETROVSKIJ AD; CHEKUNOV YU I et al.1976; IZVEST. VYSSH. UCHEBN. ZAVED., MASH.-STR.; S.S.S.R.; DA. 1976; NO 10; PP. 127-130; BIBL. 4 REF.Article

THE INFLUENCE OF TRAVELLING ON DECISION-MAKING. = INFLUENCE DU VOYAGE SUR LA PRISE DE DECISIONTAINSH MA; WINZAR GHJ.1975; ERGONOMICS; G.B.; DA. 1975; VOL. 18; NO 4; PP. 427-434; ABS. FR. ALLEM.; BIBL. 5 REF.Article

THE ROLE OF ENERGY AND FLUID IMBALANCE IN WEIGHT CHANGES FOUND DURING FIELD WORK IN ANTARCTICA. = ROLE DES DESEQUILIBRES EN ENERGIE ET EN FLUIDES DANS LES MODIFICATIONS DE POIDS TROUVEES PENDANT LES TRAVAUX EN PLEIN AIR DANS L'ANTARCTIQUEBOYD JJ.1975; BRIT. J. NUTRIT.; G.B.; DA. 1975; VOL. 34; NO 2; PP. 191-200; BIBL. 27 REF.Article

EFFECTS OF SIMULATED TRACTOR VIBRATION ON THE PSYCHOPHYSIOLOGICAL AND MECHANICAL FUNCTIONS OF THE DRIVER: COMPARISON OF SOME EXCITATORY FREQUENCIESWUOLIJOKI E.1981; ACTA FOR. FENN.; ISSN 0001-5636; FIN; DA. 1981; VOL. 168; 53 P.; ABS. FIN; BIBL. 4 P.Serial Issue

VISIBILITY OF TRAFFIC CONTROL DEVICES: CATERING FOR THE REAL OBSERVER.JOHNSTON AW; COLE BL; JACOBS RJ et al.1976; ERGONOMICS; G.B.; DA. 1976; VOL. 19; NO 5; PP. 591-609; ABS. FR. ALLEM.; BIBL. 27 REF.Article

THE ROLE OF SOCIAL IMPACT ASSESSMENT IN HIGHWAY PLANNING. = LE ROLE DE L'EVALUATION DE L'IMPACT SOCIAL DANS LES PROGRAMMES DE GRANDES ROUTESLLEWELLYN L; BUNTEN E; GOODMAN C et al.1975; ENVIRONMENT AND BEHAV.; U.S.A.; DA. 1975; VOL. 7; NO 3; PP. 285-306; BIBL. 3 REF.Article

PARTICULARITES DE L'ACTION SUR L'ORGANISME DE L'HOMME D'UNE VIBRATION DISCONTINUE DE FAIBLE FREQUENCE DU LIEU DE TRAVAILCHERNYUK VI.1975; GIG. TRUDA PROF. ZABOLEV.; S.S.S.R.; DA. 1975; NO 6; PP. 19-23; ABS. ANGL.; BIBL. DISSEMArticle

PROBLEMES DES CONDITIONS DE TRAVAIL DES TRANSPORTEURS ROUTIERSNOZAWA H.1975; J. SCI. LABOUR; JAP.; DA. 1975; VOL. 51; NO 5; PP. 271-293; ABS. ANGL.; BIBL. 12REFArticle

ESTIMATING TRAVEL TIMES ON HIGHWAY NETWORKS = ESTIMATION DES DUREES DE TRAJET DANS LES RESEAUX ROUTIERSSUSSMAN JM; HO KWAN WONG; MILLER R et al.1974; PROC. AMER. SOC. CIV. ENGRS, TRANSPORT. ENGNG J. A.S.C.E.; U.S.A.; DA. 1974; VOL. 100; NO 1; PP. 13-26; BIBL. 4 REF.Article

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