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LES "FRONTIER", 19000 TPL ET "FUTURE-32", 32700 TPL, NOUVEAUX CARGOS PORTE-CONTENEURS DE VRAC MIS AU POINT PAR ISHIKAWAJIMA HARIMA HEAVY INDUSTRIES.1976; NAV. PORTS CHANTIERS; FR.; DA. 1976; NO 318; PP. 774-777Article

LE "DURO-NATAHOYO", PROTOTYPE DE CARGO TRANSPORTEUR DE VRAC DE 3650 TPL MIS AU POINT ET CONSTRUIT EN ESPAGNE.1977; NAV. PORTS CHANTIERS; FR.; DA. 1977; NO 327; PP. 525-527Article

LE "LEON-ET-PIERRE-C", VRAQUIER DE 75400 TPL CONSTRUIT EN BELGIQUE POUR L'ARMEMENT GOBELFRET.1977; NAV. PORTS CHANTIERS; FR.; DA. 1977; NO 327; PP. 528-529Article

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LE "RIVER-BOYNE" VRAQUIER A CHAUFFE AU CHARBON DE 80000 TPL ENVIRON ET PREMIERE UNITE DE CE TYPE CLASSEE UMS CONSTRUIT AU JAPON POUR L'AUSTRALIAN NATIONAL LINE1983; NAVIRES, PORTS ET CHANTIERS; ISSN 0028-159X; FRA; DA. 1983; NO 395; PP. 193-198; 5 P.Article

LES VRAQUIERS DU TYPE PANAMAX DE 64000 TPL "DANELOCK" ET "HYDROLOCK" CONSTRUITS PAR LE CHANTIER BURMEISTER OG WAIN1982; NAVIRES PORTS CHANTIERS; ISSN 0028-159X; FRA; DA. 1982; NO 381; PP. 75-76Article

Troisième d'une série de quatre vraquiers, le nouveau «François-LD», de 39000 tpl, a été livré à Louis Dreyfus et Cie = Thinol of a set of four bulk carriers, the new «François-LD» of 39000 tpl, was delivered to Louis Dreyfus et CieNavires, Ports et Chantiers. 1984, Num 412, pp 490-491, issn 0028-159XArticle

Cutting port times ― the self ― unloaderNaval architect. 1986, Num 3, pp E90-E95, issn 0306-0209Article

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LE "LAKE-EYRE", TRANSPORTEUR DE VRAC AUSTRALIEN DE 16330 TPL CONSTRUIT AU JAPON1979; NAV. PORTS CHANTIERS; FRA; DA. 1979; NO 352; PP. 526-527Article

LE "MINERAL-HOBOKEN", TRANSPORTEUR DE VRAC DE 75450 TPL CONSTRUIT PAR COCKERIL YARDS, HOBOKEN1979; NAV. PORTS CHANTIERS; FRA; DA. 1979; NO 350; PP. 411-412Article

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