BEDIENUNGSMODELL FUER DEN OEFFENTLICHEN PERSONENNAHVERKEHR IN HAMBRUG (HAMBURGER OEPNV-MODELL) = MODELE DE DESSERTE POUR LE TRANSPORT PUBLIC DE VOYAGEURS A COURTE DISTANCE A HAMBOURGHERLAN A; UTECH J.1980; V+T VERK. TECH.; ISSN 0340-4536; DEU; DA. 1980; VOL. 33; NO 7; PP. 292-296; 4 P.Article

DAS HAMBURGER DICHTEMODELL 1980 UND SEINE WIRKUNGSMOEGLICHKEITEN AUF DAS SCHNELLBAHN-FAHRGASTAUFKOMMEN = LA SITUATION DE LA DENSITE DE LA POPULATION DE HAMBOURG EN 1980 ET SES CONSEQUENCES POSSIBLES SUR L'IMPORTANCE DU TRAFIC DU METROPOLITAINUTECH J.1982; V+T. VERKEHR UND TECHNIK; ISSN 0340-4536; DEU; DA. 1982; VOL. 35; NO 9; PP. 325-336; 10 P.; BIBL. 18 REF.Article

DER AUSBILDUNGSBEREICH "OEFFENTLICHER PERSONENNAHVERKEHR" IN RAHMEN DES BAU-/VERKEHRSINGENIEURSTUDIUMS AN DEUTSCHEN UNIVERSITATEN UND HOCHSCHULEN = LE DOMAINE DE FORMATION POUR LE "TRANSPORT PUBLIC DES PERSONNES A COURTES DISTANCES" DANS LE CADRE DES ETUDES D'INGENIEUR DES TRANSPORTS ET DE LA CONSTRUCTION DANS LES UNIVERSITES ET GRANDES ECOLES ALLEMANDESGRABE W; UTECH J.1980; V+T VERK. TECH.; ISSN 0340-4536; DEU; DA. 1980; VOL. 33; NO 10; PP. 415-417; BIBL. 10 REF.Article

Place de la bicyclette dans les transports publics urbains de personnes. Faits et expériences de certains pays sélectionnés = The importance of the bicycle in local public passenger transport. Facts and experience from selected countriesGRABE, W; UTECH, J.UITP revue. 1984, Vol 33, Num 3, pp 233-245, issn 0041-5154Article