WHERE DEEP-DRAW BEATS A DROPWINSHIP JT.1982; AM. MACH. (1963); USA; DA. 1982-03; VOL. 126; NO 3; PP. 158-160Article

CLOSED DIES OPEN UP NEW ERAWINSHIP JT.1982; AM. MACH.; USA; DA. 1982-01; VOL. 126; NO 1; PP. 147-150Article

READY TO ROLL BIG RINGSWINSHIP JT.1981; AM. MACH.; USA; DA. 1981-08; VOL. 125; NO 8; PP. 105-112Article

LIGHT CURTAIN CONTROLS STOP-DOG PRESSWINSHIP JT.1983; AM. MACH. (1963); ISSN 0002-9858; USA; DA. 1983-05; VOL. 127; NO 5; PP. 112-113Article

TINY STAMPINGS MAKE CONNECTIONSWINSHIP JT.1983; AM. MACH. (1963); ISSN 0002-9858; USA; DA. 1983-06; VOL. 127; NO 6; PP. 136-137Article

BASICS OF ROLL BENDINGWINSHIP JT.1983; AM. MACH. (1963); ISSN 0002-9858; USA; DA. 1983-02; VOL. 127; NO 2; PP. 105-120Article

BASICS OF BRAKE BENDING = GRUNDLAGEN DES ABKANTENS = FONDEMENTS DU DETOURAGEWINSHIP JT.1982; AM. MACH. (1963); USA; DA. 1982-07; VOL. 126; NO 7; PP. 179-198; BIBL. 4 REF.Article

GEAR BLANKS FROM A GIANT HOT FORMERWINSHIP JT.1981; AM. MACH.; USA; DA. 1981-09; VOL. 125; NO 9; PP. 156-158Article

GEAR BLANKS FROM A GIANT HOT FORMERWINSHIP JT.1981; AM. MACH.; USA; DA. 1981-09; VOL. 125; NO 9; PP. 156-158Article

A NEW ERA IN NC PUNCHINGWINSHIP JT.1979; AM. MACH.; USA; DA. 1979-11; VOL. 123; NO 11; PP. 139-158Article

UPSETTING FOR STRONGER PIPE JOINTSWINSHIP JT.1982; AM. MACH. (1963); USA; DA. 1982-04; VOL. 126; NO 4; PP. 129-131Article

PRECISE HIT CONTROL IN A FORGE SHOPWINSHIP JT.1981; AM. MACH.; USA; DA. 1981-05; VOL. 125; NO 5; PP. 130-132Article

NC SPEEDS TUBE BENDINGWINSHIP JT.1980; AM. MACH.; USA; DA. 1980-12; VOL. 124; NO 12; PP. 101-104Article

ADVANCED HEAT TREATER FOR FORGINGSWINSHIP JT.1980; AM. MACH.; USA; DA. 1980-11; VOL. 124; NO 11; PP. 108-110Article