RINGNUTVERSCHLEISS AN KOLBENFUER OTTO-UND DIESELMOTOREN = USURE DES RAINURES POUR SEGMENTS DES PISTONS DES MOTEURS DIESEL ET A ESSENCEWACKER E.1980; ALUMINIUM (DUESSELD.); ISSN 0002-6689; DEU; DA. 1980; VOL. 56; NO 7; PP. 449-452; ABS. ENG/FRE; BIBL. 16 REF.Article

UNBEWEHRTE ALUMINIUM-ZYLINDER FUER VERBRENNUNGSMOTOREN = CYLINDRE D'ALUMINIUM NON ARME POUR MOTEURS A COMBUSTION INTERNEWACKER E.1973; MOTORTECH. Z.; DTSCH.; DA. 1973; VOL. 34; NO 2; PP. 49-51; ABS. ANGL.; BIBL. 8 REF.Serial Issue

KS-KOLLOQUIUM 1979. BERICHT UEBER DEN AKTUELLEN ENTWICK-LUNGSSTAND VON KOLBEN, GLEITLAGERN UND ALUMINIUM-GUSSTEILEN. II = LE COLLOQUE KARL SCHMIDT 1979. RAPPORT SUR LA SITUATION ACTUELLE DU DEVELOPPEMENT DES PISTONS, DES PALIERS DE GLISSEMENT ET DES PIECES MOULEES EN ALUMINIUM.IIWACKER E.1979; MTZ, MOTORTECH. Z.; ISSN 0024-8525; DEU; DA. 1979; VOL. 40; NO 11; PP. 541-547; (5 P.)Article

KS-KOLLOQUIUM 1979: BERICHT UEBER DEN AKTUELLEN ENTWICKLUNGSSTAND VON KOLBEN, GLEITLAGERN UND ALUMINIUM-GUSSTEILEN. II = LE COLLOQUE 1979 DE LA FIRME KARL SCHMIDT. RAPPORT SUR LE DEVELOPPEMENT ACTUEL DES PISTONS, DES PALIERS DE GLISSEMENT ET DES PIECES EN ALUMINIUM MOULE. IIWACKER E.1979; MTZ, MOTORTECH. Z.; ISSN 0024-8525; DEU; DA. 1979; VOL. 40; NO 10; PP. 461-464Article

ZUR HEUTIGEN KOLBEN- UND LAGERENTWICKLUNG. BERICHT UEBER DAS 3. KOLLOQUIUM DER KARL SCHMIDT GMBH, 1974 = DEVELOPPEMENT ACTUEL DES PISTONS ET DES PALIERS. COMPTE RENDU DU 3EME COLLOQUE DE KARL SCHMIDT GMBH, 1974WACKER E.1974; MOTORTECH. Z.; DTSCH.; DA. 1974; VOL. 35; NO 9; PP. 289-293; ABS. ANGLArticle

HERSTELLUNG VON ALUMINIUMZYLINDER FUER KLEINE ZWEITAKTMOTOREN NACH DEM NIEDERDRUCK KOKILLENGIESS- UND DEM DRUCKGIESSVERFAHREN = COULEE SOUS BASSE PRESSION ET SOUS PRESSION DE CYLINDRES EN ALLIAGES D'ALUMINIUM POUR PETITS MOTEURS A DEUX TEMPSASBECK O; WACKER E.1973; GIESSEREI; DTSCH.; DA. 1973; VOL. 60; NO 10; PP. 282-290; ABS. ANGL. FRSerial Issue

KOLBENGERAEUSCHE = BRUITS DE PISTONSTEIDLE W; WACKER E.1975; AUTOM.-TECH. Z.; DTSCH.; DA. 1975; VOL. 77; NO 10; PP. 293-298; ABS. ANGL.; BIBL. 8 REF.Article

Piston design for high combustion pressures and reduced heat rejection to coolantWACKER, E; SANDER, W.SAE transactions. 1982, Vol 91, Num 2, pp 2131-2142, issn 0096-736XArticle

Introduction of a Boltzmann observable and Boltzmann equationLANZ, L; MELSHEIMER, O; WACKER, E et al.Physica. A. 1985, Vol 131, Num 3, pp 520-544, issn 0378-4371Article

Diesel engine emissions reduction―the benefits of low oil consumption designESSIG, G; KAMP, H; WACKER, E et al.SAE transactions. 1990, Vol 99, Num 3, pp 1258-1267, issn 0096-736X, 1Article