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BIBLIOGRAPHIE CHOISIE SUR LA VOIE MARITIME DU SAINT-LAURENT ENTRE 1967 ET 1973MELANCON BOLDUC G.1975; REV. GEOGR. MONTREAL; CANADA; DA. 1975; VOL. 29; NO 1; PP. 61-68Article

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POSSIBILITES D'ALLEGEMENT DES GRANDES LIGNES FERROVIAIRES TCHEQUES PAR DEPLACEMENT DES COURANTS DE TRAFIC VERS LA VOIE D'EAUKUBEC J.1975; DOPRAVA; CESKOSL.; DA. 1975; VOL. 17; NO 4; PP. 319-326; ABS. RUSSE ALLEM. FR.; BIBL. 4REF.Article

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DIE TARIFE FUER DEN BINNENSCHIFFSLADUNGSTRANSPORT = LES TARIFS APPLICABLES AU TRANSPORT DES MARCHANDISES PAR VOIE NAVIGABLEHETTLER W.1981; DDR-VERK.; ISSN 0011-4820; DDR; DA. 1981; VOL. 14; NO 12; PP. 425-426Article

DIE ZECHENBAHN- UND HAFENBETRIEBE RUHR-MITTE DER RUHRKOHLE AG = LES INSTALLATIONS FERROVIAIRES ET PORTUAIRES DE LA RUHRKOHL AG AU CENTRE DU BASSIN DE LA RUHRSCHMIDT R.1974; GLUECKAUF; DTSCH.; DA. 1974; VOL. 110; NO 19; PP. 767-772; ABS. ESP. ANGLArticle

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STRUKTURVERAENDERUNGEN DER BINNENFLOTTE VON 1936/1950 BIS 1980 UND DAMIT VERBUNDENE PRODUKTIVITAETSSTEIGERUNGEN = CHANGEMENTS STRUCTURELS INTERVENUS DANS LA FLOTTE FLUVIALE DE 1936/1950 A 1980 ET ACCROISSEMENTS DE LA PRODUCTIVITE EN RESULTANTKUEHL KH.1982; INT. VERKEHRSWES.; ISSN 0020-9511; DEU; DA. 1982; NO 3; PP. 168-171; ABS. ENG/FREArticle

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ECONOMICS OF USING WESTERN COAL IN APPALACHIAN MARKETS = ANALYSE ECONOMIQUE DE L'UTILISATION DU CHARBON DE L'OUEST DANS LES MARCHES DES APPALACHESPOWE GR.sdIN: AM. MINING CONGR. COAL CONV.; PITTSBURGH; 1974; WASHINGTON; AM. MINING CONGR.; DA. S.D.; PP. 1-7Conference Paper

VZAIMODEJSTVIE RAZNYKH VIDOV TRANSPORTA; KONTEJNERNYE PEREVOZKI. V = INTERACTION DES DIFFERENTES FORMES DE TRANSPORT ET DE TRANSPORT PAR CONTENEURS1975; MOSKVA; VINITI; DA. 1975; PP. 1-201; BIBL. DISSEM.; (ITOGI NAUKI TEKH.)Book

DIE VERAENDERUNG DES MASSENGUTTRANSPORTES IM WANDEL DER ZUKUENFTIGEN TRANSPORTSYSTEME = MODIFICATION DU TRANSPORT DES MARCHANDISES EN VRAC EN RELATION AVEC L'EVOLUTION DES SYSTEMES FUTURS DE TRANSPORTBAHKE E.1974; BERG-U-HUETTENMAEN. MONATSH.; OSTERR.; DA. 1974; VOL. 119; NO 4; PP. 142-150Article

DIE VORAUSSICHTLICHE ENTWICKLUNG DER BINNENSCHIFFAHRT FUER DEN GUETERVERKEHR IN DEN BINNENHAEFEN = DEVELOPPEMENT ENVISAGE DE LA NAVIGATION INTERIEURE POUR LE TRAFIC DES MARCHANDISES DANS LES PORTS FLUVIAUXDUTEMEYER C.1974; JB. HAFENBAUTECH. GESELLSCH.; DTSCH.; DA. 1974; VOL. 34; PP. 87-92Article

USING WATERWAYS TO SHIP COAL, NO CHEAPER WAY WHEN DESTINATION IS RIGHT = LE TRANSPORT DE CHARBON PAR VOIE FLUVIALE OU MARITIME EST LE PLUS ECONOMIQUE POUR DES DESTINATIONS DIRECTES1974; COAL AGE; U.S.A.; DA. 1974; VOL. 79; NO 7; PP. 122-130 (6 P.)Article

A RAILWAY TRUST FUNDHANNON B.1974; TRANSPORT. RES.; G.B.; DA. 1974; VOL. 8; NO 45; PP. 363-372; ABS. FR. ALLEM.; BIBL. 28 REF.; (INT. SYMP. EFF. ENERGY SHORTAGE ON TRANSP. BALANCE; UNIVERSITY PARK, PA.; 1974)Conference Paper

LES TRANSFORMATIONS ET LE ROLE STRUCTURANT DU RESEAU DE TRANSPORT INTERIEUR YOUGOSLAVENICOD J.1982; METITERRANEE; ISSN 0025-8296; FRA; DA. 1982; VOL. 44; NO 1; PP. 19-27; ABS. ENG; BIBL. 17 REF.Article

RATIONALISIERUNGEN IM BINNENSCHIFFAHRTSSYSTEM - BAU UND AUSBAU DER WASSERSTRASSEN = RATIONALISATION DANS LE SYSTEME DE NAVIGATION INTERIEURE. CONSTRUCTION ET AMENAGEMENT DES VOIES NAVIGABLESSCHROIFF FJ.1982; INT. VERKEHRSWES.; ISSN 0020-9511; DEU; DA. 1982; VOL. 34; NO 2; PP. 95-101; ABS. ENG/FREArticle